Не можна купувати великий за принципом «найдешевший» або купувати варіант без документів. Те, чим торгують на розкладках біля магазинів дитячих товарів і на ринках, може прослужити пару місяців і зламатися. Найкраще йти до профільного магазин, де великий вибір саме дитячих велосипедів. І де вам підбере найкращий варіант консультант, розуміє в двоколісному транспорті (в універсальних магазинах дитячих товарів продавці і працівники в залі зазвичай знають про велосипедах не більше за вас).
Після покупки:
Не можна залишати велосипед «без охорони» в парках, на дитячих майданчиках, біля магазинів. Оглянутися не встигнете - його відведуть. Щоб не залишитися з носом, завжди возите з собою велозамок. І пристібати їм свою покупку, навіть якщо вам потрібно з дитиною відлучитися буквально на 5 хвилин. До речі, через шаленої популярності велосипедів у московських злодіїв не варто купувати своєму чаду дорогий транспорт. Такий «спортінвентар» має сенс купувати, якщо він потрібен для тренувань, після яких ви будете кожен раз заносити його в квартиру. Транспорт, припаркований зовні квартири, крадуть сьогодні зі швидкістю звуку. Старі і нові. Зі спущеними колесами і брудні по самий кермо (дешеві велосипеди крадуть під девізом «ну хто піде в поліцію писати заяву про крадіжку через 2-3 тис. Рублів»). Якщо в квартирі ніде тримати велосипед, пристібати його хорошим велозамком до батареї опалення, огорожі сходів, і бажано забирати додому сидіння або одне колесо. «Некомплект» тягнуть набагато рідше.
Не можна кидати великий на пісок або бруд. Для дітей це - просто засіб пересування. Тому приїхавши на пляж або діставшись до пісочниці, вони не моргнувши оком валять велосипед набік. А ви потім віддасте в веломастерні 500-1000 руб. за те, щоб вичистити весь пісок з ланцюга і інших важкодоступних місць.
Не можна самостійно проводити техобслуговування (якщо ви не вмієте цього робити). Звільняти двоколісний транспорт від бруду потрібно після кожної поїздки в дощову погоду. У суху погоду - у міру забруднення. Але не варто чистити раму залізної щіткою або ножем (так часто роблять, щоб «отковирять бруд»). Так ви сдерёте фарбу, і в цьому місці велосипед почне іржавіти. Змащувати ланцюг маслом треба регулярно, головне - не переборщити. Ну а розбирати велосипед коштує тільки тим, хто впевнений, що може зібрати його назад «без зайвих деталей».
Якщо для вас ці маніпуляції на кшталт хірургічної операції, краще на початку сезону відвезти транспорт в веломастерскую (щоб його перевірили на готовність) і отримати там поради по повсякденному догляду саме для вашої моделі. А перед «консервацією» на зиму знову відвідати майстерню, щоб техніку почистили і змастили.
Не можна дозволяти дитині їхати на велосипеді під час переходу по зебрі. Запам'ятайте: ви з дитиною йдете по зебрі, значить, потрібно котити транспорт, тримаючи його за кермо. Так у вас більше шансів врятуватися від коліс машини, якщо який-небудь лихач же не розуміє пізнання знаків або не бачить світлофора. Насправді дитина повинна добре знати правила пересування на велосипеді. Візьміть ППД і сходіть з раннього ранку на спортмайданчик у найближчій школи. Потренуйтеся, доведіть до автоматизму правильну зупинку, поворот, сигнали іншим учасникам руху.
Якщо дитина маленька і ви будете відпускати його їздити тільки по тротуару, пішохідних і велодоріжкам, він все одно повинен знати, що на таких територіях пішохід найголовніше велосипедиста.
І наостанок: їздити по проїжджій частині (а саме - по її правому краю) дозволяється тільки тим, кому виповнилося 14 років. Їхати двом велосипедистам поруч - не можна, тільки один за одним! І хоча в ПДД немає вимоги про шолом, купіть своїм дітям велосипедні шоломи. Не будьте легковажні.