чистимо підшипники
Що робити, якщо ролики скриплять або погано їдуть?Все просто: чистити і змащувати підшипники!
Тут ми крок за кроком розберемо, що і як робити, на прикладі густий мастила *.
Пунктів багато, але не лякайтеся - впоратися зможе кожен. )
Нам знадобляться:
- один або два шестигранні ключа розміром 4-мм;
- пляшечка уайт-спірит а (краще іноземного, він майже не пахне) - це високоочищений бензин, який добре розчиняє мастила;
- тюбик з мастилом (наприклад литол або спеціальна змазка для підшипників з веломагазина);
- скляна банка. що на балконі припадає пилом, і ще якась неглибока ємність для промивання;
- швейна голка або канцелярський ніж;
- що-небудь діаметром 8 мм (тут ми використовували будівельну пробку для саморізів);
- неворсистою ганчірка;
- трошки терпіння .
1. Знімаємо все коліщатка з роликів за допомогою шестигранників.
2. Протираємо бруд з підшипників чистою ганчіркою, змоченою в уайт-спірит.
3. Дістаємо підшипники з коліщаток. Між ними встановлені втулки, що не розгубіть їх.
4. Відкриваємо підшипники з однієї зі сторін.Якщо обидві кришки металеві (twin-cam підшипники): необхідно голкою підчепити стопорне кільце з однієї зі сторін і витягнути його. Після цього кришка легко знімається.
Якщо кришка з одного боку пластикова, знімаємо її, легко піддягши канцелярським ножем або голкою.
5. Складаємо відкриті підшипники в ємність з уайт-спіритом. 7. Гарненько трясём банку. щоб вимити з підшипників основну бруд, після чого даємо чорноті трохи осісти.8. Дістаємо майже чисті підшипники по одному, одягаємо на щось діаметром 8 мм, і деякий час промиваємо, обертаючи його в ємності зі свіжим уайт-спіритом. Повторюємо з усіма 16 штуками.
9. Даємо всьому добре просохнути. Ну, скажімо, півгодини - уайт-спірит досить швидко випаровується.10. Накладаємо всередину підшипників густого змазування. За ГОСТам та іншим стандартам кількість мастила не повинно перевищувати 20-30% від загального обсягу камер підшипника. Так як камери в них з обох сторін, накладаючи половину окружності з однією ми якраз заповнюємо його на 25%.
11. Розподіляємо мастило по колу сірником;12. Збираємо в зворотній послідовності:
- вставляємо кришки, при необхідності фіксуємо стопорними кільцями;
- видаляємо мастило з зовнішньої сторони зібраних підшипників ганчіркою, змоченою в уайт-спірит - щоб бруд не липнула;
- ставимо один підшипник в коліщатко, кладемо втулку і фіксуємо другим підшипником;
- встановлюємо коліщатка в раму, прикручуємо осі.
Однією мастила вистачить вам надовго, тим більше якщо кататися вдається в сухому критому ролердромі, а не по калюжах.
* - ролики можна змащувати і рідким мастилом-спреєм. Це теж працює, але термін її дії коротше, ніж у густий консистентним.
Увага! WD-40 - це не мастило. Це "газований" гас з добавками, який як легко проникає куди завгодно, так само легко і випаровується звідти. Добре підходить для видалення вологи з важкодоступних місць, але ніяк не для змащення рухомих деталей.