Долина Слави. Каскад водоспадів на Титівці. Німецька дорога. Озеро Устоярві. Дорога на Рибальський.
Покинувши Мурманськ, вирушили на захід по дорозі на Печенгу. До речі, ця дорога є частиною європейського маршруту Е-105 Кіркенес (Норвегія) - Ялта (Україна).
Перша зупинка - відвідини меморіалу "Долина Слави".
Долина Слави - долина річки Західна Особи, де в 1941 році йшли запеклі бої на вістрі удару німецьких військ, які прагнули прорватися до Мурманська.
Станом на початок 1980-х років тут поховано понад 1500 бійців і командирів Червоної армії. З тих пір неодноразово проводилися поховання останків, знайдених пошуковими загонами. Всього ж, вздовж дороги Мурманськ - Печенга в братських могилах поховано понад 6000 захисників Заполяр'я.
Погоди стоять казкові. Температура +28.
Гранітні пано меморіалу наочно пояснюють хід бойових дій.
Перераховано всі військові з'єднання, що обороняли Заполяр'ї і визволяли його від німців.
Таким був початковий пам'ятник на братській могилі, поставлений в післявоєнні роки.
"Завдяки" місцевим пошуковим системам, могил стає більше з кожним роком.
У граніті увічнені пронизливі написи, залишені бійцями по всій країні.
Нарешті, ми з'їжджає з асфальту і знаходимось на короткий відпочинок на березі річки Титовка. На фото - долина річки. (В пропускний режим на прикордонний пост нічого не змінилося - російський паспорт, і вперед.)
Проходження "воріт на Рибальський" треба відсвяткувати. Які мажорні напої!
Каскад з трьох водоспадів називають млиновий. Хоча це руїни НЕ млини, а електростанції. ГЕС на Титівці була побудована в 1948-1949 роках і давала струм дислокованої неподалік військової частини.
Мабуть, найвідоміші військові будівельники Радянського Союзу.
Внизу, в уламках ГЕС намертво заклинило турбіну.
Якась моторошно корисна залізяка. Може німецька. Може, DR - Deutsche Reichsbahn? ;) Такого добра тут на кожному кроці.
Титовка постійно виносить на берег мотки колючки, як нашої, так і німецької.
Середній з тітовської порогів. Навесні, коли води на порядок більше, видовище грандіозніше.
Нижній Тітовський поріг. Навесні сюди не підійти, а зараз кам'яна гряда суха.
І на камінні ростуть дерева. Сосёнка пробивається.
Рухаємося далі. Тундра в передгір'ях Муста-Тунтурі.
Не доїжджаючи до перевалу через Муста-Тунтурі звертаємо на німецьку дорогу, яка була прокладена під час війни для постачання частин Вермахту. Дорога ця в даний час має багато назв, найчастіше - "Стара німецька", Поровааровская. Хоча "офіційна назва -" Schwabenweg - Швабська дорога, німці давали дорогах власні назви в пам'ять про щось. Початок дороги і нумерації кілометрів - від Петсамо. Закінчення дороги - КП "Норд".
Ділянка дороги від Старої Титовки, уздовж річки до хребту і губі Кутовая- "Titowkastrasse". і від усім відомої розвилки перед перевалом до КП Норд і трохи далі на хребет - Баварська дорога (Bayern-Weg). До речі, "Russenstrasse" - це дорога до Мурманська. Дивись німецьку схему доріг нижче.
Більше інформації про ці дорогах - тут.
Схема німецьких доріг в районі Петсамо - Муста-Тунтурі - Титовка
Типовий пейзаж в передгір'ях Муста-Тунтурі.
Чи не стерпіли і полізли в воду прямо з німецької дороги. Вода чиста і бадьорить.
На схилі праворуч і вище розташовувалася частина німецького КП "Норд".
А це погляд зверху на дорогу і КП "Норд", тільки 70-річної давності.
Дороги німці залишили шикарні.
Заїжджаємо на стоянку.
Захід над озером Устоярві.
І через 2 години - світанок.
Натюрморти з серії "відлуння війни".
Стояли ми на місці відразу трьох батарей: артилерійської і 2-ух мінометних різних калібрів.
На цьому камушке була відмінна зв'язок.
Про мобільний зв'язок на рибалити і околицях варто сказати окремо.
Вся велика трійка працює нормально. Але! У більшості випадків - в роумінгу.
Коли в'їжджаєш на Середній приходить СМСка: Білайн вітає вас в Норвегії. Тобто, на його думку це вже закордон. А тарифи на роумінг в Норвегії - о-о-го-го. Особливо добре можна потрапити з включеним інтернетом. За Росії то він безлімітний, за сотню рублів на місяць, а тут схопить роумінг та повний привіт.
Можна потрапити в роумінг та в районі хребта Муста-Тунтурі. На одній сопці - Росія, а на сусідній вже Норвегія.
Хтось віддав Норвегії здоровенний шматок російського шельфу, стільникові оператори вважають, що прикордонні - вже Норвегія. куди котиться світ.
Так званий "будиночок Дітля", насправді будинок лікарів, що знаходився на базі "Норд" лазарету. (Дітля - це німецький генерал-полковник, командувач 20-ї гірської армією)
Пам'ятник захисникам рибалити на північному схилі Муста-Тунтурі.
Мотовский затоку, губа Кутова. За нею - півострів Середній, праворуч видніється Рибачий.
Хайвей на Середньому. Самий швидкісна ділянка дороги на Рибальський.
Військове поховання захисників рибалити.
Пролетіли півострів Середній, і ось ми на рибалити.
півострів Рибальський
Рибачий. півострів вдається в Баренцове море між Кольским затокою і Вернигора-фьордом на північному заході Мурманської області.
Протяжність з північного заходу на південний схід 53 кілометри, ширина близько 22 кілометрів. Півострів Рибальський з'єднується перешийком з півостровом Середній, а через нього - з материком. Висоти до 299 метрів. Мохово-лишайникова тундра. Море біля узбережжя рибалити ніколи не замерзає завдяки теплому Норд-Капській течією.
Півострів Рибальський разом з півостровом Середній контролює входи в Кольський, Мотовского і Печенгский затоки.
Під час Великої Вітчизняної війни Рибачий грав важливу роль в бойових діях в Заполяр'ї.
Зараз мене погодують, зараз я буду їсти.
Вид на Середній, гора Земляна. На її вершині колись була позиція ракетників ППО.
Калюжі, калюжі на доріжці!
Взувай скоріше чобітки.