Уже 44 роки тунель привертає увагу всього світу як інженерне чудо і важлива транспортна переправа. Міст-тунель в затоці Чезапік є 37-кілометровим з'єднанням, які перетинають затоку Чезапік і з'єднує східне узбережжя Вірджинії і район Хемптон Роудс, Вірджинія. Він замінив поромну переправу, яка працювала в цьому районі з 1930-х до моменту будівництва тунелю в 1964 році. Система є однією з 8 мостових-тунельних систем в світі, три з яких знаходяться в Вірджинії.
З моменту відкриття тунель перетнули понад 100 млн. Транспортних засобів. Тунель дозволяє скоротити 152 км. і півтори години на шляху від Норфолка до півночі Делавера, а також позбавляє від необхідності стояти в пробках в дорозі. Вартість проїзду становить 12 доларів. Глибина тунелю становить від 25 до 100 футів під водою.
Причиною додаткових витрат і складності будівництва тунелю замість ще однієї секції моста Ересунн є бажання не перешкодити авіаційному транспорту з довколишнього аеропорту Копенгагена і забезпечити безперешкодний прохід водного транспорту. Тунель Дрогда є з'єднанням між Пеберхольм і штучним островом Каструп. Тунель довжиною 4 050 м включає в себе підводну частину довжиною 3 510 м і дві в'їзні частини довжиною 270 м кожна. Кожна труба тунелю складається з 20 заздалегідь побудованих сегментів, найважчих в світі по 55 000 тонн кожна, з'єднаних на морському дні. Дві труби в тунелі містять залізничні колії, ще дві - автомобільні дороги, п'ята труба залишена для непередбачених випадків. Труби розташовуються поруч.
