Як думаєте чи варто замарачіваться обміном мотоцикла на автомобіль.?
питання постало після зміни роботи і повної відсутності часу для мотоцикла, тепер стоїть бідолаха в гаражі не рухається, є бажання обміняти мотоцикл на авто, для женя.состояніе мотоцикла на тверду 4, а авто які виставлені на Авито і пропонуються для обміну м'яко сказати говніще. хочеться що би був автомат, ліве кермо, не зовсім маленький мотор, рік значення не має (аби стан було гідне)
мотоцикл спорт байк англійського виробництва, об'ємом літр.
Як можна обміняти спортбайк на "говніще"?
обміняти мотоцикл на гроші, а гроші на авто.
Обміняти звичайно можна. А вже конкретні варіанти треба шукати.
мотоцикли продаються гірше ніж машини (
мотоцикли продаються гірше ніж машини (
Питання стану та ціни
До якої Моцик, ціна, стан, пробіг?
До якої Моцик, ціна, стан, пробіг?
Англійська-значить тріумф))) л а ще епт!))
да пофіг марнотрати продаються набагато гірше машин, занадто специфічний вид транспорту, багато очкуют (і не дарма)))))
Все продається. Питання тільки ціни. Сам в минулому сезоні продав один за іншим два своїх мотоцикла, один за нормальною ціною, а один - за демпінговою. У цьому сезоні теж хотів поміняти, але за нормальною ціною не купують, а за демпінговою відмінний мотоцикл шкода продавати, буду сам далі їздити.
да пофіг марнотрати продаються набагато гірше машин, занадто специфічний вид транспорту, багато очкуют (і не дарма)))))
Ілля. це криза.
Мотоцикл добре мати як другий транспорт. Тобто сіл і. "Який російський не любить швидкої їзди". Багато хто просто не тягнуть.
Із задоволенням мав би ще й мотоцикл. Але нажаль (
На Авито є твій моц. Скинь посилання.
Ілля. це криза.
Мотоцикл добре мати як другий транспорт. Тобто сіл і. "Який російський не любить швидкої їзди". Багато хто просто не тягнуть.
Із задоволенням мав би ще й мотоцикл. Але нажаль (
Зараз повно китайців по невеликих грошей. Починаючи від зовсім простих до цілком серйозних видів спорту і чопперів. Ясна річ, що Китай є Китай і треба періодично вирішувати якісь проблеми. Але піпл он навіть машини китайські щосили бере, а мотоцикл, на відміну від машини починають легше, та й відкласти ремонт на потім можна, бо це додатковий транспорт не на кожен день.
Зараз повно китайців по невеликих грошей. Починаючи від зовсім простих до цілком серйозних видів спорту і чопперів. Ясна річ, що Китай є Китай і треба періодично вирішувати якісь проблеми. Але піпл он навіть машини китайські щосили бере, а мотоцикл, на відміну від машини починають легше, та й відкласти ремонт на потім можна, бо це додатковий транспорт не на кожен день.
Китайські мотоцикли класу як у ТСА люди я думаю ще довго-довго не будуть купувати. А скутери, мопеди, мопеди, які називаються мотоцикли - чому б і ні? На них швидше ніж пішки можна за бухлом зганяти або піцу розвозити по місту.
Який чудовий набір розхожих стереотипів. "П'яним за бухлом", "транспорт не на кожен день", "обміняти на авто, але хороше" і т.п.
КМК, прийнятний бартер щодо дорогого, та ще англійського марнотратника - справа виняткової удачі.
Правильно тут сказали - марнотрат продати, гроші обміняти на авто.
З урахуванням чималої ціни марнотратника - є сенс заздалегідь опрацювати варіант відправки транспортною компанією в інше місто.
Китайські мотоцикли класу як у ТСА люди я думаю ще довго-довго не будуть купувати. А скутери, мопеди, мопеди, які називаються мотоцикли - чому б і ні? На них швидше ніж пішки можна за бухлом зганяти або піцу розвозити по місту.
На деяких з них ще можна проїхати там, де і підготовлений позашляховик не пройде. Цілі у всіх різні.
На деяких з них ще можна проїхати там, де і підготовлений позашляховик не пройде. Цілі у всіх різні.
Згоден. Як транспорт напевно нормальна річ китайський мотоцикл. Як фетиш + транспорт - нікуди не годиться.