дійшов висновку. щоб правильно оцінити стан свічки - потрібно її зняти і подавши напругу дивитися як нагрівається робоча частина. іноді буває або слабкий нагрів і відповідно колір свічення не яскраво оранжевийй або нерівномірно розжарюється. на встановленої свічці цього не побачити. свої свічки при нагоді зніму і опрацюю який-небудь мазуту. ще не вирішив який - думаю мідна паста або синтетичну яку пошукати. може підкаже хто. пробіг 20 т. думаю викрутиться без проблем. а твердженням що при складанні все враховано не вірю ні разу. перевірено багаторазово. їм би тільки скріпити деталі за потрібне моментом а далі вже ваші проблеми.
Додано через 8 хвилин 3 секунди:
якщо несправна навіть одна свічка то в мороз будуть проблеми з пуском. боишся обламати - грей Вебасто і нехай як влітку без напруження
«Інформація в чистому вигляді - це не знання. Справжнє джерело даних це досвід ».
На форумі немає теми про два села - Кроілово і Попадалово. але жителі звідти часто зустрічаються
Повернутись до початку
garik900: прийшов до висновку. щоб правильно оцінити стан свічки - потрібно її зняти і подавши напругу дивитися як нагрівається робоча частина. іноді буває або слабкий нагрів і відповідно колір свічення не яскраво оранжевийй або нерівномірно розжарюється. на встановленої свічці цього не побачити. свої свічки при нагоді зніму і опрацюю який-небудь мазуту. ще не вирішив який - думаю мідна паста або синтетичну яку пошукати. може підкаже хто. пробіг 20 т. думаю викрутиться без проблем. а твердженням що при складанні все враховано не вірю ні разу. перевірено багаторазово. їм би тільки скріпити деталі за потрібне моментом а далі вже ваші проблеми.
ось в цьому і проблема, в знятті, кажуть вони прикипають, а поміняти не проблема!
Додано через 1 хвилину 50 секунд:
garik900: якщо несправна навіть одна свічка то в мороз будуть проблеми з пуском. боишся обламати - грей Вебасто і нехай як влітку без напруження
а якщо немає її і проблема з підігрівом!
Повернутись до початку
для початку потрібно пробувати відкрутити. далі застосовувати способи безболісного вилучення. а вони є!
«Інформація в чистому вигляді - це не знання. Справжнє джерело даних це досвід ».
На форумі немає теми про два села - Кроілово і Попадалово. але жителі звідти часто зустрічаються
Повернутись до початку
garik900: для початку потрібно пробувати відкрутити. далі застосовувати способи безболісного вилучення. а вони є.
Які саме? якщо обломиться, все.
Повернутись до початку
не уявляю як взимку експлуатувати сучасний дизель без хоча б догрівачі. і не обов'язково фірми Вебасто - салонний обігрівач за кілька хвилин покладає стрілку температури на холостих. здоров'я мотора не дешево обходиться згадалося як іноді катався зі знайомим ще на дукато 92 роки 2.5тд так взимку в салоні постійно дубак був.
Додано через 14 хвилин 8 секунд:
рука відчує що не йде. тут тоді зробити паузу і застосувати спосіб. я як то заради інтересу позбирав інфу по цій темі - тема то архіважлива. тому як якщо залом то зняття ГБЦ і ремонт а якщо і пробіг великий то капремонт головки. сам цим займався знаю. але з оговорочккй - мотори були 90х років і діам. різьблення достатній, не складно. в наших авто свічки тоненкіе і довгі зламати на раз. да. один із способів - за кілька днів до відкручування в кінці роботи бризкає в колодязі свічок WD40 і залишаємо на ніч.
Додано через 13 хвилин 4 секунди:
полазити по просторах ВП дізнався що існує вже індустрія по вилученню обламаних свічок і закиснув форсунок. а взагалі то я заглянув в гілку до спринтерам і не мало Узали розумних думок. раджу не лінується і пошукати. ось одне з моїх помилок - закисает зазвичай різьблення. тому і не викрутити - виявилося забивається нагаром нижче різьблення ближче до робочої частини. важливо - затягувати свічку правельно моментом.
«Інформація в чистому вигляді - це не знання. Справжнє джерело даних це досвід ».
На форумі немає теми про два села - Кроілово і Попадалово. але жителі звідти часто зустрічаються
Повернутись до початку
Тому я і питаю, какіеесть способи і у кого був досвід!
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Ось тільки що приїхав з заміни свічок, свічки відкрутити легко, (теж переживав, начитавшись жахів) але що б дістатися до свічок потрібно багато маніпуляцій проізвесті.Снять грати з левом, поперечину і колектор, у колектора два крайніх отвори були неабияк загиджені сажей.Заменілі прокладки колектора 8шт по65руб.свечі поставив NGK 4090 по 460руб.стоялі beru.і так як перед був відкручені і підхід до клапану ЄДР був вільний розібрали і почистили, так як він був закиснув і шестерінки не рухалися, після обробки очищувачем карбюраторів, все заробітку про як надо.На все пішло 2,5години.
Повернутись до початку
Седня братан поїхав міняти свічки, теж зважилися, зараз йому дзвонив і він сказав що свічки нормально викрутилися, вже вкрутили нові, зараз збирають морду, завтра будемо пробувати як заведеться наш пижик з новими свічками на морозі, поки стоять морози, пізніше напишу результат.