Коли притиснутися краще, ніж зачепитися
«Так ваші липучки на морозі дубеют і не гальмують!» - люблять говорити скептики. Вони нічого не розуміють. Є два типи фрикційних шин, що відрізняються один від одного:
Чим скандинавські липучки крутіше шипів
1. Відмінне зчеплення зі сніжною дорогою
Фрикційне гума - м'яка і еластична. Машина як би притискається до землі. Якщо їзду на шипах по твердій поверхні можна порівняти з ходьбою на підборах, то липучка - це м'які тапочки.
2. Більш швидкий розгін на снігу
До 100 км / год по щільному снігу липучки розганяють машину приблизно на 3 секунди швидше, ніж шипи. Чому? Та тому що фрикційна гума відразу знаходить зчеплення з настом, а шипів потрібні частки секунди, щоб дістатися до самого щільного шару дороги.
3. Краща стійкість в поворотах
4. Найкраща керованість на засніженій дорозі
В умовах «каші» на шипах краще їхати повільно і обережно. Липучки - справа інша. Лихачити на них теж не треба, але навіть найдешевша фрикційна гума втрачає зчеплення з дорогою в снігу глибиною 3 сантиметри на швидкості 24 км / ч. До цих показників навіть найкращі шипи дотягують рідко.
5. Краще гальмування при низьких температурах
Дивно звучить? Ну ось вам тест журналу «За кермом». де російською по білому написано: при температурі нижче мінус 15 градусів липучки гальмують ефективніше. Чому так виходить? Чим жорсткіше і міцніше наст, тим важче шипів знайти «точку опори». А фрикційні шини, як ми пам'ятаємо, діють за іншим принципом - вони «притискаються» до дороги.
6. Значно менший шум при русі
Шипи - це метал, який при зіткненні з дорогою шумить, гуде і виє. Інша справа - м'яка липучка, ніжно цілує поверхню асфальту.
7. Менший знос
Дуже важливий пункт: шипів властиво вилітати, а жорсткої зимовій шиповану гумі - стиратися і відколюватися. Особливо не щастить таким колесам в сильний мороз. У липучки справи трохи краще. Завдяки її м'якості і еластичності, ви не зможете просто так взяти і стерти протектор. А оскільки шипів спочатку немає, то і втратити їх не страшно. В середньому липучка «живе» довше шипів на один-три сезони. Якщо ви не ганяєте як Шумахер.
8. Витрата палива не росте
Липучка - НЕ шипи, їй не потрібно із зусиллям вгризатися в поверхню дороги, збільшуючи тим самим зустрічну опір. Тому движок працює як зазвичай, а гроші залишаються в гаманці, а не йдуть нафтовим компаніям.
Можете викинути свою шиповану гуму, якщо:
- ви живете в місті, де дороги поливають різними їдкими розчинами проти ожеледиці;
- вам не доводиться часто їздити по трасі;
- у вас вже є хоча б невеликий досвід водіння;
- зима в вашому регіоні буває - зі снігом та морозами.