Деякі люди вважають за краще купувати позашляховики, тільки тому, що припускають, що вони більш безпечні, ніж автомобілі загального призначення. Але є позашляховики дійсно безпечніше чи ні, нам підкажуть фахівці.
За словами фахівців багато позашляховиків під час краш-тестів показали абсолютно несподівані результати при перевірці захисту від бокового удару. Амереканскім дослідний інститут «The Insurance Institute for Highway Safety» виявив, що багато моделей машин підвищеної прохідності показали результати на багато гірше, ніж інші автомобілі. Цей факт змусив багатьох засумніватися в тому, що великі машини безпечніше.
Девіда Зуби керівник краш-тестів інституту страховиків заявив, що «Результати, які показали машини при бічних ударах, нас здивували». На основі останніх тестів був зроблений висновок, що подушка безпеки має велике значення для захисту тулуба водія. Багато компаній, включаючи «Chrysler LLC», «General Motors Corp» і «Ford Motor Co» витратили роки і кошти, щоб зменшити ймовірність перевороту транспортного засобу. Підвищилася також захист при лобовому зіткненні.
Два авто X - terra і Nissan - Pathfinder заробили вищі оцінки, за умови того, що вони будуть оснащені подушками безпеки (при відсутності подушок результати були гнітючими). Непогані оцінки заслужили Ford Explorer і Toyota 4Runner. Chevrolet TrailBlazer і Chrysler's Jeep Grand Cherokee від компанії GM показали досить слабкі результати, тулуб водія залишилося незахищеним. Незалежні краш-тести відіграють дуже важливу роль для виробників авто, їхні вимоги набагато жорсткіше, ніж вимоги державних тестів.