На форумі 5 років
мітки для початку що б збігалися мож провернули шків генератора итд
На форумі 4 роки
Звідки: Вологодська область
Мітки перевірили. Всі три мітки збігаються: на шківі коленвала по масляного насосу, на распредвалах. Залишається варіант дивитися шків генератора з зубами для датчика коленвала. Як його перевірити? Там десь 20 зубів має бути.
_________________
При підключенні до АКБ тільки стартера (виключення) йде іскріння. Що з ним.
Справа була в шестерінки ременя ГРМ, у неї стерся або зламався виступ, який фіксує шків ременя генератора (який з зубцями для датчика коленвала). І шків з'їхав або крутився. Замінили шестірню за 110 рублів, переустановили ремінь ГРМ, затягнули шків, все зібрали - завели. Навіть без продувки, хоча машина довго схоплювала, але не запускалася. Потім, все ж, завелася і заробила нормально. Дякую за добру пораду зі шківом - він допоміг. Хто що думає - що з шестерінки сталося? А потім можна тему закривати.
Шестерня з'їдена 1.jpg
У Янв5.1 / 7.2 режим продувки є 100%
Нема ні на 5.1, ні на 7.2. Я так припускаю, що "продування" могла бути на Р-83 прошивках, а в "каталізаторних" Е-2 - Е-3 це справа прибрали.
На форумі 11 років
Звідки: Тульська область
KDEboroda
Ну тоді хрін знає.
_________________
На форумі 7 років
Авто: ВАЗ 21103, пріоропіхло на валах з блакитним ресом і chiptuning'ом by X123AC
На форумі 5 років
Звідки: Південний схід України
Авто: 0994 07гв 1,6i Я7.2 Євро-2 БК ЕП 55ткм укрсток з салону
Нема ні на 5.1, ні на 7.2
На 7.2 є. Питання в можливості повністю відкрити заслінку педаллю. У мене до підгину оной було 65-68%
_________________
21063> 110218> 210994