Поки я був у Кореї, я їздив за кермом на самих різних автомобілях, крім спортивних. Звичайно це сучасний світ, де цінують тишу і спокій, і розмова зараз йде не про дизайн, я вважаю що останнім часом корейський автопром непогано підтягнувся в цій області. Зараз автомобілі стали як побутові предмети, вони красиві, комфортні і ними зручно користуватися, а скоро і зовсім стануть безшумними, але в них все менше відчувається частинка людської душі, і все більше відчувається розрахунок. Звичайно, легко ось так сидіти у себе вдома і міркувати що правильно, а що ні, але ж і правду з автомобільним світом коїться щось не лагідний, де один автомобіль намагається бути схожим на той який успішний на ринку, де все підлаштовуються під одну хвилю, з метою продати максимальну кількість автомобілів, і то є витягнути якомога більше грошей, і в основі всього цього лежить складний розрахунок. Але ж автомобіль це не просто засіб пересування або спосіб заробити грошей, і вже тим більше не просто шматок холодного металу ... Ось візьмемо Hyundai Avante MD, прекрасна машина, чудова робота дизайнерів, комфортна і в міру жорстка, маневрена і досить потужна (138л.с . з 1,6 літра, думаю це відмінний показник, поправте, якщо я помилився). Але під час їзди її двигун взагалі не виробляє будь-яких звуків, не в буквальному сенсі звичайно, чути звук чогось там працює під капотом, але я б не назвав це справжнім звуком ДВС, навіть якщо крутануть двигун як слід. Звичайно, це показник якісної шумоізоляції, турботі про водія і пасажирів, і що конструкторам не байдуже на вироблені ними автомобілі. Але якби я керував автомобільною компанією, то я приділив би увагу звуку двигуна, а не намагався б заховати його куди подалі. Ну а щодо дизелів ... мене просто дратує їх характерне торохтіння. І як мені здається, в сучасних автомобілях пропадає та безпосередній зв'язок водія з автомобілем. Просто не так давно катався на новому Spark'е, кермо і педалі там такі легкі, і вони не те щоб неінформативні, у мене мало досвіду в цій сфері, але немає почуття що саме ти зараз керуєш машиною. Покатавшись на Москвичі, я зрозумів що дааа, ось це справжній механізм, древній звичайно як динозавр, але за кермом ти відчуваєш себе зовсім по-іншому, відчуваєш, що ти керуєш справжнім механізмом, а не комп'ютерним симулятором ... Я консервативний? Можливо, і я цього не заперечую ...
5 років Мітки: старе і нове
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Не спорю Андрій багато в чому ти маєш рацію. Але коли ти півжиття їздиш на такому ось застарілому механізмі. Ти знаєш хочеться просто насолоджуватися комфортним переміщенням в просторі.
Так знаю) Ця запис була написана дуже давно і зараз я скажу так, хочеться золотої середини. Ця тема дуже довга, але думаю моя думка зрозуміла.