аварійна зупинка реактора
Аварійна зупинка реактора здійснюється введенням в активну зону стрижнів аварійного захисту і компенсуючих груп. Передбачається, що навіть при знеструмленні приводів компенсуючих груп опускання поглиначів відбудеться під дією їх власної ваги, а стрижнів аварійного захисту за рахунок енергії стиснутих разгоночное пружин. [. ]
Для зупинки реактора застосовують багатоканальну систему контролю нейтронно-фізичних і теплотехнічних параметрів активної зони і систему управління аварійними стрижнями (СУЗ). [. ]
Максимально можливу проектної аварією АЕС з реакторами РБМК представляється аварія при повному знеструмленні всіх систем управління і контролю. При цьому швидкість падіння витрати води через ТК вище швидкості зниження теплової потужності реактора, що призводить до зростання паросодер-жания і зменшення теплос'ема. У цій ситуації передбачено негайний останов реактора за допомогою системи аварійного захисту. У книзі У. Я. Маргуліса «Атомна енергія і радіаційна безпека» (М. Вища школа, 1988) наводиться випадок із реактором РБМК-100 на Курській АЕС в 1980 р коли відбулося повне знеструмлення реактора. При цьому сталася автоматична зупинка реактора без відхилень по температурі твелів і активності теплоносія. [. ]
За даними статистики, на Чорнобильській АЕС сталося 104 аварійних зупинки енергоблоків, з них 35 - з вини персоналу. Російська Академія наук рекомендувала закрити більшість АЕС Російської Федерації, що не відповідають світовим вимогам їх безпеки. До чорного списку потрапили Ленінградська, Білібінс-кая, Курська, Белоярская, Смоленська, два блоки Кольської, два блоки Нововоронезької АЕС. Небезпечні реактори рекомендувалося вивести з експлуатації протягом 10 років. Для грунтовної реконструкції 25 атомних установок чорнобильського типу необхідно затратити 150 млн. Доларів на кожен реактор. Вся програма по доведенню до європейських стандартів безпеки 57 реакторів АЕС, розташованих на території колишніх союзних республік, за оцінками західних експертів, потребують 9 млрд. Доларів. [. ]
Повернемося до діючих АЕС. Останні роки і у нас, і за кордоном стало особливо ясним ще одне їх слабке місце - аварійне розхолоджування. Якщо з якоїсь причини несподівано пошкоджуються високовольтні лінії електропередач, що йдуть від АЕС, необхідно терміново зупинити реактор. Щоб така зупинка була безпечною, необхідно, щоб автоматично при цьому включилися б аварійні потужні дизель-генера-тори, які будуть підтримувати циркуляцію охолоджувача в реакторі. [. ]
Витрати, як це очевидно, триватимуть і в наступному столітті. І навіть через століття ті наші нащадки, яким ми залишимо завдання розбирання суперсаркофага № 2 або будівництва сверхсуперсаркофага № 3, будуть згадувати про те, що винахідники настільки оригінальної системи стрижнів аварійного захисту, при якій вони створюють розгін реактивності, перш ніж почати зупинку реакторів, подбали про те, щоб не залишити їх без роботи. [. ]