"Чотириногі бійці", хто і як з братів наших менших використовувався під час Великої Вітчизняної війни. Хочеться розповісти про незвичайні загонах, які формувалися виходячи з місцевих кліматичних умов на території нашої неосяжної Батьківщини.
Фронтові лямки ПІВНІЧНИХ ОЛЕНІВ
У роки Великої Вітчизняної війни 14 Армія Карельського фронту вела бойові дії на узбережжі Баренцове моря. Природні умови тут суворі: гола, вкрита скелями, болотами і озерами тундра, довгі полярні ночі. Зими з сильними морозами, буранами і хуртовинами. Через глибокого снігу автомобільні та гужові перевезення часто припинялися на кілька діб. Надійним, а іноді і єдиним, транспортним засобом виявлялися північні олені! Вони витривалі, ніколи не порушують тиші, що виключно важливо в прифронтовій смузі і особливо в розвідці.
Формування оленя-транспортних підрозділів (батальйонів і рот) відбувалося поблизу Архангельська. Звідти пастухів та інших воїнів, а також тварин завантажили у вагони, нарти і інше майно - на платформи. Транспорти вивантажилися на одній, зі станцій Карелії і надійшли в розпорядження частин і з'єднань 14 Армії. Транспорти були розподілені по дивізіям і бригадам.
Особливо напруженими для воїнів, зайнятих на обслуговуванні оленя-транспортних підрозділів, були зими 1942-1943 і 1943-1944 років. Робота була поставлена так: ледь стемніє, як десятки оленячих упряжок направлялися на передній край. Транспорти вивозили тих, хто оборонявся під-розділень боєприпаси, кілки, і дріт для загороджень, продукти харчування та теплий одяг. З рубежів оборони вивозили поранених і вбитих.
Оленячі упряжки використовувалися для зв'язку. Нерідко бійці на упряжках розшукували в лісі і в тундрі наші літаки і льотчиків, які здійснювали вимушену посадку або льотчиків, вистрибнули з парашутом. Підвозили пальне для літаків. Якщо ж літак, через поломки не міг експлуатуватися, розібрані по частинах машини вивозили. На упряжках не раз транспортували знаряддя і міномети. На далекі відстані в розібраному вигляді, а на ближні легкі артилерійські гармати встановлювали на спеціальні лижі і так перевозилися. Був такий випадок. Перед настанням до фронту рухалася батарея реактивних знарядь «Катюша». Одна з машин застрягла в снігових заметах. Артилеристи до коліс пристосували лижі, і за допомогою чотирьох упряжок установка була доставлена на позицію.
Розвантаження бомб з оленячих упряжок на заполярному аеродромі.
С. П. Шерстобитов - учасник боїв на Півночі, уродженець Мурманська в роки війни був командиром взводу, в якому в основному служили наші земляки - Іжемци і уродженці Усть-Усинского району, згадує:
- Одного разу ранньою зимою через водосховище переправлявся санний поїзд з вантажем, в якому задіяні до 300 оленів. Приблизно в середині водосховища поїзд спіткало йшло резервне стадо близько 500 оленів. І лід не витримав. Сержант П.Л. Хатанзейскій (родом з Кіпіева) не розгубився, впевненим голосом підбадьорював потрапили в біду солдат: «Олені не тонуть, вони тримають сани! Стійте на санях! Женіть оленів вперед! Тільки вперед! »Молоді солдати з колишніх оленярів міцно стояли на санях, швидко працювали хореями. Олені пробивалися до міцного льоду, вистрибували і витягали сани. Люди не постраждали і вантаж був врятований.
С. П. Шерстобитов тепло відгукувався про воїнів іжемскіх сіл: «Мужністю та майстерністю управління упряжками в умовах фронтової обстановки особливо виділялися єфрейтори Іван Іванович Чупров, Михайло Миколайович арте, сержанти Порфирій Леонтьовіч Хатанзейскій, Федір Сергійович Філіппов, Федір Миколайович арте та інші».
У літні та осінні місяці олені паслися на Ягельная і трав'янистих пасовищах, а невелика частина тварин використовувалася на в'ючних роботах, в основному, з перевезення боєприпасів.
Олень-транспортні загони успішно діяли в складі, військ Карельського фронту. Про це свідчать такі дані: тільки в частинах 14 Армії з кінця 1941 року до весни 1944 року, було вивезено з поля бою поранених і хворих 10142 солдата і офіцера, перевезено боєприпасів, продовольства та інших вантажів понад 17000 тонн, вивезено з тундри 162 аварійних літака , виконано багато і інших робіт.
Крім 14 Армії оленячий транспорт використовувався і в 19 Армії, сформованої в 1942 році.
Крім Олено-транспортних підрозділів використовувалися також:
Ішачити-транспортні підрозділи
Кінні транспортні підрозділи
