Відповідь: фільтр бензонасоса - як самому почистити або поміняти?
Пішов чистити - іздёргалась Сімка сов7.
. пам'ятаю подейкували майстра на СТО що кажном 25тищ треба чистити.
У планових ТО про це ні слова, і про заміну топлівн.фільтра (той що під днищем) теж ніби ні слова. А на карбюраторної Джетте пам'ятаю кожні 10тищ міняв.
Став знімати.
Оказ. чорна кругла (під сідлухой) кришка не викручується, а на 3 кліпсах тримається. Потрібно ту де стрілка намальована чимось плоским придавити всередину (щоб віджати але не зламати). Потім інші дві по кторонам легше вийдуть.
Далі побачив відсік бензонасоса покритий товстим шаром дрібного пилу / бруду. Жах.
В силу вітееватой відсіку і елементів бруд звідти так просто не вигнати. Поїхав на мийку пилососити (скільки візьме).
Стало трохи краще. Адже боязно що туди бруд потрапить - в бак.
Далі ВЕЛИКА кругла гайка. Реально велика ((але не гайка, тобто не шестигранник, а коло з хвостиками для зачепа - як на багатьох пластикових гайках).
Чим би її ..
ну ніяк.
у офов зняти-поставити бенз-насос - 2500-3000руб. (З чарівним ключиком) ..
3 варіант: люди виготовили за міркою інструмент на фрезерному верстаті.
Зняти викруткою на самоті не вдалося. Пару зубчиків збив (
у Неофіт 800р за зняти поставити, АЛЕ потрібного інструменту теж немає.
таки зробив ключ з підручних засобів (див. фото):
купив в Максидоме горшечок пластиковий (під рослини) з самої товстої стінкою
і два хомута 150-170мм + 150-130мм.
Зрізав зайве з конуса горщика щоб внутр.діаметр був близько 150мм.
Надрізав 12 пазів по колу і скріпив їх хомутом (щоб не відгинати при роботі).
А зверху зробив два отвори навпроти др.др. зміцнив їх скобами і просунув металл.прут і затягнув малий хомут, щоб не вирвало пластик.
І з першого разу відкрутив.
Потім витягнув насос. І де там сітка. Виявилася всередині. Все чисто.
Зібрав назад. Машинка смикається.
Щож це таке може бути при пробігу 70тищ?
Відповідь: фільтр бензонасоса - як самому почистити або поміняти?
Усе. Я почінілсо, але не сам.
Ковбасило на х / х. І на перших передачах обертів осцілліровать.
Бенз.Насос * дивився сам - сітка чиста і дно бака. Дивився свічки - все чорні (залиті не згоріли паливом). Котушки щюпал, вкл-викл але не зміг визначити яка якщо здохла.
Поїхав на СТО для Французів на Литовської - сам заявив на діагностику компа (паливної) і промивку інжектора.
Загалом коли котушка подсдохла пішло поїхало некіпать по разн.местам.
За фактом на СТО знайшли / виправили:
- остання рідна котушка запалювання під заміну
- свічки під заміну
- клапан / датчик (не зрозумів) холостого ходу на промивку
- інжектор помили теж.
Усе. Поїхала, моЩЩЩЩа))
*) Кажуть у оффов теж немає пристрою для зняття насоса! тобто для відкритих. тієї великої пластик. гайки. Стукають по милиці, важливо в двоем з протівопол.сторон, одному ніяк стукаючи. А якщо зламали - під заміну за гроші споживача.