Вона здатна швидко переміщати особовий склад на пересіченій місцевості, долати вплав водні перешкоди і використовуватися після застосування ядерної зброї.
Розробка
У 1977 році в Курганській Спеціальному конструкторському бюро машинобудування почалася розробка Об'єкту 688М, який пізніше став БМП-3. У 1982 році з'явився перший зразок, озброєний 100 мм гарматою. Через 2 роки в Кубинці почалися випробування, що завершилися виявленням проблем, але схваленням машини в цілому.
Найдивнішою проблемою виявилася траєкторія польоту керованих ракет, які потрапляли в ціль, розташовану на дистанції 100 м. Плазом. Справа виявилася в дуловому компенсаторі, точніше, його схилі на кінці. В авральному режимі почалася доробка, в ході якої дульні компенсатори вирішили зрізати прямо на полігоні за допомогою ножівок по металу.
У січні 1985 роки машина потрапила на державні випробування, що проходили в декількох регіонах СРСР з різними погодними умовами. Важкими видалися випробування в Севастопольській бухті, під час яких велася стрілянина на плаву при хвилюванні моря в 3 бали. Проте, бойова машина піхоти показала себе з кращого боку, продемонструвавши високу кучність стрільби зі своєю 30 мм гармати і буквально покалічивши виступає в ролі мішені Т-55.
Завершилися випробування в 1989 році в Білорусії, після чого нова техніка почала надходити на озброєння.
Цікаво, що при її створенні було використано 111 патентів, в момент свого створення БМП-3 стала передовою, ніж та викликала критику, пов'язану із зайвою складністю і ненадійністю.
Пристрій
Корпус має лобове протиснарядне бронювання, що захищає від 30 мм снарядів, дах і борти витримують бронебійні кулі калібром 12,7 мм. Можлива установка накладкою броні і динамічного захисту.
БМП-3 отримала задньомоторне компонування, на відміну від БМП-1 і БМП-2. які на сильно пересіченій місцевості сильно розгойдуються і доставляють купу клопотів своєму водієві. Двигуни УТД-29 і УТД-32 потужністю 500 і 660 к.с. відповідно, ставляться на різні модифікації БМП і дозволяють розганятися до 70 км / год на суші і 10 км / год на воді.
У десантному відділенні 5 місць і 2 додаткових, у відділенні управління 3, а в бойовому - 2. Через розташування двигуна ззаду десант змушений розвантажуватися через люки над двигуном, а стрілки через що відкриваються вгору. З іншого боку, стрілки в багатьох конфліктах воліли їхати на броні, в таких випадках відкинуті наверх люки служать додатковим захистом.
озброєння
Озброєння складається з 100 мм гармати 2А70, здатної запускати ПТУР і автоматичної спареної 2А72 калібром 30мм, є стабілізатор. Також є спарений кулемет ПКТ калібру 7,62 мм і 2 курсових в корпусі. Боєкомплект складається з 40 100 мм снарядів, до 8 ПТУР і більш ніж 6000 патронів 7,62 мм.
Гармата 2А72 має велику дуловою енергією, що дозволяє знищувати все зовнішнє обладнання танка при необхідності, залишивши його небоєспроможним. При обстрілі застарілого Т-55 були навіть зафіксовані тріщини в броні башти.
БМП-3 «Деривация»
Широко застосовується сучасне цифрове обладнання, що дозволяє застосовувати «Деревацію» в будь-яких погодних умовах і будь-який час доби.
Завдяки використанню нової безлюдній вежі без підбаштового відділення, внутрішній простір стало більше, що дозволило додати 2 місця для десанту.
БМП-3М "Драгун»
Також на виставці продемонстрували ще одну новинку - «Драгун». Машина отримала шасі своїх попередників і нову компоновку при цьому з двигуном і трансмісією спереду, а населеним відділенням ззаду, що помітно збільшило захист особового складу і підвищило зручність вивантаження / навантаження десанту.
Озброєння залишилося колишнім, але розташоване в безлюдному бойовому модулі. Командир і навідник завдяки цьому розташовані всередині корпусу, що збільшило їх захищеність.
Двигун - модифікований УТД-32, що розвиває потужність 816 к.с. що дає машині масою в 21 тонну величезну енергоозброєність і дозволяє розвивати швидкість вище 70 км / год.
«Драгун» обладнаний перешкодостійкою СУО і сучасним цифровим обладнанням, що забезпечує інтеграцію кожної бойової одиниці в єдину бойову систему.
Машини на базі БМП-3
експлуатація
БМП-3 часто піддається критиці, наприклад, за свою ненадійність. Механізм зміни кліренсу погано зарекомендував себе, через що був заблокований або навіть прибраний в нових модифікаціях. Один з режимів механізму заряджання основної гармати не налагоджений і практично не використовується в армії, стартер двигуна дуже любить виходити з ладу, а в циліндри старих модифікацій може затікати масло, в результаті чого може відбутися гідроудар. Важливо, що частина цих проблем вирішується в нових модифікаціях, а сама БМП-3, не дивлячись на свій вік, має великий потенціал для модернізації.
Бойова машина піхоти стоїть на озброєнні багатьох країн, в Росії використовується понад 500 одиниць і ще кілька буде замовлено найближчим часом.
Російської армії була потрібна легка і плавуча БМП, і БМП-3 стала саме такою. Вона має великий потенціал для модернізації в майбутньому, а прямо зараз є модифікації або дослідні зразки з додатковою активної бронею і потужнішим озброєнням.