Як і обіцяли, спільно з KrasAuto робимо тест шин, нових, бюджетних і ефективних для дріфту. Наступний піддослідний потрапив на задню вісь мого голодного кефіру представник Китаю Sailun Atrezzo Elite 205/55/16. Звичайна громадянська резя в одному з найпопулярніших розмірів, що робить її більш доступною і дешевою, в загальному то з цих міркувань я і їжджу на 16м розмірі. Візуально нічого надприродного, єдине що treadwear 360 нам здався завищений, тому що на дотик гума досить м'яка, а значить держаковая і димить, що нам і треба, але як правило м'які шини схильні розвалюватися і швидко сточуються, тому взуваємо 4 балони на диски і їдемо на Drift Street Legal.
З самого першого бойового кола резя сподобалася! У ній є все що мені треба-рівномірний знос, держак, дим і низька ціна! Повторюся, гуму треба правильно точити, давати їй остигати і виставляти тиск після 1-2 заїзду. На цих шинах у мене були всі шанси доїхати до тумби, але на стадії топ4 вона у мене закінчилася, тому що вона перегрілася і не було можливості виставити тиск, в фінальних заїздах складно врахувати всі нюанси і за всім устежити, але шанси були. І їздив би я напевно далі на цих шинах, але прийшли вони-підвищення цін, з того моменту як ми їх взяли вони подорожчали в середньому на 700р за колесо, а це відчутно б'є по кишені дрифтера ніщеброда, тому на фінальні заїзди у нас завжди лежить перевірена Belshina Artmotion 205/55/16. ну а тренування будемо так само пробувати різні модельки, що б ви не викидали свої гроші на гавнорезіну.
Моя оцінка 4!
1 y Tags: drift, drift street legal, dsl, dslrr, червоне кільце, nissan cefiro a31, rb20det