Деякий час назад збагнув мою машину цю недугу. На швидкостях вище 90 км / ч починало бити кермо. Причому биття спостерігалося тільки коли машина йде внакат. По трасі катаюся не часто але тим не менше вирішив впритул зайнятися цією проблемою. Почав з самого простого- балансування коліс, хоча досвід мені підказував, що недуга так просто не здасться. Довго описувати всі мої вчорашні покатушки не буду, розповім лише що зроблено по порядку:
- балансування (безрезультатно)
- перевірка балансування в інших сервісах (безрезультатно)
- тотальна перевірка всієї ходової (безрезультатно) все відмінно.
- поправка сходу-розвалу (безрезультатно)
- перевірка люфтів в осях приводів, гранатах, підшипниках. (Безрезультатно)
- і нарешті то в голову прийшло перевірити самі вали приводів на предмет дисбалансу. Вивішування коліс і розгін вивішений колеса показав биття правого валу на великих швидкостях. Скатався за новим валом, пильовиками гранат і новим маслом в КПП і все оперативненько замінили. Биття пішло.
З.И. ні в одному сервісі не стали мені допомагати. Зробив висновок що переважна большенство працівників в сервісах ледарі і дилетанти. Копалися в машині з приватним фахівцем в його гаражі. Залучали інших таких же самоучок.
