Кожному власнику автомобіля з турбованим двигуном час від часу доводиться користуватися такою послугою, як чистка інтеркулера. Виявити необхідність чистки порівняно нескладно - якщо ви помітили, що продуктивність і потужність двигуна істотно впала, але при цьому симптомів якихось поломок немає, значить потрібно просто задуматися про промивку інтеркулера. В результаті двигун автомобіля поверне початкову потужність, радуючи вас легким ходом.
Що таке інтеркулер і яка його функція?
Багато людей, вважаючи за краще обслуговувати автомобіль на СТО, а не своїми руками, слабо розбираються в пристрої двигуна. Тому не зайвим буде детально розповісти, що вдає із собою інтеркулер і для чого він потрібен.
Интеркулер - англійська назва. Якщо перевести на російську, то вийде "проміжний охолоджувач". Він є теплообмінником або радіатором. Його головна функція - охолодження повітря, що відходить від турбокомпресора. Це дуже важливо, адже температура повітря може досягати 200 градусів за Цельсієм. Причин для такого нагріву дві. По-перше, повітря нагрівається безпосередньо від компресора. По-друге, відіграє свою роль термодинамічний ефект, супутній стиску повітря. При нагріванні повітря його щільність зменшується. Якщо ж в справу вступає турбонаддув, то значно знижується і тиск повітря.
Якісно працює інтеркулер може знизити температуру повітря до прийнятних 50 градусів за Цельсієм. Завдяки тому наповнюваність циліндрів двигуна значно покращується. Крім того, спостерігаються такі ефекти:
- Підвищення потужності двигуна. Причому, виграш досить високий - до 20%;
- Знижується витрата палива;
- Зменшується кількість викидів чадного газу в атмосферу.
У той же час, при охолодженні інтеркулер перешкоджає вільному проходженню повітря. Через це тиск наддуву знижується. Але його переваги численні, тому використання цілком виправдано.
Основна класифікація
Сьогодні існує два типи охолоджувачів, що розрізняються по використовуваному теплоносія: водний і повітряний.
Конструкція повітряного охолоджувача простіше, як і принцип роботи. Саме тому повітряні інтеркулери є значно більш поширеними. Зовні він виглядає як радіатор, що складається з труб і пластин. Труби мають різну спрямованість. Пластини розташовані між ними, що забезпечує просте і ефективне відведення тепла. Встановлюється він між колектором і турбокомпресором.
Різне напрямок трубок істотно підвищує ефективність теплообміну, збільшуючи площу радіатора. На жаль, велика кількість вигинів трубок теплообмінника істотно знижує тиск наддуву, представляючи перешкоду для проходження повітря. Завдяки металевим пластинам площа теплообмінника додатково збільшується. Щоб підвищити ефективність роботи, основним матеріалом, використовуваним при створенні інтеркулера, є алюміній.
Моделі з водяним охолодженням істотно відрізняються від повітряних. Головною їхньою гідністю є компактність. Малі розміри дозволяють встановлювати прилад в найкращому місці. Крім того, водяний інтеркулер значно ефективніше - її теплопровідність вище, ніж у повітря. Так що, його використання - надійний спосіб підвищити потужність двигуна.
Головний недолік - висока складність конструкції водяного охолоджувача. Це двоконтурна система, до складу якої входить водяний насос, блок управління, складна система труб і повітряний радіатор. Лише з цієї причини водяні моделі значно менш поширені - їх використовують лише у випадках, коли використання повітряного охолодження з якихось причин неможливо або ж його ефективність недостатня.
Чому потрібно проводити чистку
Всі автомобільні вузли можуть з часом засмітитися. Интеркулер не є винятком. Складні умови експлуатації (посипання доріг взимку сіллю, піском, шлаком, а також їзда по бездоріжжю) істотно підвищує швидкість забруднення. Адже охолоджувач розташований перед основним радіатором, через що бруд, що викидається колесами транспортних засобів, що йдуть попереду, інтенсивно забруднює його. Падіння потужності при цьому неминуче.
Попадання бруду, звичайно, неприємно, так як це зменшує ефективність охолодження. Але куди більше проблем доставляє сіль. Потрапляючи на пластини, вона запускає реакцію, яка в особливо запущених випадках здатна зруйнувати алюмінієві деталі. У будь-якому випадку суміш з піску, бруду, солі і масла різко знижує ефективність роботи теплообмінника.
Чому це відбувається? Алюмінієві пластини мають шорсткі стінки - це підвищує їх площа. Будь-яка бруд, яка потрапляє на поверхню, згладжує її, зменшуючи площу. До того ж, їх поверхня повинна бути абсолютно чистою - будь-які перешкоди (бруд, сіль, масло) істотно знижує тепловіддачу. Чим гірше теплообмін, тим нижче ефективність охолоджувача. На щастя, проста чистка здатна вирішити цю проблему.
Способи очищення і необхідні інструменти
Насправді способів промивання існує досить багато. Головне дотримуватися певної обережності. Алюміній є порівняно м'яким матеріалом, який може бути легко деформований при необережному поводженні.
Фахівцями чистка інтеркулера може бути виконана двома способами: зовні і зсередини. Перший варіант простіше, так як при ньому не потрібно знімати охолоджувач. Зате другий значно ефективніше - знявши охолоджувач, майстер може легко і швидко його промити. Особливо важливо це через те, що тильна сторона радіатора забруднюється значно сильніше, ніж передня. Зазвичай спосіб очищення вибирається виходячи з того, наскільки регулярно вона проводиться, а також умов експлуатації автомобіля.
Незалежно від обраного способу, промивка інтеркулера виконується за допомогою різних очищувачів. Фахівці найчастіше використовують бензин або гас.
Ще один вкрай важливий фактор - наявність масла в теплоотводніке. Якщо інтеркулер забитий маслом, його очищення повинна складатися з двох етапів. Спочатку він промивається від піску і бруду. Тільки потім виконується видалення масла. Бензин або гас можуть стати в такій ситуації прекрасним вибором.
Як виконується прочищення
Весь процес чищення ділиться на кілька кроків.
Для початку необхідно дістатися до інтеркулера. У різних моделей автомобілів він встановлюється в різних місцях. Іноді необхідно зняти з арки захист. В інших же випадках доводиться проводити розбір передній панелі і бампера. Потрібно точно знати, де розташований охолоджувач - це дозволить легко дістатися до нього, звівши до мінімуму кількість роботи.
Якщо ви вирішили виконати зовнішню промивку, то можна використовувати звичайний шланг з насосом, що забезпечує невеликий напір води. Також стане в нагоді засіб від бруду і м'яка щітка. Не варто використовувати занадто потужний насос - струмінь води, що подається під великим тиском, може пошкодити пластини радіатора.
При внутрішньої чищенні проблеми також виникають нечасто - в більшості випадків прилад фіксується лише парою болтів. Коли деталь витягнута з-під капота, необхідно уважно оглянути її, щоб зрозуміти, наскільки інтенсивною буде робота. У найбільш запущених випадках чистку доведеться проводити в три етапи:
Коли інтеркулер повністю звільнений від масла і бруду, подивіться через нього на світло. Пластини повинні пропускати не менше 80% світла. Якщо показник істотно нижчий, необхідно провести повторну чистку. В іншому випадку повітря буде проходити через нього недостатньо легко, а значить, відновити максимальну потужність двигуна не вдасться.
Перш ніж встановити охолоджувач на місце, його необхідно ретельно просушити. Найпростіше зробити це за допомогою досить потужного компресора.
Якщо робота виконується досвідченим майстром, то на весь процес, від зняття інтеркулера до його установки на місце піде не більше двох-трьох годин.
Ретельно промивши охолоджувач, ви відразу помітите, що потужність автомобіля істотно зросла. Він швидше розганяється, відрізняється жвавістю і будь-яка поїздка буде доставляти вам максимум задоволення.
Чому варто звернутися до нас?
Компанія "АРС" пропонує своїм клієнтам великий вибір послуг, пов'язаних з ремонтом і обслуговуванням автомобілів. Зрозуміло, якщо ви помітили, що потужність вашої машини знизилася, наші фахівці зможуть виконати очистку радіатора.
Досвідчені фахівці, які використовують при роботі сучасне обладнання та матеріали, зможуть впоратися з будь-якою роботою в найбільш стислі терміни. Це гарантує не тільки високу якість виконуваних робіт, але і виключає можливість пошкодження інтеркулера, що нерідко трапляється, якщо за справу береться недостатньо досвідчений майстер.