Обслуговування легкового автомобіля - це вельми витратна справа: потрібно міняти витратні матеріали, проводити техобслуговування, а також має бути періодичний ремонт різних частин авто. Набагато вигідніше покращувати вашу машину, міняти деталі і лагодити що-небудь своїми силами. Тому в вашому гаражі має бути необхідне обладнання і інструменти. Серед таких пристосувань важливе місце займає. Дане пристосування можна змайструвати й самому.
Стапелі бувають трьох видів: рамні, платформні і підлогові. Також існують різні пристосування за типом переміщення: підкатні і пересувні.
Пристрої рамного типу являє собою раму з металевого профілю. Роботи виконуються в досить простий послідовності:
- затискні механізми, які фіксують авто;
- до ушкодженого місця машини кріпиться ланцюг, пов'язана з силовими механізмами;
- за допомогою стапеля витягується ділянку і надається йому початкова форма.
Для того щоб безпечно занурити автомобіль на конструкцію рамного типу потрібно підйомне пристосування. Рамний стапель дозволяє здійснювати різні види кузовного ремонту, але для робіт складного рівня це ненадійна конструкція.
Стапель платформний експлуатується для найбільш складного кузовного ремонту. Металева платформа оснащена складною системою кріплень і затискачів. Ще у неї є ножичний підйомник і вежі, які здійснюють силові маніпуляції. Таке платформенне обладнання вважається універсальним. Воно дає можливість витягати пошкоджений фрагмент куди було можливо, щоб повернути правильну форму. Оскільки в пристрої є різновидні механізми і всілякі кріплення, можна проводити різні види ремонту автомобіля. Але недолік такої конструкції - це величезні габарити пристосування.
Підлоговий стапель найбільш часто використовується в професійній сфері ремонту авто. Переміщення відбувається по рейках. В комплектації є:
- система кріплень, затискачів;
- металеві стійки;
- випрямлячі пневматичні.
Пристрій такого типу підходить для ремонту легкових і вантажних автомобілів. До того ж ремонтувати на такому пристосуванні можна авто будь-якого рівня ушкодження. Це обладнання дуже міцне і надійне, оскільки має велику кількість комплектуючих елементів.
Для того щоб обладнати в своєму гаражі стапель для кузовного ремонту, слід витратити досить багато часу. Потрібен великий спектр інструментів і металеві прямокутні профілі, розміри перетину 50х50 або 70х40 сантиметрів. В інтернеті ви можете знайти інструкції і креслення, за якими зробити стапель підлоговий або рамний.
Тип і габарити конструкції підбирається під марку і модель вашого автомобіля. Оскільки має бути робота з металом, то необхідний зварювальний апарат, щоб зробити з'єднувальні шви. Для різних операцій необхідно вибирати оптимальний режим роботи апарату. Щоб міцність конструкції була найвищою, потрібно раціонально поєднувати поперечні і поздовжні елементи рами. У кутах конструкції слід приварити деталі, розміри яких по 25 сантиметрів заввишки - металеві стійки.
На наступному етапі роботи виготовляються допоміжні механізми. Для фіксації автомобіля на обладнанні розробляється система кріплення. Найактуальніше зробити кріплення, в яких змінюється висота. Конструкція даних механізмів підбирається під конкретні умови роботи і ваше авто:
- переміщення автомобіля по рамі і фіксація машини в різних точках;
- кріплення, який здійснює деформуюче зусилля;
- система максимально міцною фіксації авто на пристрої.
Ще один важливий механізм обладнання - силова стійка. Вона повинна переміщатися і працювати в різних точках стапеля. Такий пристрій прикладає основне зусилля до деформованим частинах машини, і вони вирівнюються. Такі стійки міцно монтуються до основи конструкції і повинні мати високий рівень міцності. У місці, де приварюється деталь, посилюється елемент додаткової металевої косинкою.
Креслення стапеля для ремонту кузова
Крім даних механізмів, необхідно зробити ще й кілька наполегливих стрижнів з міцним кріпленням. Вони допомагають при роботі з нескладними ушкодженнями кузова машини.
Поділитися і завантажити креслення стапеля
Знайшовши креслення, щоб виготовити стапель своїми руками, потрібно підготувати інструменти:
- Металеві профілі для основи конструкції;
- Поздовжні профілі для стійок;
- Куточки з металу;
- Апарат для зварювання;
- Гайки і болти;
- Кріплення;
- грунтовка;
- Порошкова фарба;
- Краскопульт;
- Гідравлічний пристрій;
- Потужні ланцюга;
- гаки;
- Креслення.
Отже, коли все готово, слід приступити до виготовлення стапеля для кузовного ремонту. Всі деталі заздалегідь потрібно знежирити, покрити ґрунтовкою, а потім пофарбувати порошковою фарбою за допомогою фарбопульта. Потім металеві куточки необхідно приварити до профілю, який буде основою. Далі приварюється поздовжній профіль в якості стійки і кріпляться болтами. Потім монтуються силові і висувні пристрої, ланцюги і гаки. Після того як ви спорудили стапель, необхідно його випробувати і перевірити дію кожного пристосування.
Процес ремонту досить простий: запускаються механізми витяжки, і тиск силових пристроїв пускає в хід стапель. Таким чином, ви самостійно можете полагодити в своєму автомобілі пошкодження будь-якого рівня складності.
Московський автомобільно-дорожній державний університет. м Москва. Рівень освіти: Вища. Факультет: АТ. Спеціальність: Інженер спец. Автомобілі та автомобільне господарство. Досвід роботи в автомобільній галузі (майстром-консультантом ...
загальна вага - 420кг
обсяг - 1 м³
Анкерная підлоги систем а - це стапельні рама, зібрана на бетонній підлозі. Вона призначена для відновлення геометрії легкових і рамних автомобілів. Разом з опорами для фіксації і силовий вежею вона утворює найбільш універсальний стенд для ремонту автомобілів. Великою перевагою є те, що анкерная підлоги система в лічені хвилини перетворюється в стапель для важкого кузовного ремонту.
Чи не займає місця.
На відміну від традиційних стапелів для анкерних підлоги системи не потрібно окремої площі в цеху. Тому на ній можна виконувати будь-які види ремонту кузова (складання / розбирання, підготовка до фарбування і т.д.), а не тільки рихтувальні роботи, для яких призначена традиційні «роботи». Це робить анкерних підлогову систему особливо вигідною для цехів з невеликою площею.
Універсальність.
Традиційні стапелі мають обмеження за розмірами рами, вантажопідйомності, жорсткості і ін. Анкерная підлоги система не має таких обмежень, що дозволяє брати в ремонт всі легкові автомобілі, джипи і мікроавтобуси.
Завдяки тому, що висота порогів закріпленого автомобіля на стенді становить 380 мм, можливе проведення робіт з днищем автомобіля, на даному стенді можна виправляти будь-які удари - від легких вм'ятин до сильних гвинтових викривлень. Це дозволяє швидше окупити її і зробити ділянку прибутковим.
- 4 рейкових направляючих (750 мм.) Закріплюються до бетонної підлоги за допомогою будівельних анкерів (ф16х150) на відстані 800-900мм один від одного. Марка бетону від М300, товщина 250 мм.
- 4 опори для фіксації. Кожна опора фіксується до рейкової направляючої за допомогою клина. Це просто і не займає багато часу. Висота опори від рівня підлоги становить 380 мм.
- 12 і більше (на вимогу) анкерних стаканів (ф90х180) вмонтовуються в підлогу по периметру передбачуваної зони ремонту. (Рекомендована площа 8000х5000 мм.).
У комплект системи входить:
вежа силова 10т.
анкерний кріплення - 12шт.
напрямні під кріплення автомобілів - 4 шт. (По 750 мм.)
опорні стійки - 4 шт.
затискачі за отбортовку порогів - 4 шт. (По 150мм.)
ланцюг силова для витягування з тяговим крюком і захопленням 3м.
ланцюга анкерні - 2шт. (2, 5м.)
затиск для витягування
Устаткування для рихтування надає можливість здійснювати кузовний ремонт абсолютно будь-якого ступеня пошкодження. Метою будь-яких ремонтних операцій, є повне відновлення геометрії кузова після аварії, для чого відповідно потрібно ефективне обладнання для СТО.Таковимі є рихтувальні стапелі які служать для проведення ремонтних робіт на відкритій території або майданчику. Рихтувальні стапелі поділяються на чотири види: підкатні стапеля, платформні стапеля, рамні стапеля, підлогові системи.
Підкатна стапель ПС-03
Найбільш легке і просте витяжний пристрій, який називається ще підкатною стрілою. Використовується для роботи з невеликими і середніми ушкодженнями кузова автомобіля, з зусиллям витяжки до 8т. Забезпечує швидку установку автомобіля, надійну фіксацію кузова в 4-х точках, простоту проведення рихтувальних робіт, зручний доступ до кузова. У складеному стані має ширину всього 0,5 метра. В робочому стані має довжину 3,7 м. І ширину 1,8 м. Вага стенду 350 кг. Витяжна стріла може бути встановлена поздовжньо або поперечно щодо кузова в залежності від розташування пошкодженої ділянки. Її конструкція дозволяє проводити витяжку в необхідному напрямку, змінюючи положення витяжної стійки обертанням в горизонтальній і вертикальній площинах.
Замки поворотних пристроїв мають зручну клинову фіксацію, що забезпечує їх швидку переустановку і відсутність люфтів.
Порогові затискачі легко встановлюються і регулюються по висоті.
Платформний стапель TROMMELBERG
Стапель для відновлення геометрії кузова автомобілів, що мають пошкодження будь-якої складності. Платформи стапелів мають поздовжні пази, що дозволяє встановлювати 4 анкерні стійки в будь-якому місці платформи. Більш того, наявність пазів дозволяє повністю використовувати поверхню платформи в процесі виправлення кузова.
Анкерні стійки стапелів забезпечують просту і швидку фіксацію кузова ремонтується автомобіля на платформі. Стійки кріпляться одним болтом, мають регулювання по висоті.
Дві силові стійки з гідравлічним приводом і тяговим зусиллям по 10 тонн вільно переміщаються навколо платформи, що робить можливим додаток тягового зусилля до будь-якій точці кузова автомобіля. Висота додатки тягового зусилля легко змінюється за допомогою зміни положення хомута зі шківом.
Для зручного заїзду та з'їзду автомобіля використовується гідравлічне підйомний пристрій для підйому / опускання платформи на одну сторону (односторонній підйомник). Управління підйомом і опусканням здійснюється за допомогою пневмогідравлічного насоса відомої фірми ENERPAC. Крім того, в комплект поставки стапеля входять дві в'їзні апарелі.
Крім зазначених особливостей стапелі Trommelberg мають широке оснащення аксесуарами вже в стандартній комплектації: міцними ланцюгами, замками, фіксаторами, з'єднувачами та укоротітелямі ланцюга, комплектом для створення тягового зусилля вниз і т.д.
Довжина платформи, мм 5500
Ширина платформи, мм 2100
Висота платформи, мм 560
Розмір робочої зони, м 7х4
Тягове зусилля стійок, тонн 2х10
Макс. вантажопідйомність, кг 3500
Рамний рихтовочний стенд з вбудованим ножиці підйомником Модель: LX.02.3800.3 Виробник: CELETTE (Франція)
Рихтувальний стенд з вбудованим ножиці підйомником Модель: LX.02.3800.3Проізводітель: CELETTE (Франція)
Модель: LX.02.3800.3
Виробник: CELETTE (Франція)
Характеристики: LYNX II Рихтувальний стенд з вбудованим ножиці підйомником
Стапельні рама укомплектована вбудованим підйомником 2,5
4 спеціальних фіксатора порогів Висота в складеному стані від рівня підлоги - 12 см
Висота підйому - 1,63 м
Можливість використання в якості ножничного підйомника
Можливість інсталяції в рівень з підлогою, набір для інсталяції (опція)
Витяжний пристрій з п'ятитонний гідроциліндром і пневмогідронасосом
Система виготовлена з авіаційного алюмінію, що дозволяє їй бути найлегшою системою для рихтування в світі, а так само не піддається корозії металу. Система монтується на бетонній підлозі.
Купити стапель для кузовного ремонту оптом чи вроздріб Ви можете в нашому спеціалізованому магазині. Доставка здійснюється по всьому Північно-Західному регіону, а також в межах Росії. Кузовний стапель - один з основних елементів Вашого автосервісу, призначений для здійснення кузовного ремонту автомобіля. Як правило, для усунення різних деформацій машини використовується пневмогидравлический привід для роботи з різними типами автомобілів, і легкових, і вантажних.
Кузовний стапель призначений для виправлення геометрії кузова, працює за принципом застосування багатотонної зусилля, що розтягує або стягує напрямки на контрольні точки в трьох площинах. Для цього автомобіль закріплюють на рамі або платформі кузовного стапеля і виробляють необхідні дії.
Кузовні стапелі поділяються на три види: платформний, рамний і підлоговий. Відрізняються конструкцією і способом розміщення автомобіля на ньому. Розглянемо кожен вид окремо.
Даний вид стапеля універсальний, виправляє всі види пошкодження кузова автомобіля. Складається з платформи, на якій закріплюється автомобіль за допомогою затискачів, відновлення геометрії кузова відбувається за рахунок створюваного силовими стійками зусилля. Немає необхідності центрування автомобіля, має потужну гідравлікою. Зручний при установці автомобіля - автомобіль може заїхати самостійно або за допомогою лебідки.
Має складну конструкцію, але займає менше місця і його можна використовувати для роботи на підйомники-ножиці. Перевага полягає в легкості і можливості працювати під днищем закріпленого на певній висоті кузова автомобіля. Використовується для виправлення незначних пошкоджень кузова. Автомобіль закріплюється з одного боку при підніманні за допомогою домкратів. Для виправлення складних пошкоджень необхідні жорсткі кріплення з чотирьох сторін.
Найскладніший з стапелів, має безліч елементів, що виконують свої функції. Складається з силових стійок, затискачів, анкерів і утоплювані в бетон рейок. Для розміщення підлогового стапеля необхідна досить велика площа приміщення. Відрізняється складністю в вимірах.
Для діагностики геометрії кузова використовується спеціальна вимірювальна система. Отримані дані після обробки комп'ютером порівнюються з даними по конкретному автомобілю по базі даних, встановлюються відхилення в тривимірному просторі для подальшого виправлення. Відновлення геометрії кузова проводиться на підставі схем геометричних розмірів конкретної моделі автомобіля.
Вартість кузовного стапеля безпосередньо залежить від його виду, можливостей і точності виконуваних робіт. Важливу роль у використанні даного виду обладнання для автосервісу грає досвід і кваліфікація персоналу, який на ньому працює, від цього залежать точність і якість виконуваних робіт.
Вибираючи кузовний стапель, необхідно визначитися зі специфікою його використання, можливостями розміщення в приміщенні, кваліфікації персоналу, тому що робота з даним видом обладнання для автосервісу є однією з найскладніших.
Переваги використання кузовного стапеля очевидні. Не змінюється структура металу, роботи з виправлення геометрії кузова, вироблені з допомогою кузовного стапеля в найкоротші терміни, відрізняються найкращими точністю і якістю. Є ще одна обставина - сучасні автомобілі мають жорстку раму, бляхарі в цьому випадку безсилі, до того ж, звичайні зварювальні апарати, використовувані в багатьох невеликих автосервісах, теж не приносять користі. Навіть невелике ушкодження від удару міняє геометрію автомобіля, що, в свою чергу, впливає на ходові властивості машини і траєкторію руху, знос елементів ходової частини.
Якщо Ви шукаєте, де купити Стенди для правки кузова (стапелі) за вигідною ціною в Санкт-Петербурзі, а також з доставкою по Росії, то звертайтеся до нас. Ми здійснюємо доставку замовлень по всій Росії транспортними компаніями (в Санкт-Петербурзі своєю службою доставки).