Далі будуть представлені чотири різних типи дисбалансу, за визначенням Міжнародної організації зі стандартизації. Для кожного з чотирьох взаємно виключають випадків буде приведена ілюстрація.
статичний дисбаланс
Статичний дисбаланс виникає, коли головна вісь інерції зміщена паралельно осі обертання.
Цей тип дисбалансу виникає, як правило, в тонких деталях типу різних крильчаток і турбін. Такий тип дисбалансу може бути виправлений приміщенням додаткової маси навпроти центра ваги в площині перпендикулярній до осі обертання. Статичний дисбаланс може бути виявлений, якщо покласти ротор на два виставлених строго горизонтально ножа. Ротор при цьому буде повертатися до досягнення положення рівноваги, коли "важке місце" опиниться в самому низу. Застосування цього методу дуже обмежено через низьку точності. Статичне балансування достатня тільки для тел обертових з низькою швидкістю до 500 об / хв.
моментний дисбаланс
Дисбаланс при якому основна вісь інерції перетинає вісь обертання в центрі ваги.
Такий тип дисбалансу виникає, коли два джерела дисбалансу поміщені з протилежних сторін ротора і кут між ними становить 180 °. В даному випадку вже зовсім неможливо застосування статичного методу виявлення дисбалансу. Варто тільки додати тілу має такий тип дисбалансу деяку кутову швидкість і дисбаланс легко виявляється і вимірюється. Цей тип дисбалансу не може бути виправлений додаванням або видаленням маси в єдиному місці. Потрібно принаймні два таких місця. Іншими словами моментний дисбаланс потребує іншій парі для його корекції.
Квазі-статичний дисбаланс
Цей дисбаланс при якому основна вісь інерції перетинає вісь обертання в точці, відмінній від центра ваги. Цей тип дисбалансу є комбінацією статичного дисбалансу і моментного дисбалансу, де кутове положення одного компонента пари збігається з кутовим положенням статичної дисбалансу. Це окремий випадок динамічного дисбалансу.
динамічний дисбаланс
Це дисбаланс при якому центральна вісь інерції не є ні паралельної, ні перетинається з віссю обертання. Це найбільш часто зустрічається тип дисбалансу, який може бути виправлений масової корекцією в принаймні двох площинах перпендикулярних до осі обертання. Динамічний дисбаланс - комбінація статичного дисбалансу і моментного дисбалансу, де кутове положення статичної дисбалансу щодо дисбалансу пари не дорівнює ні 0 °, ні 180 °.
Верстати балансувальні
серії БС-24 для роторів масою
від 100 грам до 10 кілограм
Верстати балансувальні
серії БС-34 для роторів масою
від 150 грам до 100 кілограм
Верстати балансувальні
серії БС-44 для роторів масою
від 3-х до 7500 кілограм
верстат балансувальний
BS-18M TURBO-BAL для роторів
турбокомпресорів
верстат балансувальний
БС-16М для якорів та інших
тіл обертання масою до 3 кг