"АВТОАС-ЕКСПРЕС 2" - двоканальна USB-приставка (мотор-тестер) призначена для оперативної діагностики систем запалювання всіх типів, датчиків і виконавчих механізмів системи управління двигуном, а також для експрес-оцінки стану механіки ДВС.
Нова USB-приставка "АВТОАС-ЕКСПРЕС 2" є розвитком серії популярних приладів "АВТОАС-ЕКСПРЕС", що відрізняються надійністю, високою завадостійкістю і винятковою простотою використання.
Програма USB-приставки "АВТОАС-ЕКСПРЕС 2" містить довідкову інформацію з прикладами сигналів і інструкціями з підключення та проведення діагностики.
Довідкова інформація "АВТОАС-ЕКСПРЕС 2"
USB-приставка "АВТОАС-ЕКСПРЕС 2" призначена для використання на станціях технічного обслуговування, в автогосподарствах, власниками автомобілів.
"АВТОАС-ЕКСПРЕС 2" може використовуватися з ноутбуком, планшетом або настільним комп'ютером під керуванням ОС Windows XP / 7/8/10.
"АВТОАС-ЕКСПРЕС 2" дозволяє швидко, просто і достовірно оцінити стан компонентів системи запалювання (котушок запалювання, високовольтних проводів, свічок запалювання), перевірити сигнали управління форсунками, РХХ, справність випрямного моста генератора.
Для знімання сигналів використовуються штатні ємнісний і індуктивний експрес-датчики.
Знімання сигналу вторинної ланцюга запалювання автомобіля Subaru
за допомогою ємнісного експрес-датчика
Сигнал вторинному ланцюзі запалювання
Контроль тривалості імпульсів уприскування форсунки
за допомогою ємнісного експрес-датчика
Сигнал імпульсу впорскування форсунки
Перевірка справності випрямних діодів генератора
за допомогою індуктивного експрес-датчика
Сигнал діодів генератора
В "АВТОАС-ЕКСПРЕС 2" використовуються 2 штатних щупа-подільника напруги, за допомогою яких контролюються сигнали: управління форсунками, первинної ланцюга запалювання, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАТ (MAP), дросельної заслінки (ДПДЗ), датчиків кисню , датчиків з частотним виходом, регулятора холостого ходу, сигнали ШІМ.
Для роботи з датчиками і виконавчими механізмами в програмі "АВТОАС-ЕКСПРЕС" реалізовані різні спеціальні режими з настройками під конкретні сигнали.
Вибір режиму в програмі "АВТОАС-ЕКСПРЕС"
Сигнал управління форсункою і первинна ланцюг запалювання
ДПКВ і первинна ланцюг запалювання
Датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ)
Сигнал ДМРВ при різкому відкритті дроселя
Датчик з частотним виходом
Сигнал управління форсункою.
Внизу графік зміни тривалості сигналу керування форсункою.
Сигнали управління "моментним" РХХ
Первинний ланцюг контактної системи запалювання
Режим "Самопис".
Приклад запису сигналу "Тульського" пьезо-датчика в режимі стартерной прокрутки двигуна.
"АВТОАС-ЕКСПРЕС 2" не вимагає додаткового посилення сигналу.
Тест ефективності циліндрів створений на основі відомого тесту CSS, Андрія Шульгіна, і дозволяє оцінити внесок окремих циліндрів в сумарний крутний момент двигуна, на різних режимах роботи.
Тест ефективності циліндрів
Для спрощення налаштування, тест ефективності представлений у вигляді декількох режимів (тестів), з різними варіантами синхронізації, які вибираються діагностом, в залежності від особливостей конкретного ДВС.
За графіками прискорень окремих циліндрів, що відображаються на екрані різними кольорами, діагност може оцінити їх роботу на різних режимах двигуна: на холостому ходу; на підвищених обертах; при швидкому розгоні колінчастого вала, через різке, повного відкриття дроселя.
Тест ефективності циліндрів допомагає виявити багато несправності. Наприклад, несправна свічка, в одному з циліндрів, або несправний високовольтний провід, можуть викликати пропуски займання суміші. На режимі холостого ходу такі пропуски проявляються в вигляді не регулярних, коротких, але, при цьому, великих «провалів» на графіку прискорення даного циліндра. У той же час, при різкому відкритті дроселя, графік прискорення для даного циліндра повністю «провалюється», щодо графіків справно працюють циліндрів: несправність в його ланцюга запалювання викликає повна відсутність займання суміші в циліндрі, через значне підвищення тиску. Навпаки, в разі, якщо одна з паливних форсунок частково засмічена, графік циліндра буде показувати постійно занижену, щодо інших циліндрів, ефективність, як на режимі холостого ходу, так і при «перегазовке»: збіднена суміш запалюється і згорає, але не може створити повноцінний імпульс крутного моменту.
Нижче наведено приклад з «зависанням» випускного клапана, після одного з різких розгонів колінчастого вала
Приклад. Виділено момент зависання випускного клапана.
Для двигунів з механічним приводом дросельної заслінки, тест ефективності роботи циліндрів також дає можливість порівняння відносної компресії.
Комплект поставки комп'ютерної USB-приставки "АВТОАС-ЕКСПРЕС 2"
- Двоканальна USB-приставка "АВТОАС-ЕКСПРЕС 2" - 1 шт.
- Ємнісний експрес датчик - 1 шт. *
- Індуктивний експрес датчик - 1 шт. *
- Щуп-дільник напруги - 2 шт.
- Провід заземлення - 1 шт.
- Голчастий адаптер - 4 шт.
- Інсталяційний CD диск - 1 шт.
- Паспорт пристрою - 1шт.
- Гарантійний талон
- Картонна упаковка.
Додатково поставляються:
- Активний експрес датчик запалювання
Для безконтактного контролю форми сигналів в електричних ланцюгах системи запалювання та інших елементів системи управління ДВС, в тому числі з низькою напруженістю електромагнітного поля. - Датчик тиску в циліндрі "ДДЦ 16 БАР"
Для контролю тиску газів в одному з циліндрів працюючого двигуна, без займання паливо-повітряної суміші в циліндрі, а так само в режимі стартерной прокрутки. - Датчик абсолютного тиску "ДАТ 2 БАР"
Для контролю тиску газів в впускному колекторі, картері або на виході вихлопної труби ДВС при роботі двигуна, а також в режимі стартерной прокрутки.