це 8 годин роботи, хоч обвозісь піском і щебенем причому це ціни клієнтські, тобто в місяць без вихідних і продиху = 135000 рублів
Я не дописав - 200 тир це якщо працювати цілодобово! Просто друг працював як то влітку на приватника, у того два самоскиди, і бичок на кшталт, ну вобщем на самсосвалах вони працювали втрьох, точніше удвох (другий самоскид працював днем тільки, там водила пенсіонер працював за 20 або 25 т.р. в місяць) , ну дик ось працювали вони по черзі, один вночі (наприклад господар автопарку), і один днем, потім змінювалися, і так чергувалися. Господар самоскида платив одному 30-ку, все інше собі, і судячи з того скільки коштує одна ходка (якщо не помиляюся 2,5 т.р.), то можна було б підрахувати скільки прибутку приносить один самоскид господареві! І машина піску або щебеню НЕ 4,5 т.р. варто, а більше, помоему тоді 7,5 тир коштувала, з них 2,5 т.р. оренда самоскида, чи то пак прибуток господареві. У день мінімум 4-5 ходок + ніч, а вночі ще більше, так як немає пробок!
На форумі 12 років
Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0
Нагазліть більше 40 тис рублів на місяць практично нереально
На форумі 11 років
Авто: пішіхот був
Нагазліть більше 40 тис рублів на місяць практично нереально
це вже чистими за мінусом бензину і амортизації 8-)
_________________
я з вами не в адекватний як би відповідати на ваші запитання!
На форумі 12 років
Авто: Jeep Grand Cherokee 3.0
Нагазліть більше 40 тис рублів на місяць практично нереально
це вже чистими за мінусом бензину і амортизації 8-)
Чистими, але це має на увазі фактично жити в газелі.
avtoDen писал (а):
це 8 годин роботи, хоч обвозісь піском і щебенем причому це ціни клієнтські, тобто в місяць без вихідних і продиху = 135000 рублів
Я не дописав - 200 тир це якщо працювати цілодобово! Просто друг працював як то влітку на приватника, у того два самоскиди, і бичок на кшталт, ну вобщем на самсосвалах вони працювали втрьох, точніше удвох (другий самоскид працював днем тільки, там водила пенсіонер працював за 20 або 25 т.р. в місяць) , ну дик ось працювали вони по черзі, один вночі (наприклад господар автопарку), і один днем, потім змінювалися, і так чергувалися. Господар самоскида платив одному 30-ку, все інше собі, і судячи з того скільки коштує одна ходка (якщо не помиляюся 2,5 т.р.), то можна було б підрахувати скільки прибутку приносить один самоскид господареві! І машина піску або щебеню НЕ 4,5 т.р. варто, а більше, помоему тоді 7,5 тир коштувала, з них 2,5 т.р. оренда самоскида, чи то пак прибуток господареві. У день мінімум 4-5 ходок + ніч, а вночі ще більше, так як немає пробок!
найманий робітник завжди думає що господар золоті гори має
та й питання було про свою машину наскільки я зрозумів а це п-ц.
робота важка + головний біль коли машина простоює і починають і відпочити треба
товариш мій має кілька самоскидів вже кілька років + водії
він стільки не має прибутку
жити дозволяє, але робота пекельна і взимку і влітку і вдень і вночі
коротше якщо одна машина і сам працюєш багато, а буде заціпеніння це однозначно, та й взагалі середньому класом теж не будеш
до речі машина - самоскид коштує грошей
то що лагодиться дешевше ніж 20 тисяч на місяць коштує дорого а знос ого-го 8-)
_________________
Karzhimant все прально сказл-самоскид це золоте дно.
мій сусід не просто так купив Камаз, його напоумив інший сусід))) у якого Камаз вже давно, і він заробляє 30 тисяч на тиждень чистими.
ну так в чем вопрос тоді?
навіщо газель?
якщо ти так впевнений в сусіда - бери камаз
хоч в кредит під 40% все одно за словами сусіда отобьешь через пару місяців а потім тільки гумки купуй і гроші оберталися, тільки сейф побільше не забудь купити
_________________
На форумі 9 років
Авто: 2112. 1.5 16v
На форумі 12 років
Авто: SAABлазнітельний 9-5, SKODлівая Фабія
Сусід по гаражу починав з газелі років 10 назад. Перший час туго. Сяк-так на життя вистачало. Потім з'являються контакти з диспетчерами, клієнтами. Діспетчри, якщо в хороших відносинах з ними або за невелику винагороду, підкидають гарні замовлення. Плюс з'являються постійні клієнти. Зараз у нього японський вантажівку на 3,5 тонни і мікроавтобус - тепер ще й туристів возить, або делегації різні з аеропорту в готель і далі по маршруту. Не сказав би я що він особливо шикує, але і не бідує. Але весь день за кермом з самого ранку і до вечора, зі стоянки їде годин в 6 і приїжджає до 10 вечора. каже звик уже до такого графіку.
_________________
Ця машина старше мене на рік. І вона краще Вашого нового хундай Соляріс.
Killer Speed писал (а):
Сусід по гаражу починав з газелі років 10 назад. Перший час туго. Сяк-так на життя вистачало. Потім з'являються контакти з диспетчерами, клієнтами. Діспетчри, якщо в хороших відносинах з ними або за невелику винагороду, підкидають гарні замовлення. Плюс з'являються постійні клієнти. Зараз у нього японський вантажівку на 3,5 тонни і мікроавтобус - тепер ще й туристів возить, або делегації різні з аеропорту в готель і далі по маршруту. Не сказав би я що він особливо шикує, але і не бідує. Але весь день за кермом з самого ранку і до вечора, зі стоянки їде годин в 6 і приїжджає до 10 вечора. каже звик уже до такого графіку.
Робота як робота-так, жити не гірше другіх.Едінственно що незручно, так це те що правами дорожиш дуже сильно, можна сказати що залежиш від них. і Гібони знають про це
_________________
я з вами не в адекватний як би відповідати на ваші запитання!
На форумі 11 років
Звідки: г Щербинка
Краще на початку попрацювати на дядька багато не піднімеш зате заведеш багато знайомств з диспетчерами виконробами ну і всіма іншими командирами потім якщо пощастить спираючись на цю клієнтуру сможеш сам щось організувати. Правда щас багато хузяева на дух не підпускають водив до таких людей.
На форумі 11 років
Звідки: Країна чудес
Авто: битий турецька
Така машина - з краном, і довжина кзуовом. Можна під евакуатор, можна піз..ть що небудь.
ТС - головне не мати газельку, щоб на ній щось возити, головне мати замовників, а перевізників можна найняти. Краще отримувати 100 р. в день з машини - ніфіга не роблячи, ніж орати за штуку в день - а потім на бензин, на амортизацію, на миньет придорожньої Деффки - раніше їх називали плечовими, на штрафи.
На форумі 14 років
найманий робітник завжди думає що господар золоті гори має
та й питання було про свою машину наскільки я зрозумів а це п-ц.
робота важка + головний біль коли машина простоює і починають і відпочити треба
товариш мій має кілька самоскидів вже кілька років + водії
він стільки не має прибутку
жити дозволяє, але робота пекельна і взимку і влітку і вдень і вночі
коротше якщо одна машина і сам працюєш багато, а буде заціпеніння це однозначно, та й взагалі середньому класом теж не будеш
до речі машина - самоскид коштує грошей
то що лагодиться дешевше ніж 20 тисяч на місяць коштує дорого а знос ого-го 8-)
Так нормально самоскид приносить якщо місце знайти. Чим більше вантажопідйомність тим вигідніше, у нас за 1 ходку Камаза з причепом тоннажем 25 тонн платять 5 тисяч, в добу Камаз робить 6 ходок. Один такий Камаз на місяць приносить понад 300 тисяч чистими. А якщо тягач з Тонар 35 тонним то ще вигідніше.