ВСТУП
Двигун гуркоче ланцюгом, дизельний звук. Висновок: заміна приводу грм. На вулиці далеко за -30, але робити нічого, скоро їду на місяць, дружині треба залишити авто в належному вигляді. Були закуплені всі необхідні комплектуючі: ланцюг, 3 зірочки, башмак натяжителя, заспокоювач, автоматичний натягувач ланцюга "пілот", датчик аварійної сигналізації тиску масла, лобовий сальник, прокладка кришки, прокладка помпи
Оснащення у вигляді спецключ на 38 для ВАЗів
Ключ на 38 ВАЗ для гайки шківа
Який не підійшов, на увазі особливої форми шківа, тому в магазині для вантажівок був куплений за 650 руб баллонік 32х38
Баллонік для вантажівки
І виготовлена мегаголовка на 38
ПІДГОТОВКА
Зняв радіатор з вентиляторами згідно мануалу. Його не було витягав, а відвів вперед. Зняв ремінь генератора. Зняв помпу. Зняв повітряний тракт. Зняв натяжна ролик. Зняв обвідний ролик, отщелкнув викруткою кришечку і викрутивши болт. Від'єднав всі роз'єми, патрубки, тросик газу з клапанної кришки, щоб звільнити робочий простір. Знизу зняв пильовик двигуна, захист. Відкрутив клапанну кришку
РАЗБОРКА
Поставив авто на блокування (підвищений ряд) включив 4 -у передачу, поставив упори під колеса. Відкрутив з кришки приводу грм дві гайки зверху і 7 болтів по колу, відкрутив болт на косинці кронштейна генератора, зняв косинку. Мегаголовкой з трубою знизу зірвав гайку шківа. Відкрутив 3 болта піддону. Зняв клапанну кришку, розігнув стопор болта зірочки распредвала, голівкою на 17 зірвав болт. Накрив головку чистою ганчіркою. За шків виставив мітки коленвала і распредвала, попередньо викрутивши свічки. Зняв шків. Зняв кришку, закрив чистою ганчіркою. Відкрутив 2 болта успокоителя, витягнув заспокоювач. Розігнув стопор зірочки маслонасоса, зірвав болт головкою на 17.