Легендарний надзвуковий пасажирський літак Конкорд - що це - помилка минулого або справа майбутнього?
1976 рік запам'ятався людству як прорив в літакобудуванні. В цьому році було здійснено перший рейс надзвукового пасажирського літака Конкорда, який долав відстані в 2 рази швидше звичайних дозвукових Боїнгів.
Мало хто знає, що комерційна програма легендарного літака з самого початку стала розвиватися невдало. З 74 замовлень світових авіакомпаній на покупку «Конкорда», велика частина була відкликана через світових тенденцій на здешевлення польотів. У той час робилася ставка не на швидкість перельотів, а на їх доступність масового населенню, адже зовсім недавно з'явився місткий Боїнг-747, а за кілька років до цього трапився нафтова криза, що спровокувало зростання цін на паливо. У підсумку тільки 2 авіакомпанії купили Конкорди - British Airways і Air France, та й то останні 4 літаки з 14 серійних було продано їм же за символічну суму в 1 фунт стерлінгів.
За 27 років регулярних і чартерних рейсів Конкорда було перевезено понад 3 мільйони пасажирів, загальний наліт літаків склав 243845 годин. Останній політ Конкорда транслювався в новинній стрічці майже всіх країн світу, деякі пасажири плакали, прощаючись з цим грандіозним літаком, втіленням успіху і могутності. Але не можна думати, що історія Конкорда не дасть розвитку і не втілиться в нових, більш економічних моделях надзвукових літаків, які займуть свою нішу в авіапасажирських транспорті.
Ееххх. сумна історія. Сподіваюся вони все одно коли небудь повернуться і мені вдасться на них політати)))