Якщо Ви тільки плануєте придбати гідроцикл, то Вам вже зараз слід знати особливості його експлуатації і зберігання. Якщо ж Ви вже встигли купити новий гідроцикл перед підвищенням цін, то саме час подбати про його безпечному і зручному зберіганні.
Купівля гідроцикли, на нашу думку, повинна обов'язково супроводжуватися покупкою зручного і правильного кошти для його зберігання. Добре, якщо Ваш яхт-клуб разом з місцем для стоянки гідроцикли надасть Вам в оренду понтон для нього. Але поки більшість яхт-клубів і човнових стоянок такої пропозиції не роблять. Тому ми і яхт-клубах пропонуємо купувати понтони для гідроциклів з тим, щоб їх клієнти - власники гідроциклів могли скористатися перевагами зручного паркування на воді, а не зберігали свої гідроцикли на візках.
Так само і власникам гідроциклів ми пропонуємо купувати понтони. Якщо Ви купили гідроцикл нема на один сезон, то, безсумнівно, Вам буде зручно мати власний понтон для гідроцикла.
Цю потрібну для гідроцикла штуковину все називають по різному: док для гідроцикла, понтон для гідроцикла, причал для гідроцикла, порт для гідроцикла ". Ми називаємо це" понтон для гідроцикла "і вважаємо, що це саме правильна назва.
Чому не потрібно це називати "доком для гідроцикла"? Тому що "док" - це споруда, призначена, перш за все, для обслуговування або будівництва суден. Основне ж призначення нашого вироби - саме зберігання гідроцикли. Так що "дока для гідроцикла" у нас немає.
Так само як немає і "причалу для гідроцикла". "Причалив" правильно назвати те, до чого причалюють. Тобто судно залишається на плаву, тільки знаходиться в пришвартованому стані. Наше ж виріб якраз призначений для того, щоб гідроцикл при зберіганні не залишався на плаву поряд з "причалом для гідроцикла", а зберігався як годиться - не на воді.
"Порт для гідроцикла" - набагато більш правильна назва, ніж "Док" або "Причал", бо саме "порт" - це місце, влаштоване для стоянки судів. І ми відбили цей факт в назві торгової марки нашої продукції: "Waterport". Але зазвичай з назвою "Порт" асоціюються великі споруди на березі, які складаються з декількох причалів.
Тому ми залишили найточніше назва для нашої продукції: понтон для гідроцикла. Адже "понтон" - це плавзасіб, що служить для підтримки на воді важких предметів. І це найбільш точно відображає функціональне призначення пропонованого нами вироби.
ТАК НАВІЩО ВАШОМУ гідроциклів ПОТРІБЕН понтонів і ЧОМУ НЕ МОЖНА ЗБЕРІГАТИ відмітні ТЕХНІКУ НА ВОДІ?
В інструкції з експлуатації Вашого гідроцикла або водометного катера зазначено, що необхідно зберігати його на березі або на понтоні. Наприклад, Yamaha, це формулює наступним чином:
Корпус і сопло водометного рушія піддаються впливу водних організмів, обростають водоростями. Оскільки водометний рушій - набагато більш чутливий до тонкощів настройки, ніж звичайний гребний гвинт, то таке обростання позначається на поведінці Вашого катера в набагато більшому ступені, ніж обростання корпусу катера з будь-яким іншим рушієм.
У новому відмітні катері ідеально збалансовані:
- 1. потужність двигуна на валу з потужністю, що використовується водометом
- 2. реакція водяного струменя водомета з опором корпусу катера
- 3. діаметр випускного сопла з необхідною кількістю води.
Будь-яке неузгоджене зміна однієї з цих шести величин призводить до значного зменшення ККД водометного рушія.
Це друга причина. по якій не слід зберігати на воді відмітні техніку.
Третя причина. мабуть, найважливіша.
У Вашому судні встановлено компактний високооборотний водометний рушій (або два рушія). Кожен водомет приєднаний до сучасного катерних двигуну без проміжного редуктора. Вал проходить крізь корпус судна нижче ватерлінії. Інакше функціонування водометного катера просто неможливо.
Оскільки швидкість обертання валу дуже висока (в рази вище, ніж у судів з гребними гвинтами), то ущільнення в корпусі судна, через яке проходить привід від двигуна до водомети досить швидко втрачає герметичність. Гідроцикл може просто потонути за одну ніч стоянки на воді. У великих водометних катерах на цей випадок встановлюється автоматична помпа, яка в міру попадання води в корпус видаляє її за борт. Сів акумулятор - катер потонув.
З цих причин виробники відмітні техніки рекомендують після кожного використання піднімати її з води. Можна зробити це трейлером на сліпі. Але набагато зручніше зробити це за допомогою наших понтонів WaterPort. Постановка і зняття судна з понтона займає лічені секунди.
vodoplav.ru - виробництво понтонів, причалів
плавдом.рф - Проектування, будівництво, оренда плавбудинків