Радіатор в машині має велике значення, тому, коли з ним відбувається якась неприємність і він тріскається або лопається - це потрібно відразу ж виправити. Можна звернутися до професіоналів своєї справи, можна замінити старий радіатор, на новий радіатор, а можна виправити цю ситуацію самостійно.
Пластикові деталі радіатора дуже часто відчувають зміни в температурі, тому часто швидко зношуються. З тріщинами відмінно справляється холодне зварювання. Для процедури заклеювання тріщини, крім холодної зварювання знадобиться наждачний папір, гайкові ключі, ацетон. Для початку потрібно знайти місце, яке потрібно заклеїти, після цього злити рідину, від'єднати шланги, витягнути радіатор.
Перед тим як заклеювати то місце, де радіатор пошкоджений, потрібно його обробити наждачним папером, щоб нічого зайвого не потрапило в тріщину під час зварювання. Після чого за допомогою ацетону знежирити поверхню. Робити це потрібно дуже ретельно, так як від знежирення багато чого залежить. Якщо погано знежирити або зовсім цього не робити, то через деякий час зварювання може зруйнуватися.
Клей для зварювання потрібно приготувати самостійно, а саме потрібно змішати потрібне вам кількість зварювання і активатор. Відразу ж наносити весь клей не потрібно, тріщину потрібно заклеювати поступово, розподілити рівні шари. Ні в якому разі не можна працювати з голими руками, їх обов'язково потрібно захистити щільними гумовими рукавичками.
Холодне зварювання може серйозно нашкодити шкірі рук. тому потрібно бути гранично обережним. Коли клей вже нанесений на поверхню, потрібно не додаючи до нього нічого, почекати певний час для того, що б він повністю висох. Тільки після цього можна шпаклювати, рівняти і фарбувати. Після чого потрібно встановити всі деталі на місце, залити рідину і перевірити радіатор в дії.
Холодне зварювання не довговічна, тому не потрібно сподіватися, що вона допоможе надовго. Тому краще придбати новий радіатор або ж звернеться до фахівців. Але більшість майстрів порадить саме покупку нового радіатора, так як радіатор з тріщинами довго не витримає постійних заклеювання.