Байки про байкерів - НЕ байки байкерів.
Не буває старих дурних байкерів. бувають тільки старі мудрі байкери.
Якщо ти їздиш так, немов "завтра" не повинно наступити, воно не настане.
Байк з п'яним байкером - труну на двох колесах.
Брудний байк - ганьба для байкера.
Брудний байкер - ганьба для клубу.
Клуб з брудними байкерами - ганьба для суспільства.
Ручка газу - це не гашетка кулемета, будь з нею обережний - може вбити й тебе.
Чи не сперечайся з вантажівками.
Ніколи не сперечайся з жінкою, у якої в руках розвідний ключ.
Пали гуму, а не свою душу!
Насамперед заміни дешеві деталі.
В сумки ніколи не влізає все що хочеться, зате поміщається все, що необхідно.
Проїзд набагато більше, якщо навчишся використовувати більше двох пальців на важелі переднього гальма.
Мототуристов хочуть їхати, мотоспортсмени - доїхати, а байкери хочуть виїхати.
Зима - це коли природа говорить тобі, що пора мити і полірувати мотоцикл. Якщо байкер миє і полірує - значить зима. і пора на південь (пташина прикмета).
Не варто нехтувати щоденним доглядом за мотоциклом.
Єдиний пристойний вигляд на грозу - в дзеркалах заднього виду.
Ніколи не бійся знижувати швидкість.
Тільки байкер може зрозуміти, чому собаки люблять висовувати голови з вікон автомобіля.
Хочеш їхати - їдь.
Хочеш доїхати - не пий спиртного.
Пиво для байкера все одно, що бензин для байка.
Мотоцикл не тече маслом, він просто позначає територію.
Кава і сосиска важливі так само, як і бензин.
Їзда швидше за всіх, гарантує тільки те, що ти будеш їхати один.
Хороший мотоцикліст спокійний, розважливий і знає міру так само, як і хороший коханець.
Холодний гамбургер можна підігріти, прив'язавши його до труби і проїхавши 50 кілометрів.
Якщо ти не їздиш під дощем, значить, ти не їздиш взагалі.
Один мотоцикл на дорозі стоїть двох в магазині.
Поважай людину, яка бачила темну сторону їзди на мотоциклі і вижив.
Молоді мотоциклісти вибирають кінцевий пункт і їдуть. Люди похилого віку вибирають напрямок і їдуть.
Коли дивишся на дорогу, здається, що вона нескінченна, але краще повір - це не так.
Люди - це ті ж мотоцикли: кожен по-різному затюнингован.
Якщо твій мотоцикл погано гальмує, не дратуй лагодження з переробки мотора.
Пам'ятай, що твоєму партнерові треба приділяти стільки ж уваги, скільки ти приділяєш своєму карбюратора.
Іноді найкраще спілкування трапляється, коли ви їдете на різних мотоциклах.
Добре натреновані рефлекси швидше, ніж удача.
Якщо ти ведеш колону - НЕ плюйся.
Хороший кави на вигляд не повинен відрізнятися від моторного масла.
Якщо хочеш знати, що відбувається на дорозі, дивись на п'ять машин вперед.
Якщо водій машини в сусідньому ряду на світлофорі закриває всі вікна і двері, підтримай його погляд на життя: поричіте в його сторону.
Друг - це та людина, яка зможе прокинутися о 2 годині ночі, поїхати на своєму пікапі незрозуміло куди виручати тебе, якщо ти зламався.
Якщо хочеш дістатися кудись до заходу, не зупиняйся в кожному барі по шляху.
Є щось уродское в "нульова" мотоциклі, який везуть на причепі.
Чи не їдь попереду групи, якщо не знаєш куди їхати.
Падають всі. Хтось повертається. Хтось немає. Хтось уже не може повернутися.
Бійся мотоцикліста, який говорить, що мотоцикл ніколи не ламається.
Утримувати два мотоцикли корисно тому, що на одному можна їздити за запчастинами для іншого.
Техобслуговування - це таке ж мистецтво, як і наука.
Мотоцикли, припарковані біля входу, означають смачний стейк і холодне пиво усередині.
Якщо хочеш поскаржитися на те, що лідер погано веде колону, будь готовий вести її сам.
Є п'яні мотоциклісти. Є старі мотоциклісти. Але не буває старих, п'яних мотоциклістів.
Кращу переробку в твоєму мотоциклі не видно зовні.
Хочеш бути ближче до Бога? Обгін МЕНЕ.
"Виё * вайся далі, якщо ні разу не бачив, як стріляють з мотоцикла".
Раніше сядеш, далі злізеш.