4-Канальний підсилювач crunch pzi4125, характеристики crunch pzi4125, відгуки crunch pzi4125

  • Номінальна вихідна потужність при 4 Ом: 4x75 Вт
  • Максимальна вихідна потужність при 2 Ом: 4x100 Вт
  • Максимальна вихідна потужність в мостовому режимі при 4 Ом: 2x200 Вт
  • КНІ: 200
  • АЧХ: 20-30000 Гц
  • Відношення С / Ш:> 90 дБ
  • Вхідна чутливість: 0.2-4 В
  • Фільтр НЧ: 30-250 Гц
  • Фільтр ВЧ: 60-1200 Гц
  • Посилення баса в дБ: 0-12 дБ
  • Крутизна спаду: 12 дБ
  • Лінійний вихід: є
  • Максимальне споживання енергії (запобіжники): 50 А
  • Габарити Crunch PZi4125 (мм): 255x325x56

    Середня оцінка користувачів

    Підсилювач бюджетного класу. Має високоуровнеий вхід, хороший діапазон регулювань вбудованого кросовера, непогано звучить на свої гроші. Рекомендую в бюджетні системи.

    Відгуки користувачів про Crunch PZi4125:

    Відмінний підсилювач вже три магнітоли поміняв а він все працює, ніяких претензій, простий і потужний!

    Відмінний вибір! Море задоволення! Зарекомендував себе з кращого боку. Басистий і про верхи не забуває. Ціна = відома марка і якість і тільки позитивні емоції. Нічого за цей бюджет краще для себе не знайшов! Відпрацював 2 з гаком роки, далі не знаю.

    стояв на сабе, досить посередній апарат, грає на свої гроші не більше, дешево і дуже сердито

    Відмінний підсилювач, ось уже 2й рік він мене радує, хоча не новий взяв.

    відмінний уселок !! Працює вже напевно років 5 якщо не больше.3 машини поміняв а він клацает.Самое бюджетний і серйозний варіант.

    Додати свій відгук про
    Crunch PZi4125

    Наші спільні рекомендації по вибору підсилювача потужності

    4-канальний підсилювач потужності - це найчастіше використовується в автомобільних системах. Підключається, як правило, на 4 динаміка або 2 динаміка + сабвуфер, вкрай рідко двома мостами на сабвуфер.

    Вибір 4-канального підсилювача потужності в авто досить серйозне заняття в якому складно визначитися особисто, так як для цього потрібно як мінімум прослухати кілька варіантів бажано в своїй системі, що досить проблематично і, найчастіше, не реально організувати на ділі. Тому при виборі підсилювача доводиться покладатися на ім'я і досвід виробника, поради чесних продавців або установників, чужий досвід.

    Найголовніша і основна характеристика, на яку, як правило, покладаються при виборі підсилювача - потужність. Однак варто зауважити, що багато фірм її навмисно завищують, щоб ввести споживача в оману, а деякі навпаки занижують, щоб пройти в більш нижчі класи змагань з автозвуку. Потужність підсилювача Crunch PZi4125 варто розглядати тільки номінальну, максимальна і пікова це не характеристика, на яку варто покладатися. При цьому бажано враховувати, що при вказівці номінальної потужності все серйозні виробники завжди вказують КНС (коефіцієнт нелінійних спотворень) і порівнювати потужності різних підсилювачів можна тільки при його рівному значенні. Також варто враховувати номінал запобіжників на підсилювачі, як правило, споживання струму - це основний показник, який свідчить про потужність. У разі вибору підсилювача для акустики більш важливим критерієм треба вважати якість звуку підсилювача, потужність важлива для сабвуфера в системі. Треба знати, що показником серйозності підходу виробника до виготовлення підсилювача є сертифікат з серійним номером і ручним виміром потужності підсилювача, який йде з ним у комплекті.

    Вбудований кросовер підсилювача потужності Crunch PZi4125 дозволяє зрізати з каналів непотрібні частоти. Він використовується щоб прибрати з сабвуфера ультранизькі частоти, а також середній бас і все що вище нього. При підключенні до акустики - щоб зрізати низькі частоти, які динаміки не відтворюють. Як доповнення існує посилення баса на обраній частоті, суматор каналів. Як правило, підсилювач мало встановити правильно в систему, щоб він заграв потрібно ще правильно його налаштувати і відрегулювати, тому чим більше вбудованих регулювань на підсилювачі потужності, тим краще.

    Підсилювачі класу AB мають відносно невеликою потужністю, але при цьому дуже гарною якістю звуку. Підсилювачі класу D мають велику потужність при невисокій якості звуку, добре підходять для сабвуферів. Також варто сказати, що підсилювачі класу D досить компактні за своїми габаритами.

    При виборі 4-канального підсилювача потужності в автомобіль стоїть особливо звернути увагу на виробника, його досвід у виготовленні підсилювачів, якість виготовлення самого підсилювача, на те як зроблені клеми для підключення проводів, на вагу підсилювача. Ну і звичайно купувати таку річ, яку немає можливості перевірити при покупці, тільки у чесних продавців з досвідом роботи не один рік в сфері автозвуку.

    Отримати потужність, заявлену в характеристиках підсилювача Crunch PZi4125 можна тільки грамотно його змонтували з використанням необхідних по перетину проводів. Економія на проводах зазвичай призводить до того, що підсилювач не видає те, що він міг би. Установка самим, без досвіду або у електрика, який ніби як все знає, але підсилювачі жодного разу не ставив часто призводить до таких сумних наслідків, як хлопки при включенні, фони, не якісний звук.

    У нас на форумі про Crunch PZi4125:

    Дякую за відгуки! Теж ось схиляюся або до Crunch PZi4125 або до Blaupunkt GTA 470 так як вони по бюджету підходять. А DLS XM40 хороший, але дорогий.

    а про Crunch PZi4125 pzi4125? незнаю що вибрати ((((((((((((

    Кинь на це все 4 канальний підсилювач та буде все рівно. нічого не міняй. Усь що то типо ось цього Crunch PZi4125

    У мене так і підключено: фронт і саб від уся (Crunch PZi4125. 900 watt maxx), тил від мафон. В принципі все влаштовує, але я думав може цю подзвучку тилу можна як то збільшити, раз не можна паралельно від уся, то може фронт з тилом з'єднати від голови ??))

    усь у мене Crunch PZi4125. ГУ Sony CDX-GT650UI..еслі пов важно..машіна пріора хетч..зашумлена грамотно, таку взяв, а..і ще стоїть банка на 1,5 Фарада Velas, порадь будь ласка що небудь бюджетное..а то вже голова обертом. планую пізніше саб пріобресті..пока не в бюджеті (

    Доброго дня. Порадьте будь ласка фронт в бюджеті до 3500 ре. Качати буде від Sony CDX-GT650UI через Crunch PZi4125. Слухаю електронку, реп. машина зашумлена STP вся, якщо це важливо. Заздалегідь вдячний.

    Привіт шановні знавці авто звуку! придбав не так давно автомобіль з неабиякою акустикою (г \ у Kenwood KDC w534ugy, фронт Pioneer TS-1301i) від старої машини залишився саб Pioneer TS-W255F ну і майже даром вдалося дістати підсилювач Mac audio MPX 4000. Зібрав я все це справа в своїй 2115 і зрозумів, що це повне Г. і потрібно все це справа поміняти. Власне питання! З чого почати і що можете порадити. Бюджет не великий -студенческій))) почитавши форум вирішив на фронт в подіуми ставити DLS B6A підсилювач планую змінити на Crunch PZi4125 або Crunch GP4100. на тил нічого ставити не планував тому систему збираю з сабом (саб теж під заміну, але на який не знаю) Слухаю переважно електронщини, рок, реп Спасибо заранее за допомогу!

    Привіт профі. поділіться думкою будь ласка, як вам така система: фронт JBL GTO-6507SC, тил JBL GTO938 або JBL GTO-927 (не можу визначитися), усилок Crunch PZi4125. авто ваз 2107, млинці хочу ставити в ящик, і ще маленький питаннячко. велика різниця якщо ставити тил в ящик або без ?? заздалегідь величезне спасибі. )))

    1) Який номінал у підсилювачів Crunch P1400.4 і Crunch P1800.4. 2) І заграє з ними сабвуфер Lightning Audio S4.15.4 vented box. 3) Зараз у мене встановлений Crunch PZi4125 .Заіграет чи з ним Lightning Audio S4.15.4 vented box.

    Голова JVC KD-G747EE. Перед DLS B6A.Зад DLS 962. усилок Crunch PZi4125 або Crunch PZi4175

    Схожі статті