Відповідь на питання: "Чи можна їздити на спущених колесах"; знають всі і це відповідь: "Ні, не можна". Але при цьому що робити, якщо ви вже потрапили в таку ситуацію, колесо спустило, насос допомагає лише на кілька хвилин або його взагалі не виявилося з собою, поруч немає ні шиномонтажу, ні населених пунктів, та ще й викликати евакуатор немає можливості. Що робити в такій ситуації? Звичайно їхати, але що при цьому буде з вашим автомобілем? Зараз ми відповімо на це питання. Для початку відразу розповімо про один виняток - це власники шин з так званим кортом RunFlat, які можуть підтримувати геометрію колеса навіть при низькому тиску в шині. Їздити на таких колесах можна, нехай недовго і не швидко. Виробник заявляє про можливість їхати зі швидкістю до 80 км / год і проїхати так можна 100 км. До шиномонтажу з таким запасом доїхати точно можна. Що робити власникам звичайних шин, в яких немає посиленого каркаса. Покришка в такому випадку відразу прогинається під вагою автомобіля. Рухатися з високою швидкістю не можна, моментально поріже шину. Однак якщо зовсім потихеньку 10-20 км / ч, то їхати можна і потрібно. Далі все буде залежати від конкретного випадку, литі диски, як правило, мають менше гострі краї, тому ви можете навіть врятувати покришку. Звичайно, якщо проїхати потрібно багато - 50-100 км, то шину доведеться поміняти.
Коли в шині дуже низький тиск, то амортизаційні властивості повністю втрачаються, ви їсте практично на дисках. Корт від такого тиску порветься під вагою авто і удар прийме на себе диск. Якщо довго їхати на одному диску, то повернути йому первинний вигляд після такої поїздки буде вже неможливо. Доведеться міняти його на новий. Елементи підвіски автомобіля не постраждають, звичайно якщо ви не спробуєте розігнатися на спущеному колесі і при цьому "зловите" вибоїну. Звичайно при такій їзді на велику відстань підвіска буде працювати при сильній перевантаженні, до того ж підвищені вібрації можуть залишити свій слід, але якихось критичних проблем відразу бути не повинно. Таким чином, якщо ви перебуваєте в безвихідній ситуації, то максимум чим ви ризикуєте - це колісний диск і покришка, а це в деяких випадках обійдеться вам дешевше, ніж викликати евакуатор. При невеликій відстані і зовсім можна зберегти і те й інше. Головне не забувайте, що розганятися на спущеному колесі можна і будьте гранично уважні.
Для того, щоб відповісти на це питання необхідно для початку розібратися, для чого необхідні амортизатори, яка їх роль в підвісці автомобіля.
Стиль автомобіля - це віддзеркалення свого господаря. Яскраві люди вважають за краще перетворювати свій автомобіль і зробити його максимально ефектним. Велику популярність останнім часом набирає Пласті Діп (Plasti Dip).
Датчик кисню, який також називається лямбда зонд, необхідний для визначення кількості залишкового кисню в відпрацьованих газах. Дані про склад відпрацьованих газів надходять в систему управління двигуном.