Найбільш популярний матеріал для підлоги в гаражі - бетон. Він не піддається впливу вологи, вогнетривкий і довговічний. У матеріалу є один недолік - він легко вбирає маслянисті рідини, пил і бруд. Зв'язки з цим багато автовласників хочуть знати, чим покрити бетонну підлогу в гаражі, щоб продовжити термін його експлуатації і захистити автомобіль від забруднень. Щоб бетонну підлогу прослужив довго, необхідно правильно виконати всі етапи робіт: від підготовки котловану до фінішного покриття.
Важливо врахувати всі нюанси роботи - укладання подушки, процес гідроізоляції і армування, заливку бетонної суміші і виконання фінішної обробки підлоги гаража. Щоб не помилитися в розрахунках, можна запросити фахівця. Також буде потрібно правильно обладнати систему водостоку підлогового покриття гаража. Використання якісних матеріалів дозволить збільшити термін експлуатації автомобіля.
Підготовчі роботи
Перед заливанням бетону на підлогу гаража укладають подушку з щебеню і піску. Спочатку видаляють верхній шар грунту, ця процедура обов'язкова. В іншому випадку при гнитті родючого шару бетон може просісти.
Для видалення верхньої частини грунту використовують лопату. Щоб подальші роботи пройшли успішно, досить зняти 10- 15 см землі разом з травою і корінням. Цей шар грунту можна використовувати для укладання перед гаражем. Після повного видалення дерну приступають до засипання подушки.
Розмітка для підлоги
Пристрій бетонної підлоги в гаражі починається з розмітки для «нульового» рівня підлоги. Оптимальна висота підлоги - на рівні воріт і входу. Це захистить гараж від скупчування вологи в зимовий і весняний час року. Якщо рівень нижче - облаштовують систему водовідведення.
Для позначки нульового рівня використовують нівелір або електронний рівень. Прилад встановлюють на грунт і направляють до стіни, а потім проводять межу на вийшла позначці.
Найпростіше подібну процедуру зробити за допомогою лазерного рівня, але і водяний і бульбашковий впораються з це завданням. Для точності розмітки рівень доведеться переносити на всі стіни.
Розрахунок товщини шарів
Товщина бетонної підлоги в гаражі багато в чому залежить від ваги машини. Для легкового авто або мотоцикла буде достатньо 100 мм. Мінімальний шар піску - 50 мм, щебеню - 100 мм.
Зверніть увагу! Для машин вагою понад 1 т товщина шарів буде більше.
Якщо дотримуватися вищевказану товщину шарів, то глибина котловану становить 250 мм, не рахуючи фінішного покриття (+/- 2 см). Цю величину необхідно враховувати під час риття котловану, інакше підлога буде вище рівня воріт.
технологія укладання
При укладанні шарів дотримуються пропорцію піску і щебеню, приблизно на 1 частина піску укладають 2 частини щебеню. Якщо місця для подушки не вистачає, знімають ще деяку частину ґрунту. Укладання шарів із щебеню і піску потрібна для того, щоб бетонна основа не руйнувалося і не просідала.
Нульовий рівень дозволить регулювати товщину піску і щебеню. За цю позначку буде досить для гаража невеликій площі. Для більш просторих приміщень по центру виставляють орієнтовні кілки і наносять на них розмітку рівня підлоги. Для цього використовують все той же рівень, або підносять кілочок до позначки на стіні і по ньому відзначають межу і вивіряють масляним рівнем.
Планування оглядової ями необхідно передбачити ще на етапі укладання подушки. Для цього виривають котлован необхідного розміру і на дно заливають бетонну стяжку. Поки буде відбуватися укладання подушки для підлоги в самому гаражі, бетонну підлогу в ямі вже застигне. Після цього встановлюють стіни оглядової ями.
Вибір матеріалу для подушки
Часто замість щебеню під бетонну основу застосовують гравій. Цей матеріал складно ущільнити до нормального стану через округлих країв. Погане зчеплення подушки може призвести до розтріскування бетону.
Кращий вибір для подушки - дрібний і середній щебінь. Співвідношення дрібного до середнього приблизно 1 до 3. Пісок можна використовувати будь-який, головне - сухий і без змісту глини. Перед роботою пісок просівають.
Укладання подушки
Якщо ви робите бетонну підлогу в гаражі своїми руками, не забувайте дотримуватися сувору послідовність дій. Для цього краще скласти план робіт. При укладанні подушки важливо дотримати всі нюанси, від них залежить довговічність майбутньої стяжки. Її виконують наступним чином:
- Вирівнюють дно котловану, всі ями і западини засипають. Потім за допомогою трамбування або віброплатформи ущільнюють грунт, тим самим згладжуючи залишилися нерівності.
- Зверху засипають суміш з щебеню середньої і дрібної фракції, починаючи з товщини в 30 мм. Кожен новий шар вирівнюють граблями, потім проходяться виброплитой.
- Останній шар подушки - пісок, засипають поступово, шарами по 20 мм. Матеріал при укладанні змочують водою, а потім трамбують.
- Зводять стіни оглядової ями. Їх висоту роблять на 50- 100 мм вище рівня підлоги з урахуванням бетонної стяжки і інших покриттів. Це захистить яму від вологи і сміття
Для вирівнювання подушки найкраще використовувати віброплатформу. Техніка стоїть чимало, але багато фірм пропонують подібну апаратуру в оренду. Агрегат не тільки утрамбовує щебінь і пісок, але і вдавлює камені в грунт, роблячи подушку міцнішою.
демпферний зазор
Якщо гараж новий, то згодом стіни і підлогу будуть просідати і сідати. Щоб конструкційні здебільшого не зруйнувалися, їх не скріплюють між собою. Через це бетонну підлогу в гаражі має плаваючу конструкцію.
Для демпферного зазору використовують спеціальну стрічку, вона має пористу структуру і з часом не стискається. Матеріал виготовляють з полімеру, що нагадує пінопласт. Замість демпферного стрічки часто використовують пінопласт, для цього листи в 1 см ріжуть на смуги шириною 100-150 мм. Прошарок повинна підніматися над оздоблювальним матеріалом стяжки. Після бетонування стрічку обрізають по рівню підлоги.
гідроізоляція
Підвищена вологість в гаражі шкідлива для автомобіля і інструментів, які часто зберігають у приміщенні. Для захисту машини від впливу вологи виконують гідроізоляцію. Якщо ви проводите ремонт бетонної підлоги в гаражі, плівку можна укласти на попередню стяжку.
Зверніть увагу! Матеріал для гідроізоляції вибирають з урахуванням висоти грунтових вод, також з огляду на їх підйом навесні.
Для низьких грунтових вод додаткових захисних заходів не потрібно - буде досить поліетиленової плівки (найкраще використовувати армовану). Гідроізоляція підлоги гаража захищає пісок від вологи, а бетон - від пересихання.
Для гаражів з високим рівнем грунтових вод використовують більш щільний гідроізоляційний матеріал. Укладання плівки виробляють внахлест 100- 150 мм, місця з'єднання плівки захищають двосторонньої клейкою стрічкою. На стиках зі стінами плівку заводять на стіни і закріплюють скотчем. Після заливки бетону її обрізають.
Тим, хто ще не вирішив, як утеплити бетонну підлогу в гаражі, краще подбати про це на стадії гідроізоляції. Наприклад, пінопласт укладають на пісок, а зверху стелять гідроізоляцію.
армування
У гаражі відбувається сильний тиск на бетонну плиту. Щоб вона не розтріскувалася, її армують. Для цього використовують сітку з діаметром прута 6 9 мм і розміром сектора 150 мм. Листи сітки укладають внахлест на один сектор і скріплюють між собою хомутиками або спеціальної дротом.
Щоб забетонований стать не розтріснувся, арматура повинна увійти в бетон мінімум на 30 мм. Для цього сітку укладають на половинки обпаленої цегли або підпори. Вона не повинна стосуватися гідроізоляції.
заливка підлоги
Далеко не всі знають, як зробити бетонну підлогу в гаражі рівним. Для цього використовують систему маяків і правило. Як маяків для бетонної підлоги гаража застосовують труби або довгі планки. Їх встановлюють від дальньої стіни гаража до входу, з кроком на 200- 300 мм менше правила. Маяки вирівнюють по нульового рівня. Перший ставиться на відстані 300 мм від стіни гаража, потім наступний з тим же кроком.
Зверніть увагу! Багато при установці маяків роблять ухил в 5 10 мм на кожен метр площі. Це дозволить воді витікати до входу і не накопичуватися.
Для гаражів використовують морозостійкий бетон, марки М250. Розчину потрібно дуже багато через великої товщини майбутньої стяжки. Для підлоги стандартного гаража площею 24 м 2 буде потрібно приблизно 2,4 м 3 розчину, а якщо робити ухил, то все 3.
Своїми силами замісити таку кількість розчину за один день проблематично. Для цього знадобиться команда 6 8 осіб та 2 бетономішалки. По одній людині на заміс бетону, двоє - для шкарпетки розчину, і 1 2 людини для розрівнювання стяжки. Якщо у вас немає друзів і знайомих, готових допомогти з укладанням підлоги, то краще замовити готовий розчин. При наймі команди навіть з 5 осіб на 1 день заощадити не вийде. Тому, якщо постає питання, як залити підлогу дешево, варто використовувати готову суміш.
Якщо ви вирішили забетонувати свій гараж самостійно, то техніку доведеться орендувати. Для бетономішалок необхідно встановити приймач, який доставить суміш в центр приміщення. Так простіше буде розподіляти суміш правилом по всьому гаражу.
Зверніть увагу! На наступний день з стяжки виймають маяки, а порожнини наповнюють розчином.
Після розподілу бетону по підлозі гаража його вирівнюють занурювальним вібратором. Це поліпшить якість стяжки і прибере бульбашки повітря.
облицювання підлоги
Незважаючи на те, що бетон довговічний, поверх нього роблять фінішне покриття. Це дозволить продовжити термін експлуатації покриття, захистить машину від зайвого бруду.
В якості фінішного покриття для бетонної підлоги гаража найчастіше застосовують такі матеріали:
- Тротуарна плитка. Вона дуже естетично виглядає, має високу морозостійкість і їй не страшні великі навантаження.
- Керамограніт. Матеріал дуже міцний і легко миється, спокійно переживає навіть сильні заморозки.
- Фарба. Фарби по бетону швидко плямуються і втрачають первозданний вигляд.
- Деревина. Матеріал дешевий, але пожежонебезпечний. Тому перед укладанням його обробляють спеціальними рідинами.
Якщо укладати фінішне покриття на рівну бетонну стяжку, виконану за всіма стандартами, підлогу в гаражі прослужить не один десяток років.
Щоб бетонну підлогу служив досить довго, слід уважно підійти до його заливання. Особлива увага приділяється армуванню та гідроізоляції. Обов'язково варто продумати систему відведення вологи під час весняного паводку. Облицювання підлоги також повинна відповідати певним вимогам: зносостійкість, простата прибирання, пожежна безпека. При виконанні всіх цих рекомендацій побудувати гараж можна без зайвих витрат. Забетонований підлога прослужить не один десяток років. Ще під час заливки варто подбати про утеплення підстави керамзитом.
Обговорити статтю на форумі