Летіли на літаку Аерофлоту, багаж повернули в непотрібному стані.
Валізи розбиті так, що здається їх скинули з вищої точки польоту, відірване все: ручки, ніжки, замки, блискавки.
Все це при тому, що вони були плівкою обгорнуті.
Написали претензію, фото зробили, надали товарний чек (від ІП) на покупку валіз на 9 тисяч
У відповіді написали що готові повернути 3,5 т.р. незрозуміло з яких розрахунків ви.
Цих грошей не вистачить навіть на один подібний валізу, або навіть на ремонт, який не відновить виконання усіх функцій і тим більше естетичності (немає запчастин).
Як далі вчинити, як аргументувати, на які статті спиратися, як витресті з них гроші
Пі. (П'ять сторінок нецензурних виразів, які я думаю про працівників Аерофлоту)
Аерофлот-то тут причому, багаж вантажать працівники аеропортів.
По суті питання - беріть, що дають, більше ви з них не станеться. Пару років тому вивчав це питання. Відповідальність перевізника за нецінних багаж обмежена нормами міжнародної конвенції, і становить якусь не дуже велику і дуже складно обчислюється суму. Щоб отримати більше, треба перед перевезенням оголошувати цінність багажу, і доплачувати. Якщо ви цього не зробили, то шанси отримати щось понад покладений - мінімальні.
Працівники Аерофлоту то тут причому? вони навіть не бачили ваш багаж, не те що чіпали. І вам пощастило, що вони взагалі щось погодилися компенсувати, зазвичай відмовляють. Тільки компенсують втрачений багаж, як уже говорилося з якоїсь каламутної складною формулою
Працівники Аерофлоту то тут причому? вони навіть не бачили ваш багаж, не те що чіпали. І вам пощастило, що вони взагалі щось погодилися компенсувати, зазвичай відмовляють. Тільки компенсують втрачений багаж, як уже говорилося з якоїсь каламутної складною формулою
Клієнт оплачує послугу Аерофлоту -> Аерофлот оплачує послуги аеропорту. Відчуваєте ланцюжок?
Так вам по суті і відповіли - компенсація буде маленька. Швидше за все така, яку вони запропонували.
Якщо хочете ще істотніше, то дайте відповідь
- перевезення була всередині країни, або міжнародна?
- який був вага кожного багажного місця?
- становили чи по прильоту комммерческій акт?
-Перевезення міжнародна
-18 і 20 кг
-акт складали
У цьому випадку розмір відповідальність перевізника встановлюється нормами Варшавської Конвенції 1929 "Про уніфікацію деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень" з подальшими доповненнями. Відповідно до правил цієї Конвенції розмір відповідальності перевізника обмежується сумою 250 франків за кілограм ваги багажу. Причому це - не звичайні франки, а золоті. Їх переклад в сучасну валюту проводиться виходячи з золотого змісту, через курс спеціальних електронних платіжних засобів SDR (спеціальні права запозичення). Як я розумію, в сучасній російській валюті це становить близько 700 руб. за кілограм ваги.
відповідно, межа відповідальності - близько 26.000 - 27.000 руб. Зауважу, що стільки ви повинні були б отримати, якби ваш багаж взагалі не був би вам доставлений. Але ваш багаж до вас доїхав, хоча валізи і були пошкоджені. Скільки в цих обставинах можна витрусити з перевізника - точно не скажу. Якщо вам здається, що 9000 - можете спробувати. Пишіть позовну заяву і звертаєтеся до суду.
Питання про підсудність теж представляє певні складності. ЗоЗПП дозволяє позивачам заявляти позови за своїм місцем проживання, але ВС РФ недавно роз'яснив, що, незважаючи на це, позови, що випливають з договорів повітряного перевезення заявляються за місцем знаходження перевізника. Місце знаходження Аерофлоту - Москва. Напевно, можна спробувати заявити позов за місцем знаходження пермського представництва Аерофлоту, але такий позов можуть і не прийняти.
Напевно неправильно вказав. Переліт був з пересадкою Нью Йорк - Москва, Москва-Перм, обидва рейси Аерофлотом, багаж в Москві не отримували. Це змінює справу?
Думаю, що якщо був один квиток, то це - міжнародне перевезення. В іншому випадку вас би зобов'язали отримати багаж в Москві, і здати його на рейс до Пермі. Втім, різниця в компенсації не суттєва, просто на внутрішніх рейсах її простіше розрахувати. Відповідно до ст.119 Повітряного кодексу РФ перевізник на внутрішніх рейсах несе відповідальність в розмірі вартості втраченого (пошкодженого) багажу, але не більше 600 руб. за кілограм ваги.