При контакті бензину з повітрям відбувається виділення парів, які, потрапляючи в атмосферу, погіршують екологію. Для їх уловлювання у вентиляційній системі бензобака встановлюється адсорбер. У ряді європейських країн застосування цього пристрою в автомобілі обов'язково на законодавчому рівні і визначається дією екологічних стандартів Євро-2 і вище. Знаючи пристрій адсорбер і навіщо він потрібен, ви зможете легко визначити несправності, а також краще зрозуміти його переваги.
Що таке адсорбер і система EVAP
Багато автомобілістів називають пристрій для поглинання парів палива «абсорбером», але це неправильно, оскільки назва «адсорбер» походить від латинських слів «ad» (в пер. - «на») і «sorbeo» (в пер. - «поглинаю») , що разом означає «поверхневе поглинання» (акумулювання на поверхні). У свою чергу, абсорбер здійснює поглинання всім обсягом і в даному випадку не може бути використаний.
Оскільки найбільша кількість парів накопичується в паливному баку, то і розташовується адсорбер недалеко від нього. Фактично він є частиною цілої системи уловлювання парів бензину (EVAP). Остання складається з наступних елементів:
- Сепаратор пари бензину
- Адсорбує елемент - ємність з адсорбуючим речовиною
- вентиляційний клапан
- Електромагнітний клапан продувки адсорбера (розташовується між адсорбером і впускним колектором)
- Трубопроводи і шланги для з'єднання з паливним баком, впускним колектором і атмосферою
Крім основних елементів, система EVAP є частиною системи бортової діагностики OBD-II і включає цілий ряд датчиків (паливних випарів, тиску) і електронний блок управління (ЕБУ), що приводить в дію електромагнітний клапан.
Види і принцип дії адсорбера
Залежно від використовуваного речовини розрізняють кілька видів адсорберов:
- з нерухомим зернистим адсорбентом середніх фракцій
- з мобільним зернистим адсорбентом середніх фракцій
- з дрібнозернистим адсорбентом, в якому нижній шар перебуває в стані кипіння
Найбільш популярний перший тип систем, в яких в якості поглинає компонента використовується активоване вугілля.
Адсорбер має три виходи для підключення трубопроводів. Перший призначений для надходження парів бензину, другий з'єднаний з електромагнітним клапаном, а третій з повітряним фільтром, що забезпечує перепад тиску, необхідний для продувки.
Як працює EVAP:
- Автомобіль знаходиться в стані спокою, двигун вимкнений.
- У паливному баку відбувається природне виділення парів бензину, які піднімаються в верхню точку і скупчуються біля горловини.
- У цій зоні бака розташовується сепаратор, який відокремлює рідку складову, що осідає у вигляді конденсату і відводиться спеціальними трубками назад в бензобак.
- Залишки парів, які не осіли в формі конденсату, проходять через паропровід, потрапляючи в адсорбує елемент. Вони поступово акумулюються на поверхні адсорбенту.
- Водій запускає двигун і при досягненні заданої частоти обертання колінчастого вала починає працювати електромагнітний клапан продувки адсорбера. Коли машина на холостому ходу, клапан не спрацьовує.
- Через вентиляційний клапан в адсорбує елемент за рахунок перепаду тиску надходить повітря (між впускним колектором і атмосферою), і виконується продування.
- Повітря і пари бензину з адсорбера подаються в камеру згоряння двигуна.
Ознаки несправності адсорбера
Основний несправністю адсорбера є забруднення поглинає елемента, яке відбувається природним шляхом. У цьому випадку тиск в баку підвищиться, оскільки випаровування НЕ будуть відводитися. Характерною ознакою цього буде шипіння при відкритті кришки бензобака. Падіння оборотів двигуна, яке відзначають багато автомобілістів, також може бути причиною засмічення адсорбера.
Ще однією важливою несправністю може бути порушення герметичності електромагнітного клапана. В цьому випадку датчик адсорбера може видавати помилку "Check Engine" через систему діагностики. Ознакою порушення герметичності електромагнітного клапана є виникнення складності запуску двигуна з першого разу, а також при неповному паливному баку. Виправити таку поломку можна в сервісному центрі.
Вам також може сподобатися
