Справне функціонування Форд Фокус 2 можливо лише за умови безперебійної подачі палива в силову установку. За виконання даної операції відповідає паливний насос, порушення працездатності якого здатне повністю вивести автомобіль з ладу. Сьогодні ми розглянемо, що він собою являє, поговоримо про його поломки, діагностуванні та заміні несправного пристрою.
Бензонасос і його основні несправності
Володіючи непоганим запасом міцності і тривалим терміном служби, бензонасос, тим не менш, схильний до різного роду поломок і неприємностей, виникають які, як правило, внаслідок наступних чинників:
- Неякісне пальне;
- Попадання в систему різних домішок та іржі;
- Вихід з ладу електродвигуна;
- Пошкодження механічного характеру;
- Проблеми з герметичністю елементів насоса.
діагностування неполадок
Виявити проблему особливої складності не складає, благо її симптоматика досить-таки виразна. Серед перших ознак несправності варто виділити такі:
- Машина відмовляється заводитися, як на «гарячу», так і на «холодну»;
- В процесі їзди мають місце ривки і посмикування, з одночасним зниженням оборотів;
- На холостому ходу виразно чутні сторонні шуми, особливо в задній частині авто.
Перевірка бензонасоса
Наступний етап - перевірка реле, захованого під панеллю приладів. Достатньо лише зняти з нього захисну кришку і включити запалювання. Якщо все в порядку, буде чути характерне клацання, в зворотному випадку пристрій слід замінити.
Тиск перевіряється за допомогою манометра, підключеного до паливної рампи. Якщо при натисканні на педаль газу прилад ніяк не реагує, значить настав саме час зайнятися ремонтними роботами.
процедура заміни
Щоб знову встановлений пристрій радувало свого власника тривалої і безвідмовної роботою, заміна його повинна бути проведена таким чином:
- Відключаємо від акумулятора масу і знеструмлюємо систему;
- Відкриваємо багажне відділення і в нижній його частині знаходимо невеликий лючок, за яким і розташовується необхідну нам пристрій;
- Викручуємо з захисного кожуха кріпильні болти і знімаємо кришку - прямо перед нами розташовується бензонасос, встановлений у верхній частині паливного бака в безпосередній близькості від вимірювального датчика;
- Скидаємо тиск у паливній системі - від'єднуємо обидва йдуть на бензонасос шланга і клеммник датчика. Злегка провертає стартер і заводимо машину, чекаємо моменту, поки вона затихне, і здійснюємо контрольне прокручування стартера. Тут важливо не забути промаркувати шланги, в подальшому, при складанні, це дозволить уникнути зайвого головного болю;
- Відкручуємо бензонасос від бака і витягаємо його назовні. Особливу увагу звертаємо на кільце ущільнювача, не допускаючи його деформації або поломки;
- Ставимо на місце новий пристрій і проводимо збірку всіх раніше демонтованих вузлів у зворотній черговості.
Завершується процедура заміни перевіркою правильності виконаних робіт. Для цього знову злегка прокручуємо стартер, звертаючи увагу на наявність течі або дефектів. Якщо вони мають місце, усуваємо недоліки, після чого проганяє авто по різних дільницях дороги, що дозволить нам перевірити правильність роботи бензонасоса. Якщо все в порядку і проблем не спостерігається, значить, робота виконана правильно.
висновок
Незважаючи на всю свою мініатюрність, бензонасос має величезне значення і здатний вплинути на ефективність роботи всієї рухової системи авто. Профілактичний огляд і діагностика дозволять уникнути неприємних ситуацій в дорозі, а в разі форс-мажору ви завжди зможете замінити пристрій своїми силами, благо нічого надскладного в даній процедурі немає, і виконується вона буквально в кілька етапів.