Найбільший фестиваль автомобільного творчості знову відвідав наші землі. А тому кореспонденти AVOKADO провели два дні в оточенні десятка унікальних автомобілів, корче, мотоциклів і шоу-карів, розпитали власників самих незвичайних машин і, звичайно ж, зробили масу яскравих фотографій. Читаємо, дивимось, насолоджуємося.
Побувати на найбільшому в Сибіру автофестивалі варто як мінімум з двох причин. По-перше, щоб переконатися, що немає нічого неможливого. А по-друге, щоб просто збожеволіти від щастя і виду нереальних автомобілів. Більш того, на них можна не просто подивитися і крадькома сфотографуватися поруч, але навіть залізти в салон, натиснути на клаксон і задати всі питання власнику.
Саме цим і займалися кореспонденти AVOKADO. нарізаючи кола навколо розкішних машин.
Тільки-но ми почали рух по колу, як на очі нам попався красень Ягуар. Білосніжний седан стояв особняком серед сусідів-корче, так що ми поспішили на пошуки його власника. У цього автомобіля явно є якийсь секрет, на BTF просто так ніхто не потрапляє.
Як з'ясувалося, належить статусне авто дівчині з Красноярська Ользі Золотовой. І дійсно, цей Ягуар не простий ...
Називати загальну ціну цього автомобіля Ольга не стала. Втім, і так зрозуміло, що рахунок йде на багато мільйонів.
- У мене таких авто два, і кожен доріг по-своєму, - продовжує Ольга. - Ці машини для мене не просто виставкові зразки, на кожному з них я пересуваюся по місту. І кожен раз ловлю захоплені погляди оточуючих.
До речі, Ольга приїхала на фестиваль в компанії Джеймса Бонда. Як каже дівчина, такого чоловіка вона вибрала неспроста: адже він такий же англієць, під стати розкішному авто ручної збірки.
- Джеймс Бонд вибирав найкращих жінок і найдорожчі авто, - посміхається дівчина, - так що ми - ідеальна пара.
- Я купив цей автомобіль в повному стоці шість років тому, але добряче його допрацював, - розповідає Динар. - Поставив турбіну на 750 коней, мотор об'ємом 3,1 л. закис азоту, Ковшоподібні крісло, ремінь ГРМ, який витримують 1500 кінських сил, насос, який качає 800 літрів на годину. Вклав у цю красуню вже більше мільйона рублів, і зупинятися не має наміру. Хочу, щоб вона брала участь в гонках. Ну а за великим рахунком, ця машина створювалася для задоволення, і справляється зі своїм завданням на 100%.
Дійсно, один тільки вигляд червоного Марка змушує серце тріпотіти, причому такі емоції він викликає не тільки у захоплених глядачів, а й колег по цеху - таких же самовідданих автомобілістів.
- Крута тачка, за неї треба голосувати, - каже учасник Best Tuning Fest Владислав Шмідт.
До речі, Владислав теж приїхав на фест не з порожніми руками. Хлопець привіз з Мазурове вельми цікавий зразок - ВАЗ 2101 в стилі "повний треш".
- 4 дня я під цією машиною повзав, щоб потрапити на фестиваль, - розповідає Владислав, - але не встиг все доробити. А взагалі я над нею працюю вже років зо два. Точніше, трохи менше. Я ж, в основному, сиджу, думаю, що зробити, і майже весь час ця машина мене бісить. Фінансів не вистачає, тому і вибрав ось такий треш-дизайн. Мені б грошей або обладнання, або команду, і я б перейшов на новий рівень, але поки все сам роблю. Ось зібрав движок-полтарашку. "Башка" у нього марнування, фрезанутая, ну распредвал варто, канали суміщені в голівці ідеально. Коротше, так, дрібні доопрацювання, щоб їхала просто. Взагалі, їде вона нормально. Я, правда, не ганявся ні з ким, але сотню вичавлював. Страшно було, все деренчить. Третю включаю, газ не вичавлюю, а вона 100 їде. Думаю, і 160 піде, не розвалиться. Я їй там приварив все. Тепер мені треба мотор поміняти. Днями ось купив новий двигун Priora + турбіну, в загальному, повний комплект. Ще підвіску незалежну - і можна дріфтовать. На майбутній рік, думаю, вже все зроблю.
Ентузіазму хлопцю, звичайно, не позичати, як і фантазії. Однак не всі такі вільні художники як Влад. Наприклад, Дмитро Семенюк вирішив відмовитися від креативу і повністю відреставрував легендарний ЗАЗ-965.
На відміну від Дениса Ламзіна, Роман Артемчук свою красуню використовує за прямим призначенням - їздить на ній по справах, на роботу, ну і про виставки не забуває.
До речі, коли ми запитали про рік випуску машинки, Роман відреагував не зовсім звичайно. Як пояснив автолюбитель, саме у цих автомобілів немає року випуску - у них є технічний стан.
- Якщо для довідки - то машина 99 року випуску, - каже Роман, - але технічно - вона в ідеальному стані. Хоча я планую її ще трішечки допрацювати - встановити новий роторний двигун на більш посилених компонентах. І з 350 кінських сил підняти до 600.
Звичайно, всі учасники Best Tuning Fest сповнені планів щодо своїх дітищ, але були на фесті і ті, хто міняти свій автомобіль більше не має наміру. Це пара з Красноярська - Олена Іванова та Руслан Рижаков. Хлопці є власниками автомобіля-мрії, автомобіля, про який мріють всі хлопчики на світлі - легендарного Chevrolet Corvette.
- Ми пригнали свій Corvette з Москви, - розповідає Олена. - Але до цього наші друзі привезли його з Америки. Рік тому ми забрали його до Красноярська, з тих пір і не розлучаємося.
- Машина - ракета, а доріг для неї немає, - розводить руками Руслан. - Так що це машина вихідного дня. Рідко вдається на ній покататися, але якщо вже шанс випадає, то 400 кобил під капотом важко утримати. В обслуговуванні не дорога, як "Тойота". Єдине, що всі запчастини під замовлення, а ремонтую я сам.
Втім, цікавих зразків в перший день фестивалю було чимало. Як і груп підтримки. Хтось привіз з собою красунь-моделей в сексуальному вбранні, хтось підготував танець, ну а член клубу субаристов з Новокузнецька заручився підтримкою офіційного дилерського центру Subaru в Кемерові.
- Про те, що на Best Tuning Fest будуть представлені автомобілі нашої марки, ми дізналися випадково, - розповідає маркетолог дилерського центру "Субару Центр Кемерово" Катерина Коковіхін. - У тому, що потрібно підтримати субароводов, ми ні хвилини не сумнівалися, тому й приїхали сюди разом з нашим символом - ведмежам Субарики і симпатичними дівчатами.
- Цей автомобіль спочатку був наділений особливою підвіскою і більш потужним двигуном, - розповідає субаристов. - Але я все одно його трохи допрацював - трохи занизив, поставив кручені підвіску, ну і диски змінив.
Втім, не обійшлося і без НП. За словами пілота Максима Ракіна, траса виявилася дуже вузькою, через що велика кількість гонщиків зашкодило свої машини про блоки, або про машини суперників. Toyota Chaser новосибірського спортсмена Євгена Спіріна і зовсім довелося вивантажувати з автовозу за допомогою евакуатора з краном. Чейзер вибило колеса від удару об блоки.
Але для гонщиків - це життєве. Буде зайвий привід зібратися в гаражі і присвятити купу часу улюбленому дітищу.
А взагалі цей фестиваль - чудовий майданчик для всіх автолюбителів Сибіру. Тут можна помилуватися на розкішні тачки, які зробили своїми руками звичайні люди. Тут можна годинами говорити про автомобілі, про тюнінг-ательє і машини майбутнього. Best Tuning Fest - це не просто фестиваль для тих, хто схиблений на тачках, це справжнє свято - причому, для всієї родини.
Якщо ви пропустили це знаменна подія - дивіться наш фоторепортаж. Якщо ви там були - теж дивіться: згадуйте і насолоджуйтеся!
