У вряди годи після покупки машини вирішив спробувати круїз (річ вкрай марна звичайно, але по новому гладкому асфальту (свежеположенного до майбутнього виїзного засідання державної думми) вирішив плавно, що не летячи проїхати. Але що то з круїзом не склалося. Вирішивши що це у мене з руками щось не те я став вивчати інструкцію - виявилося що я все роблю як треба, а значить ми маємо НЕСПРАВНІСТЬ.
Звичайно саме відсутність круїзу мене вкрай мало турбувало, користуватися ним я не планував, але сам факт що що або що має працювати в машині не працює виводив мене з себе.
Вивчивши папери від дилерів минулого власника я знайшов результами діагностики за зверненням "не працює круїз", але наскільки я зрозумів, нічого виразного діагности не знайшли, і судячи з який не працює круїзу не починаєш :)
З одного боку відсутність несправностей по діагностиці це добре, а з іншого - куди тоді копати?
Датчики абс - тоді б були інші проблеми з авто.
Шлейф керма - можливо, але перевірити не просто
Сама кнопка - теж варіант, але складно діагностується
Кінцевик педалі гальма - мабуть єдине що можна подивитися швидко і не розбираючи половину машини.
Візуально оглянувши 2 концевика над педаллю гальма (лівий кінцевик стопів, правий - круїзу) і візуально бачимо що кінцевик має зазор до педалі, а значить вважає що гальмо натиснуто.
Беремо ключ на 14, зриваємо гайку, яка знаходиться над пластиною в яку вкручується кінцевик, крутимо її вище, щоб вона звільнила ресьбу концевика і вкручувати кінцевик глибше, так щоб при злегка натиснутій педалі кінцевик спрацьовував, але при відпущеної упирався в педаль. Контр гайку.
Виїжджаємо на дорогу. Розганяємося. Включаємо круїз. Тиснемо "set" ... ПРАЦЮЄ!
Так що черговий жирний мінус офіцій, і в машині знову все працює.
Те ж саме раджу перевірити тим у кого круїз працює з перебоями, на холодну / гарячу працює / не працює, відключається мимовільно або на купині.
Пробіг: 154000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.