Складні проставки, що дозволяють перейти на шпильки, замість штатних болтів
Насправді призначень у проставок може бути кілька. Але спершу невеликий лікнеп для тих хто забув, а може, через непорозуміння не знав.
Головне, на що впливають колісні проставки це параметри вильоту колісного диска. У свою чергу виліт диска - це відстань між вертикальною площиною симетрії колеса і площиною додатки диска до маточини в міліметрах.
Наочна картинка двох однакових дисків у всьому, за винятком вильоту. Зліва позитивний, властивий більшості автомобілів, праворуч негативний - то, що потрібно для понтових тюнерів
У зв'язку з чим очевидно, що головне навіщо потрібні колісні проставки - це корекція вильоту колісних дисків.
Як правило подібне необхідно якщо на автомбіль ставиться колесо з іншими параметрами, ніж заводське. Наприклад в разі Овочевий. де замість штатного вильоту 29, у коліс він становить 35. Тим самим проставка дозволяє повернути назад сузівшеюся колію від штатних коліс.
Немов деталі від якогось складного механізму, втім, автомобіль оним і є)))
Крім компенсації до штатних змін застосовуваних коліс, проставки можуть дозволити установку коліс, які без них застосувати було б неможливим.
Причому змінити, можна не тільки виліт, але і разболтовка. Наприклад, замість 4x98, властивих творам АвтоВАЗу до приходу РЕНО, за допомогою проставок можна легко отримати інші знаеніе, наприклад 4x100, зробивши можливими установку коліс від Вести на Калину.
Шпильки можна легко поміняти, вибивши і поставивши подовжені по-потреби
Ну і не будемо забувати про можливість зміни типу кріплення, замість болтів отримавши шпильки. Втім останнім мені не зовсім зрозуміло, чому болтове кріплення гірше шпилькових?
Ну і тепер про те як не помилитися при виборі проставок. Здавалося б все просто - дивимося на вихідні параметри у кріплення штатного диска до маточини автомобіля для внутрішньої частини проставки, а до зовнішньої частини майбутніх проставок застосовуємо параметри нового колісного диска. Після чого замовляємо.
Але ось з моїм замовленням трапилася невдача, я не врахував внутрішній діаметр центрального отвору проставки так як у "класики" сильно виступає вісь.
З колесом все правильно, а ось з маточиною вийшла промашка
Такий ось людський фактор. Тому, з огляду на мій досвід, можна сміливо замовляти проставки під свої потреби. На Драйві за проставки відповідає DoctorProstavkin - замовити можна тут.