У власників стареньких «Волг» або «Перемог», яких ще повно в наших селах, існує стійке переконання, що вони володіють цінним ексклюзивом, за який можна отримати хороші гроші. Чи так це? - розбирався кореспондент AgroPravda.com.
Попутно ми з'ясували який старий автомобіль дійсно цінний і скільки максимум може коштувати ГАЗ-21.
Міф перший: ретро завжди в ціні
Іноді здається, що сайти з продажу авто видають помилку в ціні. Настільки вона висока. Причому, не тільки на ретро, але і на звичні радянські і імпортні, не так старі, скільки добре старі авто.
Стотисячні (в доларах) ціни на Зими і «Чайки» ще можна хоч якось пояснити їх подальшим комерційним використанням для весільних кортежів. Але чому такі дорогі старі «Волги», «Москвичі» і «Перемоги»?
Починаєш перевіряти - маса нових комплектуючих, та ще й від інших марок. А на питання: чому такі захмарні ціни? - зазвичай відповідають, що в стільки ця машина їм обійшлася. Яка кому різниця у скільки вона обійшлася!
Гліб Рачка також вважає, що ринок радянських машин точно також перегрітий і в Росії. Вони переоцінені в кілька разів.
Міф другий: попит перевищує пропозицію
На ретро автомобілі мода. А тому - шалений попит і відповідні ціни. М'яко кажучи, сьогодні це не зовсім так.
Однак світовому ринку колекційних автомобілів від російських перипетій з ключовою ставкою ЦБ або курсом рубля - ні жарко, ні холодно. Але, може, ми, нарешті, позбудемося семизначних цифр на цінниках «Волг» або зимовищу? Пора б уже.
Але тут необхідні поправки. У статистиці угод відображені всі операції з автомобілями старше 1970 року народження, навіть коли їх купує сусід, щоб возити на них картоплю. Реальний ринок якісних олдтаймеров, по наші оцінками, за минулий рік ледь обчислюється кількома десятками угод. Все інше, це - «колгосп» за невеликі гроші.
Раніше в кожному обласному місті було 2-3 реставраційних майстерень. Вони робили 1-2 машини в 2-3 роки. В основному, на коліні. Потокової реставрації у нас немає. Було тільки одне таке підприємство в Краматорську. Що там зараз - не зрозуміло.
Міф третій: захмарні ціни
На автосайтах нерідко за радянський «раритет» (часто - в сумнівному стані), просять більше, ніж за Rolls-Royce такого ж віку на зарубіжних сайтах.
На думку пана Позняка, цьому є об'єктивні і суб'єктивні причини. Власники радянських автомобілів в Україні не можуть скласти ціну своїм «Чайка», «Волгам», «Перемогам» і «Москвичам». Хто скільки хоче - той стільки і править. Дуже суб'єктивні оцінки. Іноді, здається, що хтось з бодуна, помилково написав у ціні зайвий нуль. Об'єктивно - запчастини на старі «Волги» і «Москвичі» виробляються в Росії і коштують дуже недешево.
Міф четвертий: машини відомих людей
Так склалося і це підтверджують наші шановні експерти, машини з історією відразу можуть мати вартість в два рази вище, ніж звичайні. Тому, в середовищі колекціонерів, навіть є всім відомі «прідумивателі легенд». А що робити, якщо хочеться продати дорожче.
А коли готувався цей матеріал, ми натрапили на унікальну пропозицію «Волги» ГАЗ-21, яка належала родині Лисенко. Якщо мався на увазі відомий український композитор Микола Віталійович Лисенко, то він помер в 1912 році, коли про 21-й «Волзі» ще не чули.
Міф п'ятий: таємні колекції олігархів
Уми багатьох (і не тільки колекціонерів ретро автомобілів) час від часу збурюють звістки про знахідки у Франції, Португалії та інших країнах. Цілі гаражі, сараї, комори, ангари і т.д. раритетних машин виявляють то в джунглях, то в селах. Чи можливо таке щастя в Україні?
На думку Дмитра Позняка, такі знахідки у нас не можливі. Можливі знахідки одиничних машин. Але колекцій - немає. У наших людей не було достатньо грошей, щоб збирати колекції автомобілів. Тим більше - таємні. Так званий гараж Януковича і колекція Ландика були відкриттям тільки для простих людей. Фахівці-колекціонери про них знали. Тому, поява якоїсь занедбаної колекції у нас не можливо. На жаль.
У тому, що у нас немає і не може бути таких занедбаних колекцій впевнений і Осетров. Але знахідки пари-трійки рідкісних авто цілком можливі.
Що може цінуватися
«Москвич» 412, з номером 17, який брав участь в ралі.
Швидкісні машини інституту ХАДІ, які випускалися в одиничних екземплярах.
Легко випадково розбагатіти
Нагадаємо, продати або знайти нову або б / у техніку ви можете в нашому розділі «Продаж техніки».