Паливна арифметика
Минулого тижня я мав зробити дві однакові поїздки, кожна з яких (туди - назад) становила понад 300 кілометрів. І я вирішив провести експеримент.
Спеціально катався до моменту, коли загориться лампочка низького рівня палива, і відразу - на АЗС. У перший раз заправився на заправці з самим недорогим бензином. Купив 30 літрів рівно по 24 рубля. Разом вийшло 720 рублів. Коли повернувся в Ачинськ, спеціально їздив по місту до тих пір, поки знову не зайнялася лампочка. Всього накатав 320 кілометрів. Виходить, один кілометр шляху обійшовся мені 2,25 рубля.
Через три дні я знову заправив машину при палаючої лампочці. Знову 30 літрів, але вже по 25 рублів 40 копійок - стільки коштує АІ-92 на заправці «Красноярскнефтепродукт». Всього пішло 762 рубля. Тобто на 42 рубля дорожче, ніж в перший раз. Однак на цьому бензині я проїхав не тільки до точки призначення і назад, але ще і два дні їздив по місту. До того моменту, як загорілася лампочка, одометр показував 368 кілометрів. Разом вартість одного кілометра склала трохи більше двох рублів.
Так де ж економія? Навпаки все виходить: чим дешевше бензин, тим більше машина його витрачає. А чим дорожче, тим дешевше обходиться нам один кілометр шляху. А чи треба говорити, що при цьому машина їхала набагато спритніше? А чи треба говорити, що при використанні більш якісного палива не потрібно побоюватися поломки двигуна?
Розповіді або казки?
Буває, що октанове число там «наздоганяють» вручну, різними присадками, які засипають у ємність «на око» - по-іншому там і не вийде.
Якість «Євро» -стандарту
Чому ж серед Ачинський водіїв побутує впевненість, що найкращий бензин продається саме на заправках «КНП»? Щоб це з'ясувати, ми вирушили до філії «Західний», який, як випливає з назви, керує мережею АЗС, розташованих в західній групі районів Горловкаого краю.
Аналіз якості нафтопродуктів тут проводиться на всіх етапах їх переміщення від виробника до споживача. Зокрема, лабораторія філії «Західний» має Аттестационное свідоцтво про оцінку стану вимірювань в лабораторії ФГУ «Красноярський ЦСМ».
Саме тому будь-який водій, який звернувся на АЗС з проханням довести якість продукції, може отримати сертифікати відповідності та паспорта якості. Крім того, щорічно проводиться інспекційний контроль нафтопродуктів.
Незважаючи на зростаючу конкуренцію, мережа «КНП» постійно розвивається. За останній час повністю реконструйована АЗС № 62, яка знаходиться на виїзді в Боготол. Тепер вона відповідає найвищим сучасним споживчим вимогам.
А ще недавно тут з'явився новий продукт - дизельне паливо «Євро-5». На сьогоднішній день це - обов'язковий стандарт якості палива для країн Євросоюзу. Таке паливо ідеально підходить для сучасних легкових і вантажних дизельних автомобілів.
У двигуні, що працює на «Євро-5», значно зменшуються шум і вібрація, запобігає корозія, полегшується запуск, знижується витрата палива. Це відбувається завдяки тому, що через високий цетанового числа паливо стандарту «Євро-5» оптимізує процес згорання топ-зливи суміші. Крім того, ця соляру запобігає передчасному зносу деталей двигуна і дозволяє збільшити термін служби циліндро-поршневої групи і газової апаратури.
Але і це ще не все: «Євро-5» не тільки забезпечує нормальну роботу двигуна, а й дбає про навколишнє середовище. У ньому дуже мало поліциклічних ароматичних вуглеводнів і сірки, тому зменшується димність, знижується викид продуктів згорання в атмосферу, зокрема, твердих частинок, оксидів азоту, оксиду вуглецю, незгорілих вуглеводнів.
Не дивно, що Ачинський автомобілісти вибирають «КНП». Тим більше напередодні зими, коли це питання набуває особливої актуальності. Адже кожному водієві відомо: хочеш, щоб «ластівка» заводилася в будь-які морози - заправляйся тільки якісним паливом.
Будьте здорові, не "чхати»!
«Чому ви вважаєте за краще заправлятися на АЗС« Красноярскнефтепродукт »?» - з таким запитанням ми звернулися до Ачинським водіям.
Оксана, автомобіль Honda Stream:
Анатолій Григорович, автомобіль Toyota Opa:
- Нехай тут трохи дорожче, ніж на інших заправках Ачинська, але зате тут і якісніше. Мій знайомий якось заправився на якийсь «лівої» заправці, так йому попався бензин з водою! На щастя, двигун не постраждав, вийшла з ладу паливна система, яку довелося ремонтувати.
Олександр, автомобіль Toyota Corona:
- Бензин тут шикарний. Доводилося свою машину заправляти і на інших АЗС ... Скажу чесно, конкуренцію за якістю вони не витримують. Самі порівняйте: десяти літрів, залитих на «КНП», мені вистачає на 120 - 130 кілометрів шляху. Десяти літрів, залитих на будь-який іншій заправці, мені вистачає кілометрів на 80 - 90. Тобто в підсумку бензин на «КНП» виходить дешевше, ніж на інших АЗС.
Юрій, автомобіль Nissan Cefiro:
- Бензин тут краще, ніж на інших заправках. Я це визначаю по поведінці машини - вона краще їде, двигун працює рівніше, Пріємістий. А на інших, буває, навіть «чхає».
Олександр, автомобіль Isuzu Elf:
- Я заправляюся по талонах, які видає роботодавець. А взагалі у нас в організації за технікою стежать, тому, думаю, де попало керівництво не стало б купувати солярку.
Альберт, автомобіль Lada 2115:
- Я заправляюся на «КНП» по одній-єдиній причині: бензин тут хороший. Тому користуюся послугами цієї АЗС завжди. Довіряю тільки «Красноярскнефтепродукт» вже багато років, і жодного разу не розчарувався в якості. Якщо свою машину любиш, якщо за нею доглядаєш - в будь-якому випадку вибереш «КНП».