Грандіозним проривом в архітектурі минулого століття стала будівля аеропорту Кансай в Японії. Це унікальна споруда, збудована на хиткому ґрунті, не тільки цікаво своєю історією, а й функціонально корисно, адже це великий аеропорт. Давайте дізнаємося, з чим довелося зіткнутися при його будівництві, і чи була ця мета виправдана.
З чого починався аеропорт Кансай?
У далекому 1960 році місту Осака, розташованому в регіоні Кансай, поступово перестали приходити державні дотації. Тим самим район в недалекому майбутньому міг з процвітаючого перетворитися в бідний. Щоб цього не допустити, місцевою владою було прийнято рішення побудувати великий міжнародний аеропорт, який би дозволив в кілька разів збільшити пасажиропотік в регіоні.
Це повинно було стати найвидатнішим будівництвом століття, так як злітна смуга і будівля аеровокзалу передбачалося побудувати нема на твердому грунті, а на насипному острові. Подібно будівництва єгипетських пірамід, тут були задіяні мільйони робочих, мільярди тонн грунту і бетонних блоків і величезні фінансові вкладення.
Чим примітний аеропорт Кансай в Осаці?
Фото аеропорту Кансай вражають уяву. А побачити його на власні очі мріють всі, хто чув історію його дивного виникнення. Платформа, на якій розташований аеропорт і злітна смуга, стоять на тридцятиметрової насипу з привізного грунту і бетонних плит. Сама злітна смуга має довжину 4 км, а ширина її 1 км.
Зважаючи на великі перспектив такого будівництва було прийнято рішення про будівництво другої злітно-посадкової смуги. Її з'єднали з основним островом невеликою перемичкою, по якій літаки курсують до будівлі вокзалу і назад. При будівництві другої смуги вже були враховані попередні помилки, і з'явилася можливість регулювання нерівномірного осідання насипу. Всюди встановлені електронні датчики, що чутливо реагують на найменшу зрушення грунту.
Будівля аеровокзалу в довжину півтора кілометра, але не це головне. Примітно, що це найбільше однокімнатне помешкання в світі. Хоча тут є безліч перегородок і три поверхи, але все розташовано в одній величезній кімнаті. На першому поверсі знаходяться численні кафе, ресторани і магазини дьюті-фрі. На другому - виходи на посадку, а на третьому проходить реєстрація на політ і є зал очікування.
Аеропорт виконаний зі сталі і скла і має вигляд гігантської стоноги через численні ніжок-терміналів, до яких під'їжджають повітряні судна. Щорічно пасажиропотік в цьому унікальному острові-аеропорту становить понад 10 млн. Чоловік.
Зі своїм завданням архітектори аеропорту впоралися на «відмінно». Адже тут, у світовому центі землетрусів і тайфунів, конструкція повинна бути неймовірно міцною і одночасно пластичної. На практиці дізнатися, чи так це, вдалося під час землетрусу в Кобе. коли магнітуда коливань становила 7 балів. Трохи пізніше над аеропортом пронісся тайфун, коли швидкість вітру становила 200 км / ч. І в тому і в іншому випадку будівля вистояло проти сил природи. Це стало заслуженою і довгоочікуваної нагородою всій команді будівельників і проектувальників.
Туристу на замітку
Через аеропорт щодня проходить величезний пасажиропотік. У числі відвідують країну люди різних національностей, віросповідань та уподобань. Послуги аеропорту спрямовані на те, щоб забезпечити максимальний комфорт перебування кожному з відвідувачів. Для цього тут є 12 ресторанів з найрізноманітнішою кухнею:
- вегетаріанської;
- традиційної японської;
- європейської;
- кошерної;
- продуктами халяль.
Якщо ви затрималися в транзитній зоні, то для того, щоб зайняти час, можна відправитися в сад на даху, який працює з 8:00 до 22:00. Звідси відкривається незвичайний вид на океан і літаки, що здійснюють посадку або зліт.
Крім цього для туристів є «Sky Museum», який відкритий з 10:00 і до 18:00. тут можна дізнатися про історію цього місця, а також подивитися фільми про тонкощі зльоту і посадки повітряних суден. Якщо рейс затримується, і немає бажання весь час провести в терміналі, до послуг очікує комфортабельний готель. розташована тут же - Hotel Nikko Kansai Airport.
В країну можна ввозити готівку в будь-якій кількості, однак буде потрібно заповнити декларацію, якщо сума перевищує 1 млн. Ієн. Залежно від виду валюти, що ввозиться краще пізнати курс обміну на батьківщині, щоб вибрати оптимальний. Обміняти грошові одиниці можна прямо в аеропорту, без втрати на коливаннях курсу.
Як дістатися до аеропорту?
Потрапити в аеропорт і назад можна за допомогою автобусного сполучення, на таксі або на поїзді. Весь транспорт сюди йде через міст. Час в дорозі залежно від початкового пункту відправлення займає від 30 хвилин до 2-х годин. Автобуси ходять сюди кожні 30 хвилин, вартість квитка - 880 ієн ($ 7,8), стільки ж, скільки і за швидкісний поїзд. А ось таксі обійдеться в 2,5 рази дорожче.