SEMAntix. По-перше не думаю що вони стануть дорожче в обслуговуванні, а по-друге врятли вони будуть так Ломатем як китаєць, зібраний на українському заводі! ІМХО
5-10 років це якраз той вік коли ламаються не так як нові авто) Даж нова таврія ламалася б менше 10ти річного корча від будь-якого виробника.
Якщо Бу то тільки 2-3 роки, і з не великим пробігом (до 50 тис). Та й то, до 100 тисячам почне ходова проситься і тд у будь-якої машини з нашими дорогами.
коли яма по коліно - БелАЗ тобі допоможе.
Жигулі твій авто! Ездь і насолоджуйся.
так тільки жлоби з колгоспу "Червоний Промінь" кажуть після того як з воза пересіли в кредитний ланос
не знаю як хто, а я не настільки багатий щоб їздити на дешевому китайському автомобілі зібраному в Україні
Коли у опонента закінчуються аргументи він починає відверто ображати.
Шановний, я щось не так сказав? ви кричали що у жигулів сьомої моделі кліренс вище, значить вона краще. я і говорю значить жигулі ваше авто, що їздять і насолоджуйтеся, тому що кліренс у нинішніх іномарок скромні і по вашим кліренсним мірками вони все гуано))).
Я ланос купив на кровно зароблені, без жодних кредитів, памрі від заздрості. ги ги ги))
Так я бачу що ні багат, заздрити тільки не добре.
А чому свій улюблений ВАЗ 2101 возом обзиваєте?
Я ось свою копійку люблю, просто на ній їздити тепер нікому, і ніде зберігати, тому продати хочу. А так би залишив як друге авто. Але возом я свою копу не називав.
а чому "віз" це ВАЗ? "Віз" - ця якась майданчик на колесах, яку кінь тягне.
і маленький кліренс це чудо "заз-Форза" до розряду іномарок аж ніяк не наближає - скоріше це щось вартістю з іномарку, а фактично це один з дешевих (але не в нашому Гондурасі) автомобілів для країн 3-го світу, реалізація яких в Європі взагалі заборонена
і навіщо комизитися доводити що "какашка" це "цукерку"?