Свого часу їх просто викинули. Тут все набагато складніше. Пам'ятайте перед постановкою Ларгус на конвеєр багато народу ганяли до Франції і Німеччини на навчання і переймання досвіду. За ВАЗ-ТВ тоді показували інтерв'ю з ними. Прикололи титри. Практично 100% беруть інтерв'ю значилися або в "Перспективі" або в "Реформинг-Центрі";) Тобто люди перебуваючи там, реально так і продовжили працювати на ВАЗі на тих же самих своїх робочих місцях За свою службу 100% можу підтвердити. Пішли або ті, які на пенсію або самі побажали.
Значить через брак інформації виходить, що трохи погано подумав? Тоді пардон.
Це до мене питання?
Houker
25.10.12 18:39:59
Зайди в першоджерело і копіюй наздоровье.
Bazin_
25.10.12 16:32:17
А ще якісь новини Ви мені розповісте про моє заводі?
Forester
25.10.12 17:38:18
Скрізь робота брудна і важка, і всегла на ВАЗі раочіе отримували менше, ніж, як ми говоримо, "за парканом". Ню-ню. Ідіть на суперкрупние получки на ТоАЗ або КаТЗ Там якраз до купи шкідливість знімати хочуть
EyeSauronn.
25.10.12 21:32:30
Уаз теж постійно шукає працівників на ринку, тільки мало хто йде працювати за 15т.р. А деяких краще б взагалі не брали. Зарплати. Робочий 13-16 т.р. інженер 15-20т.р. Середній вік працюючих за 45 Для прикладу, в Москві кондуктор отримує 23т.р. двірник 18т.р. Змінено: Михайло mix