Питання в принципі логічний. Давайте розберемо поетапно. Візьмемо для прикладу легковий автомобіль, седан. Для більшості водіїв більш небезпечним є приспущені стан колеса. Водій автотранспортного засобу попросту може не помітити цього. При русі по трасі приспущені колесо буде нагріватися, деформуватися, буде підвищений знос гуми, що призведе до розриву покришки. Наслідки будуть залежати від безлічі факторів: переднє це колесо або заднє, дорожнє покриття, погодні умови, особистісні фактори водія і багато іншого. Якщо так сталося, що колесо спущене повністю і у вас немає можливості замінити / евакуювати, то в принципі можна проїхати кілька кілометрів до найближчого населеного пункту (2-4 км). Для цього максимально полегшите пошкоджену сторону, періодично зупиняйтеся для перевірки розриву гуми. Поки диск не стосуватиметься безпосередньо дорожнього покриття значних пошкоджень він не отримає. По ходу руху гуму просто напросто "сжует", почнуть відлітати шматки. Хотілося б відзначити, що це грубе порушення ПДР і може бути використано тільки в крайніх, критичних ситуаціях.
Не можна їздити зі спущеним колесом. тому що при такій їзді на покришку тисне диск і вона деформується або пробивається і стає непридатною для використання. Крім того диск колеса при такій їзді також б'ється об дорожнє покриття і якщо воно занадто тверде то його кромки теж деформуються і сточуються. Після такої довгої їзди диск теж можна викидати. Тому як тільки колесо спустило повітря не варто продовжувати їзду, міняйте колесо на запаску, якщо немає запаски викликайте технічну допомогу або знайомого з запаскою.