Задача внісши мінімальні зміни в інтер'єр автомобіля (НЕ переробляючи обшивки) встановити в двері динаміки більшого розміру. Із заводу спереду стоять 13см, а ззаду-16см мідбаси. Встановлюємо вперед 16см естрадну акустику URAL AS-DB165S ( "slim" зі зменшеною монтажною глибиною), тому-URAL AS-DB200B тієї ж серії, але зі звичайним магнітом. Піщалкі- URAL AS-W30TW.
1. Знімаємо обшивки. Білий аркуш гідроізоляції викидаємо. Варто 13см динамік з дуже маленькою монтажною глибиною. При опущеному склі зазор мінімальний.
2. Виконуємо виброизоляцию двері, попередньо відірвавши заводське покриття, розмічаємо місце для установки кільцевої проставки загальною товщиною рівно 28мм (складається з двох готових кілець товщиною 16 і 10мм кожне, між якими затиснутий шар віброізоляції STP Gold. Випилюємо лобзиком отвір для кошика нового динаміка.
3. Ставимо динамік. Фото зроблено зверху-вниз, щоб показати, що п ри такому монтажі динаміка зазор між магнітом і склом становить близько 2 мм. Погано зрозуміло, але якщо уважно придивитися, то видно і магніт, і край скла. Красне це тилова сторона дифузора динаміка.
4. Ще раз приміряємо обшивку, обклеюємо двері віброізоляцією, попередньо встановивши додаткові металеві пластінчание перемички, які посилюють скелет двері. На одну з цих перемичок ми пізніше прикріпимо кросовер.
5. Монтуємо кросовер, обклеюємо двері матеріалом "БіПласт", ставимо обшивку, попередньо повністю видаливши кільцеве кріплення поролоновою кільцевої вставки обшивки. На фото вона ще не прибрана!
6. Куточки обшивок, які прикривають кріплення дзеркал, ми відрізали і на їх основі виготовили подіуми під пищалки:
