Почнемо виготовлення пристосувати для з'єднання балона з рідиною і форсунки.
Нав'язуємо на стрижень пульверизатора балона ущільнювач, для більш щільного з'єднання стержня і шланга, це може бути ізоляційна стрічка, наматалі, одягли шланг на цю справу, взяли хомут і для більш жорсткої фіксації затягнули з'єднання, другий кінець шланга одягнете на форсунку, на форсунки так само зафіксуєте з'єднання другим хомутом, що б при натисканні спрея в цьому самому шлангу, між балоном і форсунках створювалося тиск!
Виготовлення контактера для підключення промивається форсунки.
Обидва кінці дроту зачищаємо, один кінець соеденяет з проводами б.у разветлітеля, ізолюємо, другий же робимо у вигляді міні розетки, у якій контакти на 0.5см один від одного, (увага! Контакти короткі! Що б ризик випадкового замикання був мінімальний!) так само можна купити роз'єм для підключення форсунки, переконуємося що роз'єм від б.у разветлятеля має прідохранітель (це безпека проводки) нічого нікуди поки не включаємо!
Демонтаж рейки подачі палива.
Для початку вийміть запобіжник з гнізда, той що відповідає за подачу палива, він розташований вгорі лінії слеклянних запобіжників, тобто найперший від лобового! Рейки тримається на 2х болтах (на кшталт на 12) їх можна відкрутити нічого не знімаючи додатково! перед тим як відкручувати болти, зніміть фіксатори між рейкою і форсунками, на них просто потрібно натиснути і утримати двома пальцями в уникненні їх втрати (для цього і спритність, так само можна використовувати для виключення втрати - магніт). Коли зняли всі фіксатори, а їх там 3, ми можемо перейти до демонтажу паливної рейки, для цього нам потрібен гнучкий або Г- подібний ключ з головкою того ж номіналу, Подлазов до болтів і скручуємо їх, це легко, труднощів не повинно виникнути, витягаємо болти, і відтягує рейку в сторону від форсунок, вона повинна відійти легко! (В крайньому випадку залишаються форсунки на ній, але це навіть на руку.) Витягуємо рейку (кладемо її на кришку голови двигуна, знімаємо з неї форсунки якщо такі є, якщо разом з нею не вийшли, витягаємо їх від туди від де забули, а саме на вході до камери згоряння.
Монтаж форсунок і рейки!
Монтаж він як і демонтаж тільки навпаки! Вставили форсунки на місце, одягли рейку на них, поставили фіксатори, закрутили болти! Усе!