1. Загальні положення
1.1 Для забезпечення безпеки та експлуатаційної придатності бетонних і залізобетонних конструкцій крім вимог до розрахунку слід також виконувати конструктивні вимоги до геометричних розмірів і армування.
Конструктивні вимоги встановлюють для тих випадків, коли:
розрахунком не представляється можливим досить точно і виразно повністю гарантувати опір конструкції зовнішніх навантажень і впливів;
конструктивні вимоги визначають граничні умови, в межах яких можуть бути використані прийняті розрахункові положення;
конструктивні вимоги забезпечують виконання технології виготовлення бетонних і залізобетонних конструкцій.
2 Вимоги до геометричних розмірів
Геометричні розміри бетонних і залізобетонних конструкцій повинні бути не менше величин, що забезпечують:
- можливість розміщення арматури, її анкерування та спільної роботи з бетоном з урахуванням вимог 3.3-3.11;
- обмеження гнучкості стиснутих елементів;
- необхідні показники якості бетону в конструкції (ГОСТ 4.250).
3 Вимоги до армуванню
Захисний шар бетону
3.1 Захисний шар бетону повинен забезпечувати:
- спільну роботу арматури з бетоном;
- анкеровку арматури в бетоні і можливість пристрою стиків арматурних елементів;
- збереження арматури від впливів навколишнього середовища (в тому числі при наявності агресивних впливів);
- вогнестійкість і огнесохранность конструкцій.
3.2 Товщину захисного шару бетону слід приймати виходячи з вимог 3.1 з урахуванням ролі арматури в конструкціях (робоча або конструктивна), типу конструкцій (колони, плити, балки, елементи фундаментів, стіни і т.п.), діаметра і виду арматури.
Товщину захисного шару бетону для арматури приймається не менше діаметра арматури і не менше 10 мм.
Мінімальна відстань між стрижнями арматури
3.3 Відстань між стрижнями арматури слід приймати не менше величини, що забезпечує:
- спільну роботу арматури з бетоном;
- можливість анкерування і стикування арматури;
- можливість якісного бетонування конструкції.
3.4 Мінімальна відстань між стрижнями арматури в просвіті слід приймати в залежності від діаметра арматури, розміру крупний заповнювач бетону, розташування арматури в елементі по відношенню до напрямку бетонування, способу укладання і ущільнення бетону.
Відстань між стрижнями арматури слід приймати не менше діаметра арматури і не менше 25 мм.
При обмежених умовах допускається розташовувати стрижні арматури групами-пучками (без зазору між стержнями). При цьому відстань у світлі між пучками слід приймати не менше наведеного діаметра умовного стержня, площа якого дорівнює площі перетину пучка арматури.
3.6 Відстань між стрижнями поздовжньої робочої арматури слід приймати з урахуванням типу залізобетонного елемента (колони, балки, плити, стіни), ширини і висоти перерізу елемента і не більше величини, що забезпечує ефективне залучення в роботу бетону, рівномірний розподіл напружень і деформацій по ширині перерізу елемента , а також обмеження ширини розкриття тріщин між стрижнями арматури. При цьому відстань між стрижнями поздовжньої робочої арматури слід приймати не більше двократної висоти перерізу елемента і не більше 400 мм, а в лінійних позацентрово стиснутих елементах в напрямку площині вигину - не більше 500 мм. Для масивних гідротехнічних споруд великі значення відстані між стрижнями встановлюються за спеціальними нормативними документами.
3.7 У залізобетонних елементах, в яких поперечна сила за розрахунком не може бути сприйнята лише бетоном, слід встановлювати поперечну арматуру з кроком не більше величини, що забезпечує включення в роботу поперечної арматури при створенні та розвитку похилих тріщин. При цьому крок поперечної арматури слід приймати не більше половини робочої висоти перерізу елемента і не більше 300 мм.
3.8 У залізобетонних елементах, що містять розрахункову стислу подовжню арматуру, слід встановлювати поперечну арматуру з кроком не більше величини, що забезпечує закріплення від випинання поздовжньої стиснутої арматури. При цьому крок поперечної арматури слід приймати не більше п'ятнадцяти діаметрів стислій поздовжньої арматури і не більше 500 мм, а конструкція поперечної арматури повинна забезпечувати відсутність випинання поздовжньої арматури в будь-якому напрямку.
Анкеровка і з'єднання арматури
3.9 У залізобетонних конструкціях повинна бути передбачена анкеровка арматури, що забезпечує сприйняття розрахункових зусиль в арматурі в перерізі. Довжину анкерування визначають з умови, за яким зусилля, що діє в арматурі, має бути сприйнято силами зчеплення арматури з бетоном, що діють по довжині анкерування, і силами опору анкерів пристроїв в залежності від діаметра і профілю арматури, міцності бетону на розтяг, товщини захисного шару бетону , виду анкерів пристроїв (загин стрижня, приварка поперечних стрижнів), поперечного армування в зоні анкерування, характеру зусилля в арматурі (стискаючий чи розтягуючий) і напруженого стану бетону на довжин анкерування.
3.10 анкеруванням поперечної арматури слід здійснювати шляхом її загину і охоплення поздовжньої арматури або приварюванням до поздовжньої арматури. При цьому діаметр поздовжньої арматури повинен бути не менше половини діаметра поперечної арматури.
3.11 З'єднання арматури внапуск (без зварювання) має бути здійснено на довжину, що забезпечує передачу розрахункових зусиль від одного з'єднуваних стержнів до іншого. Довжину перепуску визначають за базовою довжині анкерування з додатковим урахуванням відносної кількості стикуються в одному місці стрижнів, поперечної арматури в зоні стику внахлестку, відстані між стикуємими стрижнями і між стиковими з'єднаннями.
3.12 зварні з'єднання арматури слід виконувати за відповідними нормативними документами (ГОСТ 14098, ГОСТ 10922).
4 Захист конструкцій від несприятливого впливу впливів середовища
4.1 У тих випадках коли необхідна довговічність конструкцій, що працюють в умовах несприятливого впливу середовища (агресивні дії), не може бути забезпечена корозійну стійкість самої конструкції, повинна бути передбачена додаткова захист поверхонь конструкції, яка виконується за вказівками СНіП 2.03.11 (обробка поверхневого шару бетону стійкими до агресивних дій матеріалами, нанесення на поверхні конструкції стійких до агресивних дій покриттів і т.п.).
Інженерні споруди на автомобільних дорогах
ІС "Малоповерхове будівництво" + Платформа "Будівництво. Версія Econom"