Відповідність ринку: нижче за ринок
Працюю бортпровідником в цій компанії трохи більше року. Ставлення керівництва жахливе, зарплата залишає бажати кращого, але спасибі і на цьому. Про графік роботи взагалі мовчу відрядження 24 години за все, могли хоча б трохи продівать, коли летиш 9-12 годин відпочиваєш 24 години і назад стільки ж. На рейси які ти хочеш практично не ставлять. Величезне бажання піти, але поки що не знаю куди. Так що доводиться мириться з цим диво роботодавцем. (
Відповідність ринку: нижче за ринок
Нові літаки, хороша аварійно-рятувальна підготовка персоналу, чистота в салонах, безкоштовна хімчистка форменого одягу, великий отпуск.Многіх приманює гуртожиток і безкоштовний службовий транспорт від него.Коллектів кабінного екіпажу в 90% випадків дуже хороший
1) Відрядження майже всі добові (це 24 години на відпочинок, готелі в основному хороші, якщо не брати рейси по россіі..Но готелю ці як правило знаходяться на відшибі і доїхати кудись погуляти і що то подивитися за добу і ще виспатися буває деколи не реально.
2) Робота мінімальним складом бригади, тобто. станцій бортпровідників в літаку більше ніж самих провідників за фактом, значить працювати доводиться за трьох.
3) Більш як 9 годин польоту членам екіпажу покладається відпочинок позмінно, але літаки Аерофлоту НЕ обладнуються кімнатами відпочинку як в норд винде або Трансаеро, тому відпочивати доводиться сидячи на своїй станції в позі ембріона, наприклад якщо рейс в Лос Анжелес або кубу куди летіти 12 годин це особливо напружує.
4) Зарплата вважаю занизька, при стажі 3,5 року більше 65 тис НЕ бивает.Ето при тому, що я вже не виплачую за навчання та гуртожиток.
5) Про Мелькісарово навіть писати не буду, якщо ви там не близька людина і не шановний усіма бригадир то краще зайвий раз там НЕ появляться.За одним підписом можна простояти пів дня а хто то навіть скривдженим звідти йде.
6) Кого навчать на Боїнг 777 то треба готуватися до мізерної географії польотів, у 330 аеробуса все набагато цікавіше.
Вообщем я коли на цю роботу йшов не розраховував багато грошей заробити, я хотів просто подивитися світ, але це на жаль не вдалося.
Романтика, всі справи. Багато дівчат красивих))
Відпустка 70 днів. Але дають тільки 56. оплачують залишки тільки через суди.
Тепер найцікавіше))) Просто, опишу все як є, самі вирішите плюс це чи мінус.
Почну з того, що не потрібно вестися на бренд Аерофлот. То яким він був раніше, і яким став зараз. Абсолютно різні компанії. Пропрацював я в цій авіакомпанії без малого 7 років. Невелике уявлення маю.
Про колектив: Ставлення до рядових співробітників як до бидла. Начальники над тобою все. Абсолютно все. Починаючи від пасажира закінчуючи Савельєвим. Всі намагаються тебе загнобити і принизити. Корупція процвітає. Ти всім постійно чогось повинен))) Якщо починаєш брикатися позбавляють усіх премій і надбавок (а втрачати є чого). Виручають звичайні рядові бортпровідники. В основному хлопці відмінні.
Про зарплату: Зарплата хороша від 20 до 150 т.р. Залежить від багатьох чинників (стаж, косяки в роботі, наліт, клас, посада) в основному приблизно 50т.р. За таку роботу це мало. Причому, вважають з / п не зрозуміло як. Завжди все по різному оплачують. Працює система батога. Пряники рідко. В основному позбавляють, заохочують мало.
Про саму роботу: Якщо ви йдете на посаду бортпровідника, готуйтеся до того, що Ви будете не хмари споглядати і дивитися на схід сонця. Ви в поті чола будете носитися по літаку догоджаючи і облизуючи пасажирів. Ви офіціант, тільки в небі. Причому, культ пасажира в Аерофлоті розвинений дуже сильно. І вони про це знають. Висмоктують з тебе все, що зможуть за час польоту на суму заплачену за квиток, а іноді і більше.
Відрядження добре, звичайно, але вони в Аерофлоті короткі. В основному добу. І ось уявіть. Летіть ви 10 годині на літаку, при цьому не спите (хоча іноді можна))), а працюєте. Прилітаєте, 24 години на відпочинок і назад. Мізки просто закипають. А через максимум 3 дні, вам знову на роботу.
І так півроку до відпустки. Слава богу він 70 днів. Два рази на рік. Розбивають приблизно по 35 і 28 днів. Залишки треба вибивати з криками і судами, тому що ви - було)) Не забули ще?)))
Про перспективи: Можна стати начальником служби))) Але це довго. Мені б нервових клітин не вистачило. Чим вище ви на кар'єрних сходах, тим більше поп вам треба облизати. Починаючи з пасажирської (не дуже смачні), закінчуючи начальством (тут повкуснее).
Про стабільність: Вона є, але поки Ви абсолютно здорові і не маєте власної думки. Як тільки ви (не дай бог захворів і у вас з'явиться діагноз не підходящий для проходження медкомісії) все, ви на мушці. Ставлення "чергового" лікаря до вас відразу змінюється. І трохи, що з вас підуть)) Добре, якщо з виплатами.
Ще дуже велика текучка. Були випадки, люди йшли після стажистів рейсів, коли розуміли, куди вони прийшли.
Разом: Я вам не раджу йти працювати в цю авіакомпанію. Але в житті всяке буває. Тим більше в нашій країні))) Дякую за витрачений час на прочитання мого "сумбуру")
Нещодавно відправив резюме на вакансію в компанії "Аерофлот". яку знайшов на корпоративному сайті.
Отримав запрошення по електронній пошті на співбесіду від Купиною Єлизавети Сергіївни.
У листі вона пояснила як проїхати. Коли я приїхав, то виявилося, що написане не відповідає дійсності.
На четвертий поверх пройти не можна, хоча був зазначений кабінет А-421. Це службова зона, в яку не пропустив охоронець. Він також пояснив, що я не перший.
Я передзвонив через п'ятнадцять хвилин. Ті ж довгі гудки. Мені довелося піти ні з чим.
З таким ставленням до людей я з штовхнув тільки в Аерофлоті.
Купина Е.С. кинула тінь на репутацію національного перевізника своїм безвідповідальним ставленням до справи.
Таких недбайливих співробітників треба звільняти без зволікання.
Прошу цей крик душі вважати скаргою на недбале ставлення до своїх обов'язків співробітника відділу кадрів Купиною Е.С.
Місто: г. Москва, ДНОП
Карму дійсно почистіть! ☺
Була на співбесіді Мої дані Три вищих Англійська 30 років Досвід роботи великий Знімаю житло в Москві І я не одна така
Як мені сказав начальник відділу Ну Ви пошукайте щось інше У нас зарплата 20-25 тис перший рік максимум Потім 30 000 р і не факт що буде більше Контракт на 3-5 років Якщо менше 3 років працюєш то платиш компенсацію компанії за свій відхід
Це більше 100 000 р Тобто влітає по саме не хочу В договорі офіц зарплата 13000 р І хто гарантує що всі ці премії будуть? На співбесіду запрошували і не сказали що воно на 7 годину Виїхала з дому о 7 ранку, приїхала о 21 годині; з 10 до 17 з натовпом стирчала там Просто витрачені час і сили і гроші
Зверталися з нами як з бидлом Ні стільців, ні води і нічого не запропонували Стояли в коридорі весь час. Ні поїсти, ні в туалет вийти так як двері магнітні Потім на 2 етапі вже у начальника чекали його
І ще запізнилася до них на співбесіду на 15 хв тому що на сайті написано що на автобусі їхати 50 хв а за фактом більше години Так на мене і накричали ще що я запізнилася
А потім на слід день передзвонювали самі і дізнавалися чи згодна я у них працювати Так там майже всім відмовили кому не 20 років і хто сам себе забезпечує Робота для молодих альтруїстів без досвіду, яких годують і містять батьки
Дуже хотілося б щоб співробітники прочитали цей відгук А то на співбесіді директор хвалив компанію і говорив що пишуть неправду Якщо скотиняче ставлення на етапі співбесіди то чи можна чекати кращого надалі або поваги до пасажирів.