Оксана Косаченко: Петрову пора почати заробляти
«Лотус» - це машина, яка тебе засмоктує, ти повинен стати деталлю вже існуючого механізму та карбувати, чеканити, карбувати.
Робота менеджменту - це проведення грамотного проекту, який гідний застосування і який можна використовувати для інших цілей. Наприклад, розкручування «Гран-пріУкаіни» для залучення спонсорів в «Формулу-1».
- У вас немає відчуття, що рівень уваги з боку вболівальників, який був в перші два роки перебування Віталія в «Формулі-1», зараз принципово знизився?
.
- Так. А потім пішов цілком природний «відкат» уваги. Я вважаю, що пішли ті випадкові глядачі, яким «Формула-1» була в дивину, хто подивився гонки на протязі декількох років і, так би мовити, пішов з автоспорту. І це наша колосальна помилка і недоробка. Ми не зуміли втримати аудиторію. Повернути цей інтерес буде в десять разів складніше і набагато дорожче.
Цікаво, причини, за якими були втрачені ці «випадкові глядачі», проаналізовані і зрозумілі? Або вболівальники для менеджменту - це те безіменне бидло, яке не має ніяких прав, ніяких привілеїв? Коли їх скромні спроби допомогти коханому пілотові безжально піддаються критиці (мовляв, дурниці це все)?
- Тут абсолютно рівне ставлення до всіх! В цьому і є велика перевага «Формули-1». Що було б, якби не було цих чотирьох команд? Не було б і всього чемпіонату.
І при цьому я вважаю, що чоловікові в 28 років потрібно заробляти гроші. На сьогоднішній момент «Формула-1» ніякого заробітку Віталію не приносить. Тому, можливо, настав якийсь критичний момент, який дасть нову точку відліку. Якщо зберігати існуючий стан справ, значить, це має бути комусь потрібно. Якщо ж наявність українського пілота в «Формулі-1» нікому, крім самого Віталія Петрова і Оксани Косаченко, не потрібно, ми знайдемо чим займатися поза «Великих призів».
Читаємо по складах - На сьогоднішній момент «Формула-1» ніякого заробітку Віталію не приносить. Виходить, Віталій працює безкоштовно, але ми-то знаємо, - Віталій платить за свій виступу! Мабуть, в цьому основний зміст моїх претензій до менеджменту - планомірне підкреслення статусу Віталія як гонщика, що оплачує свої виступи (aka рента-драйвер). Ми знаємо, Петров може їхати надійно, може їхати швидко, але тінь Ренти переслідує його по п'ятах: команди бачать в ньому дійну корову, без спонсорів він не цікавий командам, а українським спонсорам не цікава Формула 1. Важко спонсорам шукати гроші, але свої помилки менеджмент не визнає, - крайній завжди Віталій. Завжди.
Віталій в проекті - саме остання ланка:
Тому що наші спонсори існують не просто для того, щоб виділяти гроші. І якщо Петров буде задовольняти вимогам команди і нашого партнера, що зараз для нас рівноцінно, буде прийнято рішення. У нас ще є час.
Петров повинен задовольняти вимоги команди і нашого партнера - у мене немає слів.
«Формула-1» - це прекрасно і престижно, але для Віталія це робота, за яку він не отримує грошей. Чому? По ряду причин.
У кого-то ще є питання, для чого потрібен менеджмент Петрову? Або може все ж Петров - менеджменту?