Автомобільним сабвуфером називається колонка великих розмірів, в завдання якої входить озвучувати низькі частоти. Такі пристрої з великими динаміками застосовують для використання в автомобілі тоді, коли акустична система, яка встановлена в транспортний засіб заводом-виробником, не належним чином обігрує бас.
Основний факт, на що необхідно звертати увагу при виборі сабвуфера - це потужність. Іншими словами, чим більша потужність в такому пристрої, тим потужніше буде звучати бас. Вимірюється потужність сабвуфера в Ватах.
В першу чергу, необхідно розібратися з термінологією. Для автомобільних сабвуферів зазвичай вказується максимальна і номінальна потужність. Номінальна відрізняється від максимальної десь в два рази. Вона вказує штатний тип режиму тоді, коли гучність стоїть на середньому рівні. Хоча, цілком можна до такого пристрою великий максимальної потужності підвести ще більш високу потужність за допомогою підсилювача, тобто покриття громкостной регулятор.
Тип корпусу автомобільного сабвуфера:
Всі автомобільні сабвуфери можна поділити на три типи корпусу:
1. Закритий корпус. В даному типі представлені колонки, у яких динамік, що працює на низькочастотних звуках, укомплектований в закритий дерев'яний ящик, або в ящик з МДФ. У закритого сабвуфера йде якісний бас, але занадто голосно такі колонки грати не зможуть. При виборі такого сабвуфера рекомендується звертати увагу на ті, у яких присутня найбільша потужність.
2.Корпус з наявністю фазоінвертора. Фазоинвертор вдає із себе трубу, яка надає посилену глибину і тиск щодо низької частоти звуку. У таких колонок відтворюється якісний і дуже гучний бас. Однак, є і свій мінус. Сабвуфери з наявністю фазоинвертора займають досить великий простір в салоні автомобіля. Вся справа в додатковій трубі. Такий тип сабвуфера зможе поміститися далеко не в кожному автомобілі.
У кожного корпусу присутні свої як плюси, так і мінуси.
Активні і пасивні сабвуфери:
Як і будь-яка інша акустична система, автомобільні сабвуфери можуть бути пасивними і активними. У активних обладнаний власний підсилювач, за рахунок якого з'являється можливість проводити підключення безпосередньо в програвач. А ось пасивні сабвуфери потрібно підключати до спеціального додаткового підсилювача. Без нього неможливе функціонування цього пристрою.
У цих двох типів присутні і мінуси, і плюси. Наприклад, у активних сабвуферів в основному завжди стоять не особливо якісні випромінювачі. Виробники даного обладнання постійно намагаються заощадити на витратах, щоб підсумкова ціна була максимально дешевою. У активних систем звук завжди буде приблизно однаковим, а ось у пасивних є можливість підключення до додаткового якісного підсилювача, за рахунок чого якість звуку стане набагато краще. До плюсів можна віднести компактність пристрою, а також і зручність в установці і зйомці.
Вибираючи для себе пасивний сабвуфер, необхідно буде знайти окремий підсилювач, а це не завжди хороший варіант, якщо в автомобільному салоні не дуже багато вільного місця.
Читайте також:
Шарнір рівних кутових швидкостей