Chevrolet captiva 2018, 2

Chevrolet captiva 2013, 2

Розгорнути всі фотографії

3 роки тому. пробіг 19 000 км
  • Усім доброго вечора. Продовжую відгук по своїй дизельної Каптіва. Пройшов літній сезон, настає зима. Автомобіль продовжує радувати своєю безвідмовністю. Робив ТО-2 на 20 тис. Км, сказали все в нормі. Зараз пробіг 30 500 км, нічого не ламалося, все працює. Один раз викликали до дилера по відкличний компанії, міняли якісь гумки на передніх стійках. На 30 тис. На табло з'явився значок про необхідність заміни моторного масла, масло поміняв. Зручно, комп'ютер відстежує необхідність проведення ТО і попереджає.

    2 роки тому. пробіг 31 000 км
  • Всім здрастуйте. Давно не доповнював відгук, вирішив трохи написати, раптом кому стане в нагоді. Автомобіль їздить, проблем особливих не доставляє. На пробігу 81 тис. Км. зашумів ступичний підшипник, змінюється разом з маточиною, ціна за оригінал 11400, довелося брати. На СТО умільці не змогли визначити, який підшипник гуде, один засудив підшипник заднього моста, інший переднього. Після цього я зрозумів, що вони ні фіга не розуміють і доведеться все робити самому. Методом всяких перевірок і висновків визначив правий передній і вгадав.

    2 місяці назад. пробіг 81 000 км
  • За фото не зрозумів - чи є виходи вентиляції до задніх сидінь. Влітку ще туди-сюди, а взимку в морози у мене пасажири завжди і на всіх машинах, які мав, скаржилися на собачий холод ззаду. Дістало. Зараз збираюся міняти авто, шукаю тільки з виходом вентиляції назад, а краще взагалі трьохзонний клімат.

    Хороший автомобіль. І ціна прийнятним - не те, що у деяких. ))) (Тих же корейців з назвою на букви К і Г)

    а цінник то який за цей екземпляр?

    Ніколи ще не зустрічав стільки e-планів на одному форумі (с)

    а цінник то який за цей екземпляр?

    Скільки Каско вийшло?

    Фільтр сажі такої на СС Актион варто? Це не він 150 тис стоїть?

    Прихильникам вільного придбання «зброю» замінити на «гранату»
    І весь абсурд стане очевидним!

    Скільки Каско вийшло?

    Точно не пам'ятаю, приблизно 40 тис.

    Фільтр сажі такої на СС Актион варто? Це не він 150 тис стоїть?

    Не знаю, може і такий. Поки рано про це думати.

    Мда, неможливо визначуся, що брати - Каптіва на пику більше подобається, а Антара по комплектації багатший.

    Мда, неможливо визначуся, що брати - Каптіва на пику більше подобається, а Антара по комплектації багатший.

    Я ось в підсумку узяв в кузові Антара, задоволений

    Фу кореец.ДЕУ.Холодільнік, ломается.А давай покатаємось? А за скільки взяв? Хочу такий же.Вот народ

    І я в підсумку узяв Антара, подивимося, що вийде. Датчик тиску в шині правого заднього колеса накрився за неповну добу

    Мда, неможливо визначуся, що брати - Каптіва на пику більше подобається, а Антара по комплектації багатший.

    Антара мені теж в салоні пропонували, але мені Каптива здалася симпатичніше, а головне - вона більше, це і стало визначальним. Зараз пробіг 11000, пройшов ТО-1, все в порядку. Машинка радує своєю жвавістю і економічністю. Було пару дорожніх ситуацій, коли вона мене не підвела, один раз на швидкості 120 на дорозі залетів в калюжу метрів 10 завдовжки і см 15 глибиною, обруліть не міг, на сусідній смузі була машина, трохи болтанул, але зі смуги не вилетів, проїхав. А другий раз при виїзді з повороту по лівій смузі, побачив, що переді мною на проїжджій частині стоїть машина, якийсь бовдур вирішив повернути ліворуч через суцільну лінію, до повороту його не було видно. Швидкість 90, до машини 30 метрів, природно гальмо в підлогу, але явно не встигаю загальмувати і різко працюючи кермом встигаю обруліть його справа, при цьому Каптива хитнулася в сторони зовсім небагато, 20-30 см. Приїхав на стоянку, похвалив машинку, погладив, сказав ласкаві слова їй. Себе обматюкав, ну куди ти поспішаєш, ось вже точно погана голова спокою не дає, ну приїдеш на 1 хв. раніше і що, адже знаєш, що на українських дорогах повно сюрпризів. Вирішив, все, закінчуємо з гонками, включив режим ЕКО (режим економії палива, при якому передачі перемикаються на більш високі при невисоких оборотах мотора). При цьому режимі відчуття, що в машині поменшало коней 40, розгін стає плавним, без різкого прискорення. Поки їжджу так і мені подобається, все плавно, спокійно, комфортно. Витрата в цьому режимі за кілька днів знизився з 10 до 9,5 літрів на сотню. Чекаю зиму, як машина поведе себе при сильних морозах. На зиму взяв Гиславед НФ-5, 235-17-65.

    обов'язково морду закрий - хоч пенофолом на дріт до решітці радіатора, просто і акуратно - і в салоні буде дуже добре. А в паливо обов'язково антигель, і не забувати. Не такий страшний дизель як його малюють :) Другу зиму на Капе починаю.

    Як ви такого витрати маєте наміру звертатися у мене 13-13.5 в нашому місті, менше тільки на трасі і спостерігав.

    обов'язково морду закрий - хоч пенофолом на дріт до решітці радіатора, просто і акуратно - і в салоні буде дуже добре. А в паливо обов'язково антигель, і не забувати. Не такий страшний дизель як його малюють :) Другу зиму на Капе начінаю.Как ви такого витрати маєте наміру звертатися у мене 13-13.5 в нашому місті, менше тільки на трасі і спостерігав.

    Передок на зиму обов'язково закрию. А який антигель додаєте, поділіться. З приводу витрати - я просто намагаюся їздити плавно і спокійно, без різких прискорень (гальмувань), хоча Каптива, звичайно провокує на це. Зараз витрата підріс, - 10,5, я думаю в морози буде побільше. А як заводитеся в морози, з підігрівачем чи ні?

    антигелі зазвичай ХайГір або АБРО (концентрати, схожі голубі бляшані банки, в-во США), іноді філлін, коли в магазинах більше ніяких немає :)
    В машині встановлений Гідронік, але до -15 вообше його не чіпаю, потім так, ганяю і вдень, нехай і перестраховуюся. Ночує машина в гаражі, там -15 буває тільки в найлютіші морози ..

    Другий рік володіння Капої у мене пішов, в порівнянні з попередньою, бензинової 3.2, ця взагалі до себе уваги не вимагає, навіть по дрібницях. Подвійний ВІН все-таки майже корейська збірка виходить. А за видатками на паливо машина тільки радує.

    антигелі зазвичай ХайГір або АБРО (концентрати, схожі голубі бляшані банки, в-во США), іноді філлін, коли в магазинах більше ніяких немає:) В машині встановлений Гідронік, але до -15 вообше його не чіпаю, потім так, ганяю і вдень , нехай і перестраховуюся. Ночує машина в гаражі, там -15 буває тільки в найсильніші морози..Второй рік володіння Капої у мене пішов, в порівнянні з попередньою, бензинової 3.2, ця взагалі до себе уваги не вимагає, навіть по дрібницях. Подвійний ВІН все-таки майже корейська збірка виходить. А за видатками на паливо машина тільки радує.

    А мені в дилерському центрі, де купив машину, сказали, що на дизельні Каптіва вони не ставлять підігрівач, типу поки не вміють. Ви де встановлювали?

    Сам дилер і ставив, Сібінпекс, Бердянськ

    Відмінний відгук, опис дизельного агрегату, спасибі.

    Сам придивляюся до такої.

    Виходить 1200 на шкірі? Колір, я теж світлу хочу, має вагу за ціною? І як його експлуатація, не сильно мазкий? Та й комплектація яка?

    Що ви маєте на увазі про маркость?

    Сильно мазкий, значить брудниться сильно

    Відмінний відгук, опис дизельного агрегату, спасібо.Сам придивляюся до такой.Получается 1200 на шкірі? Колір, я теж світлу хочу, має вагу за ціною? І як його експлуатація, не сильно мазкий? Та й комплектація яка?

    Ні, салон не шкіряний, а комбінований, комплектація описана в відкликання майже повністю, за винятком дрібниць (але приємних), наприклад, не треба тримати ключ запалювання на стартері, поки не заведеш, досить просто повернути ключ на стартер і можна відпускати, далі все відбувається саме. З приводу ціни за колір, наскільки я пам'ятаю, за білий колір націнок немає. Ну щодо маркості можу сказати, що все нормально, бруд не сильно помітна (звичайно в розумний межах), а ось темні кольори, вони завжди брудні.

    У мене до білої Антара був сірий Лансер, теж дуже практичний колір

    За фото не зрозумів - чи є виходи вентиляції до задніх сидінь. Влітку ще туди-сюди, а взимку в морози у мене пасажири завжди і на всіх машинах, які мав, скаржилися на собачий холод ззаду. Дістало. Зараз збираюся міняти авто, шукаю тільки з виходом вентиляції назад, а краще взагалі трьохзонний клімат.

    У семимісцевому варіанті в південних регіонах дуже не вистачає вентиляції для задніх пасажирів. Друг влітку продав Каптіву. Якби не це я може взяв би за ті ж гроші топову Каптіву замість Соренто 2,4 Комфорт.

    Чи не пожалій грошей і постав сепаратор-дуже економить на ремонті паливної! Про якість нашої солярки, думаю, говорити ізлішне.Когда купував собі Бонго-III, відразу поставіл.Трі року і 183т.км-не робив з паливної нічего.Одін раз, правда , у корефана на стенді зробив промивку ЛАВРом.І ще я з новья обробив весь низ і порожнини МОВІЛем.Ітог-жодної краплі корозії.

    Жити добре! А добре жити ще краще!

    Чи не пожалій грошей і постав сепаратор-дуже економить на ремонті паливної! Про якість нашої солярки, думаю, говорити ізлішне.Когда купував собі Бонго-III, відразу поставіл.Трі року і 183т.км-не робив з паливної нічего.Одін раз, правда , у корефана на стенді зробив промивку ЛАВРом.І ще я з новья обробив весь низ і порожнини МОВІЛем.Ітог-жодної краплі корозії.

    Zolotieruki Що таке "Сепаратор"? Посилання на ціну або про почуття можна?
    P.S. пост вище випадково пішов без питання, LastPass відпрацював в автоматі, сорри.

    Не вмію я ці посилання вставлять.Я шоферюга, а не хаккер))) Сепаратор-це пристрій для більш ретельного очищення топліва.Грубие частки і воду він скидає в нижній склянку (скляний), звідки потім це можна просто злити через пробку.А дрібні частинки затримує змінний фільтр.Я купую звичайні Китайські Сепар по 900 р.Фільтр змінний по 70р.Ну кому здається, що Китай фуфло-нехай купує цей же Китай під виглядом Німецького за 7-8 кілорублей.Уверяю-он один і той же! А тепер основна причина поставити Сепар-стандартні паливні фільтри затримують частинки величиною 3-6 мікрон, а Сепар 0,8-1,5 мікрони.Вот і прикиньте.

    Жити добре! А добре жити ще краще!

    Чи вистачає двигуна для авто?

    Чи вистачає двигуна для авто?

    Дизель пре цілком на рівні. Близько десятки до сотні.

    раніше страшніше був, а зараз дизайн на рівні.

    Про ходові якості сказати не можу, тільки на тесті прокотився, але салон подобається безмірно. І здається більше ніж у Антара, хоча салони у них однакові. У Опеля менше багажник. Хай щастить.

    У мене тепер біленька Каптива дизельна. Пробіг поки 200 км. А що і справді треба в бак антигель лити, дилер нічого не сказав? А ще треба включити турбо-таймер на сигналізації? Чоловік каже що треба. а дилер сказав що це на такому сучасному двигуні зайве. Щось витрата поки не радує 13,5 показує комп'ютер, хоча я використовую еко-режим. Ну все ж холоднувато. А як краще закрити радіатор, може є якісь стандартні "намордники", щоб гарненько виглядало, а то пеноуретаном не хочеться вид псувати?

    У мене тепер біленька Каптива дизельна. Пробіг поки 200 км. А що і справді треба в бак антигель лити, дилер нічого не сказав? А ще треба включити турбо-таймер на сигналізації? Чоловік каже що треба. а дилер сказав що це на такому сучасному двигуні зайве. Щось витрата поки не радує 13,5 показує комп'ютер, хоча я використовую еко-режим. Ну все ж холоднувато. А як краще закрити радіатор, може є якісь стандартні "намордники", щоб гарненько виглядало, а то пеноуретаном не хочеться вид псувати?

    Про все по порядку:
    1. Вітаю з придбанням авто.
    2. АНТИГЕЛЬ лити не треба, треба заправлятися на нормальних заправках (як правило, це Лукойл, Сибнефть, Газпром). У перехідний період осінь-зима треба цікавитися на АЗС, яким паливом торгують, зимовим або літнім, як правило, вони говорять.
    3. Якщо сигналізація дозволяє, то турботаймер краще активувати, в керівництві по експлуатації написано, що після високих навантажень на двигун не треба відразу глушити мотор (почитайте).
    4. Витрата повинен знизитися після обкатки (5-6 тис. Км), але не чекайте чудес, авто великий і важкий, тому взимку в умовах серйозних пробок 12-13 л. це нормально (бензиновий б споживав 18-20).
    5. Стандартних "намордників" на Каптіву я не бачив, зробив сам. Після його установки в будь-які морози мотор прогрівається до робочої температури, в пробках остигає некритично.

    Хай щастить. І з наступаючим Новим роком.

    Вельми симпатичні решітки, спасибі за посилання, але треба подумати, судячи з засувок, мені здається, що одягнути їх легко, а зняти буде проблематично. Хоча може це і в плюс - важче вкрасти.

    Що за дурна система очищення фільтр сажі? Чому він викидає сажу в атмосферу? На якого дідька вона тоді взагалі потрібен, якщо ***** про так і так в атмосфері виявляється?

    [Quote = розумник] Що за дурна система очищення фільтр сажі? Чому він викидає сажу в атмосферу? На якого дідька вона тоді взагалі потрібен, якщо ***** про так і так в атмосфері виявляється?

    Сажа не викидається, в процесі очищення вона вигорає.

    У мене Антара майже рік, двері багажника вже пішла ржой. З ЛКП у Антар і Капто не все гаразд

    У мене Антара майже рік, двері багажника вже пішла ржой. З ЛКП у Антар і Капто не все гаразд

    У мене з задніми дверима все в порядку, з приводу ЛКП не згоден, воно досить міцне і товсте, перевірено.

    Мені здається, це все-таки проблема Антар

    Повітроводи до задніх пасажирів ніякі. Також дуже холодно лівій нозі, просто жах. У вент.решеток не вистачає кутів регулювання. Жахливий автоматичний клімат контроль, незручна система перемикання напрямку обдування. Це мінуси. В іншому машиною дуже задоволений. (В порівнянні з Опель Зафіра)

    [Quote = Ольга Успенська] Повітроводи до задніх пасажирів ніякі. Також дуже холодно лівій нозі, просто жах. У вент.решеток не вистачає кутів регулювання. Жахливий автоматичний клімат контроль, незручна система перемикання напрямку обдування. Це мінуси. В іншому машиною дуже задоволений. (В порівнянні з Опель Зафіра) [/

    А що значить повітроводи ніякі і жахливий клімат? Про що це?
    У мене проблем немає, ззаду тепло і клімат виставлений на 23 градуси, постійно на автоматі. По кутах решіток згоден, є таке у середніх грат, але вже звик, не докучають. В ногах водія теж тепло. Але ж у мене дизель.

    ДОБРИЙ ДЕНЬ В МЕНЕ ВИТРАТА ПО МІСТУ І прогріву у Фастові, на зимовій гумі 16 ЛІТРІВ ДИЗЕЛЯ ВІД ЗАПРАВКИ ДО ЗАПРАВКИ. КОМП ПОКАЗУЄ 13.5 14.5.

    ДОБРИЙ ДЕНЬ В МЕНЕ ВИТРАТА ПО МІСТУ І прогріву у Фастові, на зимовій гумі 16 ЛІТРІВ ДИЗЕЛЯ ВІД ЗАПРАВКИ ДО ЗАПРАВКИ. КОМП ПОКАЗУЄ 13.5 14.5.

    Добрий день. У мене витрата в нормі, на поточний момент комп показує 10.8, за чеками не перевіряє, не хочеться. Це практично міський режим з прогріву, за місто виїжджаю рідко і недалеко.

    Вітаю! Підкажіть, який завод-виготовлювач у Вашій Капи - ПТС виданий в Пітері або Конотопі?

    Вітаю! Підкажіть, який завод-виготовлювач у Вашій Капи - ПТС виданий в Пітері або Конотопі?

    ПТС виданий в Конотопі ЗАТ Автотор-менеджмент.

    Підкажи яка модель встановлена ​​з дизелем 2,2?

    Підкажи яка модель АКПП встановлена ​​з дизелем 2,2?

    Chevrolet captiva 2013, 2

    Chevrolet captiva 2013, 2

    Chevrolet captiva 2013, 2

    Chevrolet captiva 2013, 2

    Chevrolet captiva 2013, 2

    Chevrolet captiva 2013, 2

    Схожі статті