- Місто: Україна, м Миколаїв
- Ім'я: Султанов Стас
НШ10 видає 21МПа при споживанні 8.4 квт. але якщо поставити двигун по менше то і макс тиск впаде майже пропорційно.
скачайте мануал до НШ10 і там є графік залежність потужності від тиску.
і на цій підставі підберіть двигун і передачу. швидкість обертання двигуна буде впливати тільки на літри в хвилину.
обов'язково не забудьте накинути 10 - 25% запасу потужності. інакше під навантаженням на циліндрах може почати крутити двигун в іншу сторону)
якщо мені пам'ять не зраджує
при діаметрі 25мм і 75кг ваги виходить 15.3 кг / см2 що по ходу одно 1,55МРа. грубо кажучи беріть від 1 кВт двигун і будемо вам щастя. менше брати не варто, з особистого досвіду 0.6кВт дуже слабенько крутив НШ10.
# 4 motorblock
вони працюють паралельно, рухаючи один вузол?
яка необхідна швидкість?
Так, вони працюють синхронно, швидкість підйому 3-5 сек # 092; 32 см ходу штоків.
# 5 motorblock
НШ10 видає 21МПа при споживанні 8.4 квт. але якщо поставити двигун по менше то і макс тиск впаде майже пропорційно.
скачайте мануал до НШ10 і там є графік залежність потужності від тиску.
і на цій підставі підберіть двигун і передачу. швидкість обертання двигуна буде впливати тільки на літри в хвилину.
обов'язково не забудьте накинути 10 - 25% запасу потужності. інакше під навантаженням на циліндрах може почати крутити двигун в іншу сторону)
# 6 motorblock
ОК. Двигун такий є # 33; І навіть фланцеве. А ось скільки оборотів потрібно на валу.
# 7 Радянський Ведмідь
- Місто: Україна, м Миколаїв
- Ім'я: Султанов Стас
- ну циліндр виходить pi * (37/2) * 320 = 344067 куб мм == 0.344 літра
- два циліндра. значить потрібно 0.688 літра
- НШ10 при 2400 об в хвилину дає 22.08 літра (по паспорту) => 0,0092 літра за один оборот
- значить 0.688 / 0.0092 літра
75 оборотів потрібно то б заповнити гідроциліндри
- 75 * 60 сек / 3 сек (бажаний час) = 1500 оборотів в хвилину потрібен двигун
фланцеве це добре тому що НШ теж походу фланцеве. єдина запара з НШ це зробити для нього шків. у НШ посадка на валу шліцьова (якщо не зраджує пам'ять) для НШ 10 це 16х14х6. вобщем берете шків на 16 і робите в ньому ще хоча б один паз під шпонку (пилкою і напилком) і все буде в порядку.
- Місто Москва
motorblock (сьогодні, 20 # 58; 25) писав:
А ось скільки оборотів потрібно на валу.
обороти двигуна = номінальні обороти насоса
насос вибираєте по витраті
це близько 3 л / хв на циліндр, тобто в сумі 6 л / хв + запас
регулятор швидкості (дросель) - ставимо на виході
при тиску 15 бар і витраті 6 л / хв необхідна потужність двигуна буде 15 * 6/600 = 150 Вт
брати звичайно з запасом, краще той які за номіналом потрібен, якщо система працює тривалий час - менше грітися буде
# 9 Besprizornik
- Місто: Вологодська
- Ім'я: Василь
Радянський Ведмідь (сьогодні, 21 # 58; 13) писав:
фланцеве це добре тому що НШ теж походу фланцеве. єдина запара з НШ це зробити для нього шків.
А мені, якщо пам'ять не зраджує, раніше втовкмачували що радіальне навантаження на вал НШ не допускається, так що шків відпадає.
Ще втовкмачували що об'єм циліндрів це ((радіус ^ 2) * 3,14) * висоту
Ще парили мізки що насоси типу НШ ніколи і на за що ніяка сила не може зробити двигуном, на це є МНШ але там конструкція зовсім інша.
# 10 Радянський Ведмідь
- Місто: Україна, м Миколаїв
- Ім'я: Султанов Стас
А мені, якщо пам'ять не зраджує, раніше втовкмачували що радіальне навантаження на вал НШ не допускається, так що шків відпадає.
Ще втовкмачували що об'єм циліндрів це ((радіус ^ 2) * 3,14) * висоту
Ще парили мізки що насоси типу НШ ніколи і на за що ніяка сила не може зробити двигуном, на це є МНШ але там конструкція зовсім інша.
ну в загальному та краще ланцюгову передачу, остольние варіанти швидше за все відпадуть як такі або виготовляти шестерні на вал двигуна, або ставити що то типу сполучної муфти.
- а що з наведеними формулами не так?
- і причому тут МНШ.
# 11 yura_im
- Місто Суми
- Ім'я: Юра
є непогані верстатні насоси г11-11, з витратою 5 л / хв, і менше від нш-10 рази в 4. тиску там теж вистачить з головою
і ще. на вашому місці я б ставив насос співвісно з валом двигуна. всякі ремені і ланцюги швидше допоможуть насосу вийти з ладу.
# 12 Besprizornik
МНШ сіё мотор-насос шестерний внутренего зачеплення, а НШ все зовнішнього-ніяк двигунами бути не можуть за визначенням. Тільки сполучна муфта будь-якого типу до НШ, ретельна центрування. можна карданчик в крайньому випадку але, ніяких осьових і радіальних сил бути не повинно.
З формулами-квадрат радіуса треба а не діаметр / 2
з приводу оборотності НШ не впевнений.
да сполучну муфту можна виготовити не питання. але встановити співвісно два агрегати на станину. це буде архі проблематично.
можна старим дідівським методом через гнучкий вал. аля шматок шланга. ну да є втрати. зате швидко і ефективно
а з формулою так. пораховано там правильно. не додрукована ступінь
і чому то в цій версії форму можна редагувати тільки останні повідомлення.