Aleksandr Storm, 30 years old
I drive Chevrolet Lanos ZлЮка
Ulyanovsk, Russia
Походу експлуатації Ланоса в літній період зіткнувся з такою проблемкою. У сильну спеку пасажирське скло при піднятті постійно перекошується. Зараз звичайно мова не про перекосі, але я думаю воно як раз таки і стало причиною підгоріли контактів, тк постійно доводилося клацати по кнопках туди-сюди.
І так в один прекрасний день, з водійського блоку перестав реагувати стеклопод'емник. Так як водійське скло з цього блоку працювало, також спрацьовував доводчик скла + з пасажирського блоку все працювало, вирішив зняти водійський блок і подивитися що до чого.
Ну як знімати блок я думаю питань немає ні в кого, також відокремити блок кнопок від плати там не складе труднощів, все йде на засувках, тому фоток я не робив.
Кнопки теж йдуть на засувках, акуратно піддягаємо викруткою і знімаємо перемикач. Ось тут до речі є маленький момент! При знятті перемикача у мене випало 2 фіксатора, вже при зніманні другої кнопки я запам'ятав як вони стояли-закругленою частиною всередину!
Далі акуратно щоб не зламати плоскогубцями відгинаємо мідну притискну пластину і знімаємо контактні пластини, вони до речі там коштують не просто в розпір, а ще замикаються. Ну і спостерігаємо нагар на контактах.
Далі очищаємо контакти, хто чим, але особисто я не став видаляти нагар механіческм способом наждачкою і тп, тим самим дряпаючи їх. Для цих цілей у мене є маленький бутилек бензину "Калоша", змочив в ньому ватний тампон і протер контакти до чиста. Ну і далі збираємо все як було, встановлюємо на місце і радіємо виконану роботу. До речі після чистки контактів, стеклопод'емник став менше заїдати і швидше рухатися =)